一种通过抬头显示显示方向盘角度的方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种通过抬头显示显示方向盘角度的方法及系统，所述方法包括以下步骤：获取方向盘的角度信息；将方向盘的角度信息转化为图像；将图像投射到前挡风玻璃上

【技术实现步骤摘要】
一种通过抬头显示显示方向盘角度的方法及系统


[0001]本专利技术实施例涉及抬头显示
，具体涉及一种通过抬头显示显示方向盘角度的方法及系统
。

技术介绍

[0002]在现代汽车中，抬头显示器已经成为了越来越普遍的装置，它可以在驾驶员的视线范围内显示车速
、
导航信息等重要的驾驶信息
。
然而，在现有的汽车中，抬头显示器并没有显示方向盘的角度信息，这还是会给驾驶带来一定的困扰，影响驾驶员的驾驶体验和安全性
。
[0003]一些汽车制造商已经尝试将方向盘的角度信息显示在中控台的屏幕上，但这需要驾驶员将目光从路面上移开，这显然会增加驾驶风险
。
同时，这种方法也不是所有车型都可以采用，因为一些较小的车型中可能没有中控台屏幕
。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，本专利技术实施例提供了一种通过抬头显示显示方向盘角度的方法及系统，用于解决现有技术中的抬头显示器存在没有显示方向盘的角度信息，会给驾驶带来一定的困扰，影响驾驶员的驾驶体验和安全性的问题
。
[0005]根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种通过抬头显示显示方向盘角度的方法，包括以下步骤：
[0006]获取方向盘的角度信息；
[0007]将方向盘的角度信息转化为图像；
[0008]将图像投射到前挡风玻璃上
。
通过将方向盘的角度信息转换为图像，投射到驾驶员的视线范围内，也就是前挡风玻璃上，无需将目光从前方视线转移，以方便驾驶员在驾驶过程中了解方向盘的角度信息，从而可以更加集中精力观察道路情况，提高驾驶的安全性和便利性
。
[0009]进一步的，作为优选技术方案，将方向盘的角度信息转化为图像具体包括：
[0010]将获取到的方向盘的角度信息转换为与所述前挡风玻璃上显示区域相匹配的角度单位；
[0011]计算转换后的方向盘角度信息在所述前挡风玻璃上显示区域的像素坐标，得到显示的图像
。
[0012]进一步的，作为优选技术方案，将获取到的方向盘的角度信息转换为与所述前挡风玻璃上显示区域相匹配的角度单位之前，还包括：
[0013]确定与前挡风玻璃上的显示区域相匹配的坐标系
。
[0014]进一步的，作为优选技术方案，像素坐标的计算具体包括：
[0015]确定所述前挡风玻璃上显示区域的尺寸和位置；
[0016]将所述前挡风玻璃上显示区域的尺寸映射到所述坐标系中；
[0017]根据转换后的方向盘角度信息与所述前挡风玻璃上显示区域的几何关系，计算方向盘角度信息对应的像素坐标
。
[0018]进一步的，作为优选技术方案，还包括：
[0019]通过对方向盘的初始位置进行校准，以使所述方向盘的中心位置与所述前挡风玻璃上显示区域的中心位置相对应，完成对坐标系进行校准
。
便于获取更加准确的像素坐标
。
[0020]进一步的，作为优选技术方案，还包括：
[0021]根据驾驶员的视角和所述前挡风玻璃的倾斜度对所述图像的投影位置和亮度进行调整
。
自动调整所投影图像的位置和亮度，以确保驾驶员能够方便地看到和识别方向盘角度信息
。
[0022]进一步的，作为优选技术方案，方向盘的角度信息的获取具体包括：
[0023]通过
CAN
总线获取方向盘角度信息的
CAN
信号；
[0024]对
CAN
信号进行解析得到方向盘的角度信息
。
[0025]进一步的，作为优选技术方案，将图像投射到前挡风玻璃上具体包括：
[0026]通过设置在驾驶员座椅上方的透镜和反射器或者激光器将图像投射到前挡风玻璃上
。
[0027]根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种通过抬头显示显示方向盘角度的系统，采用上述所述的一种通过抬头显示显示方向盘角度的方法将方向盘的角度信息转化为图像，并投射到前挡风玻璃上；
[0028]所述系统包括：
[0029]数据采集模块，用于获取方向盘的角度信息；
[0030]数据处理模块，与所述数据采集模块连接，用于将方向盘的角度信息转化为图像；
