一种海上平台线缆张紧装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种海上平台线缆张紧装置，包括线缆张紧机构

【技术实现步骤摘要】
一种海上平台线缆张紧装置


[0001]本专利技术涉及海上作业设备
，尤其涉及一种海上平台线缆张紧装置
。

技术介绍

[0002]滨海火力发电厂或核电厂的冷却系统一般是通过吸收海水以冷却机组
。
然而滨海电厂周围水温较高且富含营养，渔业资源丰富，存在鱼群周期性入侵现象
。
针对鱼群入侵问题，滨海电力企业相继采用机械控制
、
物理控制以及化学控制等方法以降低其入侵危害，保障电厂安全生产
。
[0003]针对上诉现象，部分企业通过借鉴漂浮式海上平台，通过在平台上搭载鱼群侦测装置和复合驱鱼装置从而实现驱鱼的目的，复合装置从防波堤引入电源控制线和输气管；高强度线缆作为牵引主体，将电源控制线及输气管呈螺旋状缠绕在线缆上，使线缆承受平台的拉力以及平台浮动产生的交变应力
。
[0004]基于上述现有技术，本申请人发现，上述的海上平台在风浪条件下，带动线缆一起运动，容易导致线缆发生摆动
、
缠绕，进而导致线缆上的控制线和输气管等功能性线缆拉断现象的产生
。

