一种电池充电方法技术

本申请涉及新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种电池充电方法

【技术实现步骤摘要】
一种电池充电方法、装置及车辆


[0001]本申请涉及新能源汽车
，特别是涉及一种电池充电方法
、
装置及车辆
。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车技术的快速发展，电池充电速度慢仍是一个亟需解决的问题
。
电池充电速度慢会造成用户对于纯电动汽车的续航焦虑，进而影响从燃油车向新能源车的转型
。
[0003]目前，解决充电慢的方法主要分为两种，一种是改变电池的材料和结构，但此方法难度较大，研究进展缓慢，且工业化要求较高；另一种是在充电方法上提高电池充电速度，改善发热量大导致电池老化等现象
。
[0004]现有的充电方法多为多段恒流（
Multistage Constant Current
，
MCC
）或多段恒流恒压（
Multistage Constant Current Constant Voltage
，
MCCCV
），即在充电的初始阶段以一恒定大电流进行恒流充电，到达截止电压后再用一小电流将电池充本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电池充电方法，其特征在于，所述方法包括：在车辆处于充电状态下，获取电池的初始荷电状态和预设的第一映射关系，其中，所述第一映射关系表示：将所述电池的满荷电状态分为若干个荷电状态区间，每个所述荷电状态区间关联有对应的充电电流；根据所述初始荷电状态和所述第一映射关系，获得对应的初始充电电流；根据所述初始充电电流对所述电池进行充电，并实时获取所述电池的实时荷电状态；在所述实时荷电状态每指向一个所述荷电状态区间时实时改变充电电流，以通过实时改变后的充电电流将所述电池充满
。2.
根据权利要求1所述的电池充电方法，其特征在于，根据所述初始荷电状态和所述第一映射关系，获得对应的初始充电电流的步骤，包括：确定所述初始荷电状态在所述第一映射关系中所指向的荷电状态区间，并将确定的所述初始荷电状态区间所指向的荷电状态区间所对应的充电电流作为初始充电电流；其中，在所述第一映射关系中，每个所述荷电状态区间关联有对应的一个充电电流
。3.
根据权利要求1所述的电池充电方法，其特征在于，根据所述初始荷电状态和所述第一映射关系，获得对应的初始充电电流的步骤，包括：获取预设的或用户指示的充电模式；其中，所述充电模式为快速充电模式
、
平衡充电模式和慢速充电模式中的一种；在所述第一映射关系中，每个所述荷电状态区间关联有对应的三个充电电流，且所述三个充电电流分别指向所述快速充电模式
、
所述平衡充电模式和所述慢速充电模式；确定所述初始荷电状态在所述第一映射关系中所指向的荷电状态区间，并在确定的所述初始荷电状态区间所指向的荷电状态区间所对应的三个充电电流中，将指向所述预设的或用户指示的充电模式的充电电流作为初始充电电流
。4.
根据权利要求2所述的电池充电方法，其特征在于，在获取预设的第一映射关系的步骤之前，所述方法还包括：获取预设的若干个荷电状态区间，且每个所述荷电状态区间分别关联有对应的充电电流，其中，所述若干个荷电状态区间是对所述电池的满荷电状态进行划分得到的；基于每个所述荷电状态区间对应的充电电流，构建所述电池的热平衡关系式；对所述热平衡关系式进行离散化
、
拉氏变换和反拉氏变换，生成所述电池的温度关系式，其中，所述温度关系式用于在充电过程中对所述电池的温度变化情况进行预测；以所述电池的充电总时长和所述电池的老化情况为优化目标对所述温度关系式进行优化处理，得到关于所述电池的充电总时长和所述电池的老化情况的第二映射关系；采用优劣距离法对所述第二映射关系进行评估，得到所述第一映射关系
。5.
根据权利要求3所述的电池充电方法，其特征在于，在获取预设的第一映射关系的步骤之前，所述方法还包括：获取预设的若干个荷电状态区间，且每个所述荷电状态区间分别关联有对应的充电电流，其中，所述若干个荷电状态区间是对所述电池的满荷电状态进行划分得到的；基于每个所述荷电状态区间对应的充电电流，构建所述电池的热平衡关系式；对所述热平衡关系式进行离散化
、
拉氏变换和反拉氏变换，生成所述电池的温度关系式，其中，所述温度关系式用于在充电过程中对所述电池的温度变化情况进行预测；
以所述电池的充电总时长和所述电池的老化情况为优化目标对所述温度关系式进行优化处理，得到关于所述电池的充电总时长和所述电池的老化情况的第二映射关系；采用优劣距离法对所述第二映射关系进行评估，并为所述电池的充电总时长和所述电池的老化情况分配不同的权重，得到所述第一映射关系
。6.
...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐如意，王靖鸿，郑登磊，何勇，孔鹏，贺亮，温方勇，文浩懿，黎学勤，
申请(专利权)人：成都赛力斯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：