一种升降机及安检系统技术方案

本发明专利技术属于运输或贮存装置，例如装载或倾卸用输送机

【技术实现步骤摘要】
一种升降机及安检系统


[0001]本专利技术属于运输或贮存装置，例如装载或倾卸用输送机
、
车间输送机系统或气动管道输送机领域，特别是涉及一种升降机及安检系统
。

技术介绍

[0002]在机场进行安全检查时，如果发现行李经过
X
光检查时存在异常，安检人员会对行李进行开包检查
。
[0003]申请公布号为
CN 113238292 A
，申请公布日为
2021.08.10
的专利技术专利申请公开了一种安检通道的自动传送方法，利用传送辊道使装有行李的行李承载容器经过
X
光机的检查，若行李有问题，则行李会通过待检行李传送辊道传送至开包台模块，开包台模块包括提升机
(
即升降机
)
，工作人员在开包台模块对行李进行开包检查后会将经过检查的行李放置在提升机上，之后提升机可将行李运至下层复检行李回传辊道上，之后行李会再次经过
X
光机进行复检
。
[0004]提升机包括机架和设置在机架上并用于承载行李的载物平台
(
即升降平台
)
，机架上端开口形成用于将行李放置在载物平台上的放置口，载物平台上设置光电传感器，当载物平台上无行李遮挡光电传感器后，载物平台再次升起到顶部位置
(
即放置口处
)
，接收下一个开包检查后的行李
。
[0005]但上述升降机中的升降平台降落后，升降机的上端的放置口无遮挡，工作人员在进行开包检查的过程中可能将行李掉落在升降机内，由于在升降平台位于升降机下部时，升降机的放置口距升降平台的距离较远，所以存在行李掉入升降机内后被损坏的风险
。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种升降机及安检系统，以解决现有技术中由于升降机的上端开口，且在升降平台位于升降机下部时，升降机的放置口距升降平台的距离较远，所以存在行李掉入升降机内后被损坏的风险的技术问题
。
[0007]为实现上述目的，本专利技术所提供的升降机的技术方案是：
[0008]一种升降机，包括机架和设置在机架上的升降平台，机架上端设有用于将行李放置在升降平台上的放置口，升降机还包括用于检测升降平台是否位于放置口附近的检测机构
、
防护板和驱动防护板运动的驱动结构，所述防护板的运动行程中具有完全封堵放置口的封堵位和打开放置口的打开位，所述驱动结构能够根据检测机构的检测数据控制防护板在打开位和封堵位间切换
。
[0009]有益效果为：本专利技术为改进性专利技术创造
。
在使用本升降机时，当检测机构检测到升降平台从升降机的上部离开后，驱动结构控制防护板将升降机的放置口遮挡住，使防护板处于封堵位，从而避免行李掉入升降机内被损坏；当检测机构检测到升降平台回到升降机上部后，驱动结构控制防护板将升降机的放置口打开，使防护板处于打开位，从而便于将物品放置到升降平台上，此时，升降平台到升降机的放置口的距离较近，即使物品掉入升降机
中也不会被损坏
。
综上所述，本技术方案能够有效地排除行李掉入升降机内后被损坏的风险
。
[0010]更进一步地，所述升降机还包括支撑板，支撑板上设有与放置口上下对应的空间以避免支撑板与升降平台发生干涉，所述驱动结构包括导向移动安装在支撑板上的连接板和用于控制连接板往复移动的驱动装置，连接板与防护板连接以带动防护板移动
。
[0011]有益效果为：相对于控制整个防护板来控制防护板打开和闭合升降机的放置口的技术方案而言，通过连接板能够方便地控制防护板打开和闭合升降机的放置口
。
[0012]更进一步地，所述支撑板包括两个平行布置的横板，两个横板之间的空间形成与放置口上下对应的空间，至少一个横板上设有对连接板进行导向的导向结构，连接板横跨在两个横板之间
。
[0013]有益效果为：通过导向结构能够对连接板进行导向，从而方便连接板带动防护板打开和闭合升降机的放置口
