一种电池包的上盖、保温电池包以及电池包总成制造技术

本发明专利技术提供了一种电池包的上盖、保温电池包和电池包总成，其中电池包上盖采用非金属复合材料制成，所述上盖包括盖顶部以及连接于盖顶部边缘的盖侧部。实现了提高电池包结构强度的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包的上盖、保温电池包以及电池包总成
[0001]本申请要求申请日为2022年12月30日的中国专利申请CN 202211733640.4和申请日为2022年06月02日的中国专利申请CN 202210625736.2的优先权。本申请引用上述中国专利申请的全文。


[0002]本专利技术涉及电池的
，具体涉及一种电池包的上盖、保温电池包以及电池包总成。

技术介绍

[0003]目前的电池包在保温隔热、整体重量、耐燃性能等方面存在一定的改进空间，如何满足电动汽车领域日益提升的性能和技术指标需求成为技术人员研发的重点。
[0004]对于大型车辆(例如重卡)而言，需要容量较大的电池包总成，现有技术中通过在一个外胆内连接多个标准电池包达到电池包总成所需的电池容量。
[0005]通常情况下，需要将多个标准电池包在外胆内分别固定起来使用，比如在外胆内分隔出多个空间，将每个标准电池包固定在对应的空间内，那么外胆内则需要设置较多用于固定标准电池包的固定结构，无法有效利用外胆内的空间放置足够多的标准电池包，导致电池包整体容量较小。而且，现有的标准包由金属材料制成，导致其保温隔热性能较差，无法为电池包提供稳定的工作环境。

