船舶尾轴轴承套的加工装置及其加工方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及船舶尾轴轴承套加工设备技术领域，特别涉及船舶尾轴轴承套的加工装置及其加工方法，包括倾斜设置的工作平台，同轴布置在所述工作平台上且分别用于密封固定所述船舶尾轴轴承套的轴向两端的第一固定件和第二固定件，电机和导管；所述电机与第一固定件传动连接并通过所述第一固定件带动所述船舶尾轴轴承套沿其周向旋转；所述导管的一端穿设于所述第二固定件内，所述导管与由第一固定件的端面

【技术实现步骤摘要】
船舶尾轴轴承套的加工装置及其加工方法
[0001]本案是以申请日为
2021
‑
07
‑
13
，申请号为
202110787880.1
，名称为“船舶尾轴轴承套的加工装置及其加工方法”的专利技术专利为母案而进行的分案申请
。


[0002]本专利技术涉及船舶尾轴轴承套加工设备
，特别涉及船舶尾轴轴承套的加工装置及其加工方法
。

技术介绍

[0003]船舶尾轴轴承套包括位于外层的铜基体和位于内层的白丝合金
。
在现有技术中，白丝合金通常采用模具直接浇筑的方式浇筑在铜基体的内侧，浇筑方式较为简单，但存在浇筑成型后白丝合金内气孔多
、
杂质多等问题
。

技术实现思路

[0004]为了克服上述现有技术的缺陷，本专利技术所要解决的技术问题是：解决在船舶尾轴轴承套内浇筑白丝合金时白丝合金内气孔多的问题
。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：船舶尾轴轴承套的加工装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
船舶尾轴轴承套的加工装置，其特征在于，包括倾斜设置的工作平台，同轴布置在所述工作平台上且分别用于密封固定所述船舶尾轴轴承套的轴向两端的第一固定件和第二固定件，电机和导管；所述电机与第一固定件传动连接并通过所述第一固定件带动所述船舶尾轴轴承套沿其周向旋转；所述导管的一端穿设于所述第二固定件内，所述导管与由第一固定件的端面
、
第二固定件的端面及船舶尾轴轴承套所限定的容腔相连通；所述工作平台的倾角为5°
～
15
°
。2.
根据权利要求1所述船舶尾轴轴承套的加工装置，其特征在于，所述工作平台的倾斜方向为所述第二固定件朝向所述第一固定件向下倾斜的轴线方向
。3.
根据权利要求1所述船舶尾轴轴承套的加工装置，其特征在于，所述第一固定件包括卡爪盘和被所述卡爪盘所夹持的第一固定盘，所述第一固定盘的周向间隔布置有多个固定螺栓
。4.
根据权利要求1所述船舶尾轴轴承套的加工装置，其特征在于，所述工作平台上设置有沿所述第一固定件轴向延伸的导轨，所述第二固定件设置于所述导轨上并与所述导轨滑动连接
。5.
根据权利要求4所述船舶尾轴轴承套的加工装置，其特征在于，还包括固定座和传动结构，所述固定座设置于所述第二固定件背离于所述第一固定件的一侧的导轨上，所述传动结构设置于固定座上，所述固定座通过所述传动结构与所述第二固定件转动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈立新，刘元必，
申请(专利权)人：福建省立新船舶工程有限公司，
类型：发明
国别省市：