[0031]投射模块，与数据处理模块连接，用于将图像投射到前挡风玻璃上
。
该投射模块可以根据驾驶员的身高
、
位置和其他因素，自动调整所投影图像的位置和亮度，以确保驾驶员能够方便地看到和识别方向盘角度信息
。
[0032]进一步的，作为优选技术方案，所述投射模块包括设置在驾驶员座椅上方的透镜和反射器或者激光器
。
[0033]与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：
[0034]本专利技术实施例，通过将方向盘的角度信息转换为图像，投射到驾驶员的视线范围内，也就是前挡风玻璃上，无需将目光从前方视线转移，以方便驾驶员在驾驶过程中了解方向盘的角度信息，更好地了解车辆的行驶状态和方向，从而可以更加集中精力观察道路情况，提高驾驶的安全性和便利性
。
[0035]另外，将通过将方向盘的角度信息转换为图像投射到前挡风玻璃上，还可以使驾驶员更加自然地驾驶汽车，无需强制将目光集中在方向盘上查看方向盘角度，从而减少颈部和眼睛的疲劳
。
且通过在前挡风玻璃上显示方向盘角度信息，驾驶员可以更好地了解车辆的行驶状态和方向，从而更好地掌握驾驶情况，提高驾驶效率
。
[0036]上述说明仅是本专利技术实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术实施例的上述和其它目的
、
特征和优点能够更明显易懂，以下特举本专利技术的具体实施方式
。
附图说明
[0037]附图仅用于示出实施方式，而并不认为是对本专利技术的限制
。
而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件
。
在附图中：
[0038]图1示出了本专利技术提供的一种通过抬头显示显示方向盘角度的方法的实施例1的流程示意图
。
[0039]图2示出了本专利技术提供的一种通过抬头显示显示方向盘角度的方法的实施例2所述的将方向盘的角度信息转化为图像的流程示意图
。
[0040]图3示出了本专利技术提供的一种通过抬头显示显示方向盘角度的方法的实施例2所述的将方向盘的角度信息转化为图像中的像素坐标的计算流程示意图
。
[0041]图4示出了本专利技术提供的一种通过抬头显示显示方向盘角度的系统的实施例3的结构框图
。
具体实施方式
[0042]下面将参照附图更详细地描述本专利技术的示例性实施例
。
虽然附图中显示了本专利技术的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本专利技术而不应被这里阐述的实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种通过抬头显示显示方向盘角度的方法，其特征在于，包括以下步骤：获取方向盘的角度信息；将方向盘的角度信息转化为图像；将图像投射到前挡风玻璃上
。2.
根据权利要求1所述的一种通过抬头显示显示方向盘角度的方法，其特征在于，将方向盘的角度信息转化为图像具体包括：将获取到的方向盘的角度信息转换为与所述前挡风玻璃上显示区域相匹配的角度单位；计算转换后的方向盘角度信息在所述前挡风玻璃上显示区域的像素坐标，得到显示的图像
。3.
根据权利要求2所述的一种通过抬头显示显示方向盘角度的方法，其特征在于，将获取到的方向盘的角度信息转换为与所述前挡风玻璃上显示区域相匹配的角度单位之前，还包括：确定与前挡风玻璃上的显示区域相匹配的坐标系
。4.
根据权利要求3所述的一种通过抬头显示显示方向盘角度的方法，其特征在于，像素坐标的计算具体包括：确定所述前挡风玻璃上显示区域的尺寸和位置；将所述前挡风玻璃上显示区域的尺寸映射到所述坐标系中；根据转换后的方向盘角度信息与所述前挡风玻璃上显示区域的几何关系，计算方向盘角度信息对应的像素坐标
。5.
根据权利要求3所述的一种通过抬头显示显示方向盘角度的方法，其特征在于，还包括：通过对方向盘的初始位置进行校准，以使所述方向盘的中心位置与所述前挡风玻璃上显示区域的中心位置相对应，完成对坐标系进行校准
。6.
...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鑫，
申请(专利权)人：南京市德赛西威汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：