技术实现思路

[0005]为解决现有技术中因线缆受风浪的影响，导致线缆容易发生断裂的问题，本专利技术提供一种海上平台线缆张紧装置
。
[0006]为实现本专利技术目的提供的一种海上平台线缆张紧装置，包括线缆张紧机构
、
海上平台支架和束线盘；
[0007]线缆张紧机构用于张紧钢丝绳，线缆张紧机构与海上平台支架之间的钢丝绳两侧设有控制线和输气管，束线盘设于钢丝绳
、
控制线和输气管上，线缆张紧机构包括固定框架
、
定滑轮组
、
动滑轮组
、
线缆系结板和重物承载板；
[0008]线缆系结板固定框架的一侧上，线缆系结板与钢丝绳的一端固定连接，定滑轮组固定设于固定框架的顶部，动滑轮组与重物承载板固定连接，动滑轮组设于定滑轮组的下方，动滑轮组通过钢丝绳与定滑轮组连接；
[0009]钢丝绳远离线缆系结板的一端与海上平台之间连接
。
[0010]在其中一些具体实施例中，固定框架包括竖板和横板；
[0011]竖板为两个，固定与防波堤上，横板固定连接于两个竖板的顶部，线缆系结板设于远离海上平台支架的竖板上
。
[0012]在其中一些具体实施例中，定滑轮组由多个定滑轮组成，多个定滑轮固定于横板的底部；
[0013]动滑轮组由多个动滑轮组成，多个动滑轮固定于重物承载板上；
[0014]钢丝绳依次缠绕单个定滑轮和单个动滑轮
。
[0015]在其中一些具体实施例中，包括矫直轮组，钢丝绳通过动滑轮组与定滑轮组后进
入矫直轮组进行矫直；
[0016]矫直轮组包括矫直轮和支撑板；
[0017]支撑板与远离线缆系结板的竖板的侧壁顶部垂直连接，矫直轮为多个，设于支撑板的底部
。
[0018]在其中一些具体实施例中，重物承载板上设有多个重物承载孔，用于悬挂重物
。
[0019]在其中一些具体实施例中，束线盘为多个，设于钢丝绳
、
控制线和输气管上；
[0020]束线盘上分别设有第一通孔和第二通孔，第一通孔设于束线盘侧面的中心，第二通孔为多个，设于第一通孔四周的束线盘的侧面上，第一通孔用于放置钢丝绳，多个第二通孔分别用于放置控制线和输气管
。
[0021]在其中一些具体实施例中，第二通孔的孔径大于控制线和输气管的直径，第二通孔的侧壁上设有橡胶圈，橡胶圈与控制线和输气管的侧壁抵接
。
[0022]在其中一些具体实施例中，控制线的一端与电源连接，控制线和输气管的另一端与海上设备连接
。
[0023]在其中一些具体实施例中，重物承载板的长度小于两个竖板之间的距离
。
[0024]在其中一些具体实施例中，两个竖板上分别设有滑槽，两个滑槽对称设置；重物承载板的两端分别设置滑块，滑块滑动的连接于滑槽上
。
[0025]本专利技术的有益效果：
[0026]本专利技术的线缆张紧机构采用动滑轮组结合重物承载板的方式，利用重力作用自适应调节并张紧钢丝绳，减小钢丝绳等海上线缆的摆动，同时，通过束线盘将控制线和输气管固定在钢丝绳上，使其不易产生缠绕的现象，避免了因风浪过大，导致将钢丝绳吹断，使钢丝绳具有了缓冲
。
本装置整体结构简单，张紧效果好，机动性强
。
附图说明
[0027]图1是本专利技术一种海上平台线缆张紧装置的结构示意图；
[0028]图2是图1所示的
A
区域的结构放大图；
[0029]图3是本专利技术一种海上平台线缆张紧装置的线缆张紧装置的结构示意图；
[0030]图4是本专利技术一种海上平台线缆张紧装置的
。
[0031]附图中，
110、
线缆张紧机构；
111、
固定框架；
1111、
竖板；
1112、
横板；
112、
定滑轮组；
113、
动滑轮组；
114、
线缆系结板；
115、
重物承载板；
120、
海上平台支架；
130、
束线盘；
140、
钢丝绳；
150、
控制线；
160、
输气管；
170、
矫直轮组；
171、
矫直轮；
172、
支撑板；
180、
第一通孔；
190、
第二通孔；
210、
海上平台；
220、
海上设备；
230、
电源；
240、
防波堤
。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
[0033]所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的符号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件
。
下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制
。
[0034]本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴线”、“周向”等指
示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术或简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制
。
[0035]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种海上平台线缆张紧装置，其特征在于，包括线缆张紧机构
、
海上平台支架和束线盘；所述线缆张紧机构用于张紧钢丝绳，所述线缆张紧机构与所述海上平台支架之间的所述钢丝绳两侧设有控制线和输气管，所述束线盘设于所述钢丝绳
、
所述控制线和所述输气管上；所述线缆张紧机构包括固定框架
、
定滑轮组
、
动滑轮组
、
线缆系结板和重物承载板；所述线缆系结板固定框架的一侧上，所述线缆系结板与所述钢丝绳的一端固定连接，所述定滑轮组固定设于所述固定框架的顶部，所述动滑轮组与所述重物承载板固定连接，所述动滑轮组设于所述定滑轮组的下方，所述动滑轮组通过所述钢丝绳与所述定滑轮组连接；所述钢丝绳远离所述线缆系结板的一端与所述海上平台之间连接
。2.
根据权利要求1所述的海上平台线缆张紧装置，其特征在于，所述固定框架包括竖板和横板；所述竖板为两个，固定与防波堤上，所述横板固定连接于两个所述竖板的顶部，所述线缆系结板设于远离所述海上平台支架的所述竖板上
。3.
根据权利要求2所述的海上平台线缆张紧装置，其特征在于，所述定滑轮组由多个定滑轮组成，多个所述定滑轮固定于所述横板的底部；所述动滑轮组由多个动滑轮组成，多个所述动滑轮固定于所述重物承载板上；所述钢丝绳依次缠绕单个所述定滑轮和单个所述动滑轮
。4.
根据权利要求1所述的海上平台线缆张紧装置，其特征在于，包括矫直轮组，所述钢丝绳通过所述动滑轮组与所述定滑轮组后进入所述矫直轮组进行矫...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑奕光，邓飞，张伟国，陈裕忠，张武雄，张家宽，冯增辉，陈泽康，王双喜，
申请(专利权)人：汕头大学，
类型：发明
国别省市：