一种空投航行器高速入水缓冲头帽的释放方法及其装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及空投航行器入水缓冲装置技术领域，具体涉及一种空投航行器高速入水缓冲头帽的释放方法及其装置

【技术实现步骤摘要】
一种空投航行器高速入水缓冲头帽的释放方法及其装置


[0001]本专利技术涉及空投航行器入水缓冲装置
，具体涉及一种空投航行器高速入水缓冲头帽的释放方法及其装置
。
技术背景
[0002]空投航行器是通过飞机空投
、
火箭助飞
、
水面舰发射等方式从空中进入水中工作的一种水下航行器，这种方式可以将水下航行器快速运送到特定海域，更快更高效地执行任务
。
[0003]航行器入水后，其头部安装的声学感知器件需要在无遮挡条件下工作
。
但在空投入水过程中，航行器头部会率先触水，并遭受极大的瞬时脉冲压力
(
作用时间为微秒级或毫秒级
)
，强大的冲击载荷会使航行器头部的声学感知器件失灵或损坏，导致航行器入水后无法正常工作
。
因此，有必要设计一种能在航行器高速入水过程中保护头部的声学感知器件不受损伤，且能在入水后自动解脱，保证头部声学感知器件不被遮挡，外露于水中的保护装置
。
另外，该保护装置在解脱过程中，应能保证不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种空投航行器高速入水缓冲头帽的释放方法，其特征在于：将声学感知器件放置于空投航行器内，不与其他部件接触，空投航行器与罩壳之间采用缓冲件实现压紧，并采用连接件连接，通过罩壳入水受到入水冲击载荷将连接件全部断裂，缓冲件的压紧力使得空投航行器退出罩壳
。2.
根据权利要求1所述的一种空投航行器高速入水缓冲头帽，其特征在于：包括罩壳（1）
、
缓冲件（2）和连接件（3）；所述的罩壳（1）为回转体结构，与空投航行器（6）头部圆柱段间隙配合，缓冲件（2）设置于罩壳（1）内腔，一端与空投航行器（6）头部端面接触，另一端与罩壳（1）的内腔端部连接，罩壳（1）与空投航行器（6）之间通过连接件（3）连接，空投航行器（6）头部内设置有声学感知器件（4）；所述的罩壳（1）端面直径
Dh=0.2
×
D ,
其中，
D
为空投航行器（6）的最大直径；罩壳（1）圆柱段内径
Dn
等于空投航行器6头部圆柱段直径
Dy
；所述的缓冲件（2）的内径为
D1
，外径为
D2
，声学感知器件（4）端面直径为
Ds
，罩壳（1）的内径为
Dn
，
Ds
＜
D1
＜
D2
＜
Dn
；所述的缓冲件（2）的自然状态下长度为
L
，不小于罩壳（1）圆柱段长度
Lz
与空投航行器（6）头部圆柱段的连入长度
Lk
之差的
1.2
倍，即
L
＞
1.2

【专利技术属性】
技术研发人员：周冰，陈建峰，刘锋涛，王锋辉，吴佐辅，雷娟，白瑜亮，王小刚，单永志，
申请(专利权)人：浙江海呐科技有限公司，
类型：发明
国别省市：