技术实现思路

[0006]本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术的缺陷中的至少一个，提供一种电池包的上盖、保温电池包和电池包总成，实现了提高电池包结构强度的效果。
[0007]本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0008]第一方面，本专利技术提供了一种电池包的上盖，其采用非金属复合材料制成，上盖包括盖顶部以及连接于盖顶部边缘的盖侧部。
[0009]本专利技术由非金属复合材料制成的上盖实现对电池包内部的保温隔热功能，并且通过设置在盖顶部设置盖侧部，盖侧部相较于盖顶部的厚度较大，可以提高上盖的强度；在上盖强度充足的情况下，可以将多个电池堆叠在一起，从而可以有效利用外胆内的空间放置足够多的标准电池包。在电池包堆叠时，盖侧部是承受上一个电池包向下的压力的主要位置，较厚的盖侧部可以提高堆叠起来的多个电池包的结构强度。
[0010]优选地，盖顶部设有顶面加强结构，顶面加强结构包括由所述盖顶部的外表面向内凹陷并形成间隔设置的多个凹陷部。
[0011]盖顶部的顶面加强结构可以可以起到对盖顶部加强的作用，确保两个电池包叠放时需要的结构强度。
[0012]优选地，所述上盖在所述盖顶部具有向上延伸的凸起，所述凸起用于与设置在电池包的下壳的底部的凹槽相配合；
[0013]所述凸起为呈条状的凸条且设置在所述盖顶部的顶面边缘处，并靠近所述盖侧部设置。
[0014]凸起和凹槽分别与上盖、下壳一体成型设置，结构简单、制造成本低，而且凹槽和凸起装配难度低，能够实现电池包快速堆叠与有效定位。凸起位置相对于上盖的其他部分厚度较大，还能提高上盖的强度，并且在电池包堆叠时，凸起位置是承受上面的电池包的主要位置，增大凸起位置的厚度，可以提高电池包堆叠时的结构强度。
[0015]条状的凸起更容易与凹槽配合，而且凸条设置在盖顶部的边缘处，不会影响盖顶部整体的平整度，从而可以确保上下两个电池包平稳堆叠。
[0016]优选地，所述顶面加强结构设于所述凸条内侧区域的主体部上；
[0017]所述凹陷部形成于所述主体部的外表面。
[0018]顶面加强结构可以在强度上起到对盖顶部的加强的作用，确保两个电池包叠放时需要的强度。顶面加强结构与上盖一体成型设置，制造难度低。
[0019]优选地，所述上盖还包括由所述凹陷部向外延伸并贯穿所述凸条设置的通槽，所述通槽连通所述凹陷部并且所述通槽的底面不高于所述凹陷部的底面；
[0020]和/或，所述通槽的底面由所述凹陷部逐渐向下倾斜使其具有预定倾斜角度。
[0021]由于顶面加强结构的凹陷部位置较低，并且凸条设置在顶面加强结构内侧，因此，当遇到温度变化时，空气中的水蒸气凝结形成水滴，水滴就可能会在积聚在凹陷部内，积水一旦深入电池包内部，则会损坏电池，甚至造成安全事故。通槽可以用于排出凹陷部内的积水。
[0022]斜坡状的通槽，可以使积水更容易流出，从而可以更有效、彻底地排出积水。
[0023]优选地，所述盖侧部包括盖侧壁以及由所述盖侧壁的表面向外延伸形成的侧壁加强结构，
[0024]所述侧壁加强结构包括沿垂直于所述盖侧壁表面的方向设置的多块加强立板，所述加强立板与所述通槽相错位设置；
[0025]和/或，所述侧壁加强结构还包括分别连接各所述加强立板的远端的加强横板。
[0026]侧壁加强结构可以增加盖侧壁的强度。由于凸条靠近盖侧部设置，因此，在电池包堆叠时，盖侧部也会承受较大的压力，需要对盖侧部进行加强，一般侧壁加强结构与上盖一体成型设置，从而降低制造难度和成本。
[0027]间隔设置的加强立板在增加强度、刚度的同时，还可以避免增加盖侧壁的厚度，有效减重，从而节省材料，降低成本。加强立板垂直与盖侧壁表面设置，并向外延伸，多块加强立板可以平行设置，加强立板的远端可以为自由端，也可以在加强立板的远端设置别的加强结构起到进一步加强的作用。
[0028]加强横板设置在加强立板的远端，并且连接各加强立板，从而可以提高加强立板的稳定性，起到提高加强效果的作用，加强横板可以平行于盖侧壁的表面设置，并且封闭各加强立板在此方向上的间隔，使得侧壁加强结构的外边缘形状更加美观、规则，方便搬运，受力也更加均匀。加强立板、加强横板可以与上盖一体成型设置，从而降低制造难度和成本。
[0029]优选地，所述侧壁加强结构上设有用于与下壳配合实现密封的密封件和/或用于与下壳连接的连接边；
[0030]和/或，所述密封件为形成于所述盖侧部并向下延伸的密封立板，所述密封立板用于与所述下壳的密封槽配合实现密封；
[0031]和/或，所述连接边为扣孔立板，所述扣孔立板上设有用于与设置于下壳的卡扣相适配的扣孔，所述卡扣与所述扣孔通过扣合连接实现所述上盖与所述下壳之间的连接；
[0032]和/或，所述密封立板的宽度沿朝下方向逐渐收窄，使得所述密封立板的截面呈上小下大的梯形。
[0033]在本技术方案中，通过设置密封件或者连接边，可以提高密封效果。
[0034]通过盖侧部朝下壳延伸的密封立板插入下壳的密封槽内，以配合实现上盖与下壳之间的可靠密封，提高密封效果。
[0035]通过在扣孔立板上设置扣孔，以相对下壳的卡扣进行连接，以降低上盖与下壳连接的难度，这种连接方案适配于非金属电池包。
[0036]密封立板用于挤压密封件，使得密封件更加贴合整个密封槽，梯形的密封立板可以提高密封效果提高密封立板对密封件的挤压密封效果。
[0037]优选地，连接边为形成于侧壁加强结构外边缘并向下延伸的滑扣立板，滑扣立板上设有用于与设置于下壳的第二连接件相适配的第一连接件，第一连接件与第二连接件具有呈斜面的接触面，第一连接件与第二连接件沿接触面导向移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包的上盖，其特征在于，其采用非金属复合材料制成，所述上盖包括盖顶部以及连接于盖顶部边缘的盖侧部。2.根据权利要求1所述的电池包的上盖，其特征在于，所述盖顶部设有顶面加强结构，所述顶面加强结构包括由所述盖顶部的外表面向内凹陷并形成间隔设置的多个凹陷部。3.根据权利要求2所述的电池包的上盖，其特征在于，所述上盖在所述盖顶部具有向上延伸的凸起，所述凸起用于与设置在另一电池包的下壳的底部的凹槽相配合；所述凸起为呈条状的凸条且设置在所述盖顶部的顶面边缘处，并靠近所述盖侧部设置。4.根据权利要求3所述的电池包的上盖，其特征在于，所述顶面加强结构设于所述凸条内侧区域的主体部上；所述凹陷部形成于所述主体部的外表面；和/或，所述上盖还包括由所述凹陷部向外延伸并贯穿所述凸条设置的通槽，所述通槽连通所述凹陷部并且所述通槽的底面不高于所述凹陷部的底面；和/或，所述通槽的底面由所述凹陷部逐渐向下倾斜使其具有预定倾斜角度。5.根据权利要求1
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4任一项所述的电池包的上盖，其特征在于，所述盖侧部包括盖侧壁以及由所述盖侧壁的表面向外延伸形成的侧壁加强结构，所述侧壁加强结构包括沿垂直于所述盖侧壁表面的方向设置的多块加强立板，所述加强立板与所述通槽相错位设置；和/或，所述侧壁加强结构还包括分别连接各所述加强立板的远端的加强横板。6.根据权利要求5所述的电池包的上盖，其特征在于，所述侧壁加强结构上设有用于与下壳配合实现密封的密封件和/或用于与下壳连接的连接边；和/或，所述密封件为形成于所述盖侧部并向下延伸的密封立板，所述密封立板用于与所述下壳的密封槽配合实现密封；和/或，所述连接边为扣孔立板，所述扣孔立板上设有用于与设置于下壳的卡扣相适配的扣孔，所述卡扣与所述扣孔通过扣合连接实现所述上盖与所述下壳之间的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，张小春，徐小委，于新瑞，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：