一种车辆控制方法技术

本申请提供了一种车辆控制方法

【技术实现步骤摘要】
一种车辆控制方法、装置、存储介质和车辆


[0001]本申请涉及车辆
，特别是涉及一种车辆控制方法
、
装置
、
存储介质和车辆
。

技术介绍

[0002]目前，车辆上配置的各种车载设备都有各自的控制按键或控制旋钮
。
无论是车辆的驾驶员或乘客，还是其他车辆的驾驶员或乘客，如果想要控制车辆的车载设备，就需要通过车内设置的控制按键或控制旋钮控制对应的车载设备
。
例如，车辆的乘客需要调节车窗高度或空调温度，就需要通过车内设置的车窗控制按键对车窗高度进行调整，或通过空调旋钮对空调温度进行调整，当乘客所坐的位置不方便控制车载设备时或没有操作权限时，都需要请驾驶员代为操作
。
[0003]由于车载设备需要各自的控制按键或控制旋钮来控制，用户终端与车辆的车载设备之间缺乏有效的通讯和控制手段，导致用户终端均无法对车辆内的车载终端进行方便快捷的控制，造成用户的使用体验差
。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种车辆控制方法
、
装置
、
存储介质和车辆，以解决用户终端无法对车辆内的车载终端进行方便快捷的控制的问题
。
[0005]为了解决上述问题，本申请采用了以下的技术方案：
[0006]第一方面，本申请实施例提供了一种车辆控制方法，所述方法包括：
[0007]建立当前用户终端与车辆的智能车载机器人之间的无线通信连接；
[0008]对所述当前用户终端的终端身份进行认证，并向认证成功的用户终端发送授权信息；
[0009]响应于认证成功的用户终端发送的控制指令，通过所述智能车载机器人控制车辆的预设车载设备执行与控制指令对应的动作
。
[0010]在本申请一实施例中，所述当前用户终端包括第一用户终端和
/
或第二用户终端，其中，所述第一用户终端为位于车辆内的用户终端，所述第二用户终端为位于车辆外的用户终端
。
[0011]在本申请一实施例中，所述对所述当前用户终端的终端身份进行认证，包括：
[0012]获取所述当前用户终端采集的当前用户的生物识别信息；
[0013]将所述生物识别信息与预先存储的多个生物识别信息进行对比；
[0014]在对比通过时，确定所述当前用户终端的终端身份认证成功
。
[0015]在本申请一实施例中，所述响应于认证成功的用户终端发送的控制指令，通过所述智能车载机器人控制车辆的预设车载设备执行与控制指令对应的动作，包括：
[0016]获取认证成功的用户终端发送的控制指令，并对所述控制指令进行校验，以生成针对预设车载设备的使能指令；
[0017]将所述使能指令发送至所述智能车载机器人，以使所述智能车载机器人控制所述预设车载设备执行与所述使能指令对应的动作
。
[0018]在本申请一实施例中，在认证成功的用户终端为第一用户终端的情况下，所述获取认证成功的用户终端发送的控制指令，并对所述控制指令进行校验，以生成针对预设车载设备的使能指令，包括：
[0019]获取所述第一用户终端发送的第一控制指令；
[0020]对所述第一控制指令进行校验，得到所述第一控制指令对应的第一校验指令；
[0021]根据所述第一校验指令，生成针对预设车载设备的使能指令
。
[0022]在本申请一实施例中，在认证成功的用户终端为第二用户终端的情况下，所述获取认证成功的用户终端发送的控制指令，并对所述控制指令进行校验，以生成针对预设车载设备的使能指令，包括：
[0023]获取所述第二用户终端发送的第二控制指令；
[0024]对所述第二控制指令进行校验，得到所述第二控制指令对应的第二校验指令；
[0025]将所述第二校验指令返回所述第二用户终端，以使所述第二用户终端根据所述第二校验指令生成调用指令后，将所述调用指令上传至云平台，以使所述云平台根据所述调用指令生成针对预设车载设备的使能指令；
[0026]获取所述云平台通过所述第二用户终端返回的所述使能指令
。
[0027]在本申请一实施例中，所述建立当前用户终端与车辆的智能车载机器人之间的无线通信连接，包括：
[0028]针对所述第一用户终端，通过车辆的智能车端设备获取所述第一用户终端发送的第一连接请求，并基于所述第一连接请求，建立所述第一用户终端与所述智能车载机器人之间的无线通信连接；或，
[0029]针对所述第二用户终端，通过车辆的智能天线获取所述第二用户终端发送的第二连接请求，并基于所述第二连接请求，建立所述第二用户终端与所述智能车载机器人之间的无线通信连接
