公路隧道有效照明体间距测量方法技术

本发明专利技术公开一种公路隧道有效照明体间距测量方法

【技术实现步骤摘要】
公路隧道有效照明体间距测量方法、装置和系统


[0001]本专利技术属于测试
，特别涉及一种隧道有效照明体间距测量方法
、
装置和系统
。

技术介绍

[0002]随着高速公路事业的快速发展，高速公路逐渐向山区延伸
。
由于山区地质结构的特殊性和复杂性，导致山区高速公路隧道不断增多
。
公路隧道的交通事故发生率及事故后果严重程度显著高于普通路段
。
在隧道内布设照明灯具对隧道交通安全运行具有重要作用
。
但由于设备老化
、
烟尘污染
、
护具损坏等因素，隧道的照明灯具易出现亮度
、
照度等不足，甚至损坏等问题，导致交通事故时有发生，因此需要对照明灯具进行检查
。
[0003]目前的检查方式多为人工巡检，这种检查方式存在效率低等问题，且对交通车流有明显的影响
。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术中存在的问题，本专利技术一方面提供了一种公路隧道有效照明体间距测量方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种公路隧道有效照明体间距测量方法，其特征在于，所述测量方法包括：利用线阵相机，获取公路隧道的顶部图像，所述顶部图像对应的顶部区域设置有照明体；对所述顶部图像进行识别，得到有效照明体；根据两个有效照明体在所述顶部图像上的像素距离，确定所述两个有效照明体在所述顶部区域上的实际距离
。2.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述利用线阵相机，获取公路隧道的顶部图像包括：在所述线阵相机沿所述公路隧道的延伸方向由所述公路隧道的一端驶向另一端的过程中，获取在编码器的触发下由所述线阵相机采集的多张测量图像；对所述多张测量图像按照先后顺序进行拼接，获取所述顶部图像；其中，所述编码器安装在巡检车的车轮处
。3.
根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述对所述多张测量图像按照先后顺序进行拼接之后，所述获取所述顶部图像之前，还包括：按照所述照明体在所述测量图像中的预估范围，对拼接后的图像进行裁剪
。4.
根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据两个有效照明体在所述顶部图像上的像素距离，确定所述两个有效照明体在所述顶部区域上的实际距离包括：获取两个有效照明体在所述顶部图像上的像素距离；根据所述编码器的线程数和所述编码器所安装的巡检车的车轮转动半径，确定所述顶部图像上像素所表征的实际距离；根据两个有效照明体在所述顶部图像上的像素距离和所述顶部图像上像素所表征的实际距离，确定所述两个有效照明体在所述顶部区域上的实际距离
。5.
根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述编码器的数量为两个，两个所述编码器分别安装于巡检车的左侧车轮和右侧车轮处，两个所述编码器中的一个为位置编码器，另一个为位置补偿编码器；所述获取在编码器的触发下由所述线阵相机采集的多张测量图像包括：当所述巡检车转弯且所述巡检车转弯方向与所述位置编码器所安装的车轮方位一致时，判断所述位置编码器的记录脉冲数与所述位置补偿编码器的差值；若所述差值等于
2c
，则将该记录脉冲数对应的测量图像的两张作为该记录脉冲数对应的测量图像，并将所述位置编码器和位置补偿编码器的记录脉冲数调整成相同，跳转至所述判断所述位置编码器的记录脉冲数与所述位置补偿编码器的差值；和
/
或当所述巡检车转弯且所述巡检车转弯方向与所述位置编码器所安装的车轮方位不一致时，判断所述位置编码器的记录脉冲数与所述位置补偿编码器的差值；若所述差值等于
2c
，则将该记录脉冲数对应的测量图像不作为该记录脉冲数对应的测量图像，并将所述位置编码器...

【专利技术属性】
技术研发人员：张月莹，杨全，罗营超，黄南丰，荆根强，
申请(专利权)人：浙江省机电产品质量检测所有限公司，
类型：发明
国别省市：