汽车司机疲劳驾驶预警方法技术

本公开提供了一种基于智能手表的汽车司机疲劳驾驶预警方法，包括以下步骤：获取汽车的车速；监测汽车司机的全部窦性心搏

【技术实现步骤摘要】
汽车司机疲劳驾驶预警方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本公开涉及一种汽车司机疲劳驾驶预警方法
、
装置
、
电子设备及存储介质
。

技术介绍

[0002]现今经常发生汽车司机疲劳驾驶导致的事故，特别是一些大卡车货车司机需要长途运输的情况
。
[0003]但是现有的疲劳驾驶监测技术存在以下问题：现有疲劳状态监测中所采用的监测技术多是模糊的，基于表情
、
精神状态和车辆行驶特征的监测技术，这使得疲劳驾驶的监测很难量化执行
。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题中的至少一个，本公开提供了一种汽车司机疲劳驾驶预警方法
、
装置
、
电子设备及存储介质
。
[0005]根据本公开的一个方面，提供了一种汽车司机疲劳驾驶预警方法，包括以下步骤：
[0006]获取汽车的车速；
[0007]监测所述汽车司机的全部窦性心搏
RR
间期，将所述全部窦性心搏
RR
间期的标准差作为所述汽车司机的所述疲劳状态；
[0008]根据所述车速和所述疲劳状态，判断是否达到疲劳驾驶条件，当达到所述疲劳驾驶条件时，进行预警
。
[0009]根据本公开的至少一个实施方式的预警方法，还包括步骤：
[0010]与所述汽车建立信号配对；
[0011]根据所述配对信号，与所述汽车通信连接；
[0012]与所述汽车通信连接，包括：所述汽车搜索到所述配对信号，进行通信连接
。
[0013]根据本公开的至少一个实施方式的预警方法，所述疲劳驾驶条件包括：所述车速在
5min
内的平均值超过
30km/h
，且所述疲劳状态持续
5min
超出阈值
。
[0014]根据本公开的至少一个实施方式的预警方法，所述阈值的获取，包括：
[0015]获取所述汽车司机在正常状态下的第一疲劳状态；
[0016]根据所述第一疲劳状态，对所述心率传感器进行初始化；
[0017]获取所述汽车司机在疲劳状态下的第二疲劳状态；
[0018]根据所述第二疲劳状态，得到所述阈值
。
[0019]根据本公开的至少一个实施方式的预警方法，当监测得到的心率的信号弱时，进行提醒
。
[0020]根据本公开的至少一个实施方式的预警方法，所述预警暂停后，继续通过实时监测心率，获取汽车司机的疲劳状态，同时获取所述汽车的车速
。
[0021]根据本公开的至少一个实施方式的预警方法，所述预警包括：发出震动和警报声音
。
[0022]根据本公开的一个方面，提供了一种汽车司机疲劳驾驶预警装置，包括：
[0023]通信模块，用于获取汽车的车速；
[0024]监测模块，用于监测所述汽车司机的全部窦性心搏
RR
间期，将所述全部窦性心搏
RR
间期的标准差作为所述汽车司机的所述疲劳状态；
[0025]预警模块，用于根据所述车速和所述疲劳状态，判断是否达到疲劳驾驶条件，当达到所述疲劳驾驶条件时，进行预警
。
[0026]根据本公开的一个方面，提供了一种电子设备，包括：
[0027]存储器，所述存储器存储执行指令；以及
[0028]处理器，所述处理器执行所述存储器存储的执行指令，使得所述处理器执行上述的预警方法
。
[0029]根据本公开的一个方面，提供了一种可读存储介质，所述可读存储介质中存储有执行指令，所述执行指令被处理器执行时用于实现上述的预警方法
。
附图说明
[0030]附图示出了本公开的示例性实施方式，并与其说明一起用于解释本公开的原理，其中包括了这些附图以提供对本公开的进一步理解，并且附图包括在本说明书中并构成本说明书的一部分
。
[0031]图1为本公开的汽车司机疲劳驾驶预警方法的一实施例的步骤流程图；
[0032]图2为本公开的汽车司机疲劳驾驶预警方法的一实施例的光电容积图的示意图；
[0033]图3是本公开的一个实施方式的采用处理系统的硬件实现方式的识别装置的结构示意框图
。
具体实施方式
[0034]下面结合附图和实施方式对本公开作进一步的详细说明
。
可以理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于解释相关内容，而非对本公开的限定
。
另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本公开相关的部分
。
[0035]需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合
。
下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本公开的技术方案
。
[0036]除非另有说明，否则示出的示例性实施方式
/
实施例将被理解为提供可以在实践中实施本公开的技术构思的一些方式的各种细节的示例性特征
。
因此，除非另有说明，否则在不脱离本公开的技术构思的情况下，各种实施方式
/
实施例的特征可以另外地组合
、
分离
、
互换和
/
或重新布置
。
[0037]在附图中使用交叉影线和
/
或阴影通常用于使相邻部件之间的边界变得清晰
。
如此，除非说明，否则交叉影线或阴影的存在与否均不传达或表示对部件的具体材料
、
材料性质
、
尺寸
、
比例
、
示出的部件之间的共性和
/
或部件的任何其它特性
、
属性
、
性质等的任何偏好或者要求
。
此外，在附图中，为了清楚和
/
或描述性的目的，可以夸大部件的尺寸和相对尺寸
。
当可以不同地实施示例性实施例时，可以以不同于所描述的顺序来执行具体的工艺顺序
。
例如，可以基本同时执行或者以与所描述的顺序相反的顺序执行两个连续描述的工艺
。
此外，同样的附图标记表示同样的部件
。
[0038]当一个部件被称作“在”另一部件“上”或“之上”、“连接到”或“结合到”另一部件时，该部件可以直接在所述另一部件上
、
直接连接到或直接结合到所述另一部件，或者可以存在中间部件
。
然而，当部件被称作“直接在”另一部件“上”、“直接连接到”或“直接结合到”另一部件时，不存在中间部件
。
为此，术语“连接”可以指物理连接
、
电气连接等，并且具有或不具有中间部件
。
[0039]本文使用的术语是为了描述具体实施例的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车司机疲劳驾驶预警方法，其特征在于，包括以下步骤：获取汽车的车速；监测所述汽车司机的全部窦性心搏
RR
间期，将所述全部窦性心搏
RR
间期的标准差作为所述汽车司机的所述疲劳状态；根据所述车速和所述疲劳状态，判断是否达到疲劳驾驶条件，当达到所述疲劳驾驶条件时，进行预警
。2.
如权利要求1所述的预警方法，其特征在于，还包括步骤：与所述汽车建立信号配对；根据所述配对信号，与所述汽车通信连接；与所述汽车通信连接，包括：所述汽车搜索到所述配对信号，进行通信连接
。3.
如权利要求1所述的预警方法，其特征在于，所述疲劳驾驶条件包括：所述车速在
5min
内的平均值超过
30km/h
，且所述疲劳状态持续
5min
超出阈值
。4.
如权利要求3所述的预警方法，其特征在于，所述阈值的获取，包括：获取所述汽车司机在正常状态下的第一疲劳状态；根据所述第一疲劳状态，对所述心率传感器进行初始化；获取所述汽车司机在疲劳状态下的第二疲劳状态；根据所述第二疲劳状态，得到所述阈值
。5.
如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄承恩，李媛媛，
申请(专利权)人：出门问问信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：