。
[0030]在本申请一实施例中，所述方法还包括：
[0031]在检测到有新增车载设备的情况下，向后台服务器发送针对所述新增车载设备的升级请求；
[0032]获取所述后台服务器针对所述升级请求返回的升级软件包；
[0033]基于所述升级软件包，对所述智能车载机器人进行升级操作，以建立所述智能车载机器人与所述新增车载设备之间的通信连接
。
[0034]第二方面，基于相同专利技术构思，本申请实施例提供了一种车辆控制装置，所述装置包括：
[0035]连接模块，用于建立当前用户终端与车辆的智能车载机器人之间的无线通信连；
[0036]认证模块，用于对所述当前用户终端的终端身份进行认证，并向认证成功的用户终端发送授权信息；
[0037]控制模块，用于响应于认证成功的用户终端发送的控制指令，通过所述智能车载机器人控制车辆的预设车载设备执行与控制指令对应的动作
。
[0038]在本申请一实施例中，所述当前用户终端包括第一用户终端和
/
或第二用户终端，
其中，所述第一用户终端为位于车辆内的用户终端，所述第二用户终端为位于车辆外的用户终端
。
[0039]在本申请一实施例中，所述认证模块包括：
[0040]生物识别信息获取子模块，用于获取所述当前用户终端采集的当前用户的生物识别信息；
[0041]对比子模块，用于将所述生物识别信息与预先存储的多个生物识别信息进行对比；
[0042]身份确定子模块，用于在对比通过时，确定所述当前用户终端的终端身份认证成功
。
[0043]在本申请一实施例中，所述控制模块包括：
[0044]校验子模块，用于获取认证成功的用户终端发送的控制指令，并对所述控制指令进行校验，以生成针对预设车载设备的使能指令；
[0045]控制子模块，用于将所述使能指令发送至所述智能车载机器人，以使所述智能车载机器人控制所述预设车载设备执行与所述使能指令对应的动作
。
[0046]在本申请一实施例中，所述校验子模块包括：
[0047]外部指令获取子单元，用于在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括：建立当前用户终端与车辆的智能车载机器人之间的无线通信连接；对所述当前用户终端的终端身份进行认证，并向认证成功的用户终端发送授权信息；响应于认证成功的用户终端发送的控制指令，通过所述智能车载机器人控制车辆的预设车载设备执行与控制指令对应的动作
。2.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当前用户终端包括第一用户终端和
/
或第二用户终端，其中，所述第一用户终端为位于车辆内的用户终端，所述第二用户终端为位于车辆外的用户终端
。3.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述当前用户终端的终端身份进行认证，包括：获取所述当前用户终端采集的当前用户的生物识别信息；将所述生物识别信息与预先存储的多个生物识别信息进行对比；在对比通过时，确定所述当前用户终端的终端身份认证成功
。4.
根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述响应于认证成功的用户终端发送的控制指令，通过所述智能车载机器人控制车辆的预设车载设备执行与控制指令对应的动作，包括：获取认证成功的用户终端发送的控制指令，并对所述控制指令进行校验，以生成针对预设车载设备的使能指令；将所述使能指令发送至所述智能车载机器人，以使所述智能车载机器人控制所述预设车载设备执行与所述使能指令对应的动作
。5.
根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在认证成功的用户终端为第二用户终端的情况下，所述获取认证成功的用户终端发送的控制指令，并对所述控制指令进行校验，以生成针对预设车载设备的使能指令，包括：获取所述第二用户终端发送的第二控制指令；对所述第二控制指令进行校验，得到所述第二控制指令对应的第二校验指令；将所述第二校验指令返回所述第二用户终端，以使所述第二用户终端根据所述第二校验指令生成调用指令后，将所述调用指令上传至云平台，以使所述云平台根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张铁欣，王萌萌，刘燕春，赵铁林，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：