。
[0014]更进一步地，机架上与两个横板相对应的位置的上方分别设有导向支撑槽，两个导向支撑槽的槽口沿纵向相对布置，防护板的两端分别支撑在导向支撑槽中并能够沿导向支撑槽滑动
。
[0015]有益效果为：通过设置导向支撑槽，一方面，能够支撑防护板，防止防护板在重力的作用下向下运动；另一方面，能够对防护板进行导向，使防护板能够按照预定轨迹运动
。
[0016]更进一步地，所述导向支撑槽的下部设有竖直延伸的挡边，所述连接板与挡边对应的位置设有供挡边插入的避让凹槽
。
[0017]有益效果为：挡边伸入避让凹槽中，在连接板想要上下晃动时，挡边能够对连接板进行止挡，从而避免连接板发生晃动
。
[0018]更进一步地，所述驱动装置包括导轨
、
与导轨滑动配合的滑块
、
动力源
、
主动轮
、
从动轮和设置在主动轮及从动轮之间的传送带或传送链，导轨和滑块构成导向结构，所述动力源驱动主动轮转动，所述传送链或传送带与滑块传动连接，所述滑块与连接板传动连接以使滑块带动连接板移动
。
[0019]有益效果为：通过驱动装置能够驱动主动轮和从动轮带动传送带或传送链运动，通过传送带或传送链能够带动滑块运动，从而使滑块带动连接板运动，进而使连接板带动防护板打开和闭合升降机的放置口
。
[0020]更进一步地，所述防护板为柔性链板
。
[0021]有益效果为：将防护板设为柔性链板，一种情况下，能够在升降机的放置口打开时，使防护板堆积在升降机的一侧，从而减小防护板所占的空间；另一种情况下，相对于防护板为刚性板的技术方案而言，柔性链板能够发生弯曲，从而使防护板可以由水平设置变为竖直设置，利于防护板沿升降机的侧面垂下，提高空间利用率
。
[0022]更进一步地，所述防护板为柔性链板，所述支撑板上设有搭设结构以使防护板搭接在搭设结构上后具有水平部分和自然下垂的竖直部分
。
[0023]有益效果为：通过搭接结构能够方便地使防护板自然下垂，提高空间利用率
。
[0024]更进一步地，所述支撑板上设有供防护板穿过的穿孔，所述穿孔的侧壁构成搭设结构
。
[0025]有益效果为：通过将搭设结构设为穿孔，能够使穿孔相对的两个侧壁与防护板止
挡配合，从而避免防护板在穿孔内发生晃动
。
[0026]为实现上述目的，本专利技术所提供的安检系统的技术方案是：
[0027]一种安检系统，包括用于开包检查的检查平台和设置在检查平台一侧的升降机，升降机包括机架和设置在机架上的升降平台，机架上端设有用于将行李放置在升降平台上的放置口，升降机还包括用于检测升降平台是否位于放置口附近的检测机构...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种升降机，包括机架和设置在机架上的升降平台，机架上端设有用于将行李放置在升降平台上的放置口，其特征在于，升降机还包括用于检测升降平台是否位于放置口附近的检测机构
、
防护板和驱动防护板运动的驱动结构，所述防护板的运动行程中具有完全封堵放置口的封堵位和打开放置口的打开位，所述驱动结构能够根据检测机构的检测数据控制防护板在打开位和封堵位间切换
。2.
如权利要求1所述的升降机，其特征在于，所述升降机还包括支撑板，支撑板上设有与放置口上下对应的空间以避免支撑板与升降平台发生干涉，所述驱动结构包括导向移动安装在支撑板上的连接板和用于控制连接板往复移动的驱动装置，连接板与防护板连接以带动防护板移动
。3.
如权利要求2所述的升降机，其特征在于，所述支撑板包括两个平行布置的横板，两个横板之间的空间形成与放置口上下对应的空间，至少一个横板上设有对连接板进行导向的导向结构，连接板横跨在两个横板之间
。4.
如权利要求3所述的升降机，其特征在于，机架上与两个横板相对应的位置的上方分别设有导向支撑槽，两个导向支撑槽的槽口沿纵向相对布置，防护板的两端分别支撑在导向支撑槽中并能够沿导向支撑槽滑动
。5.
如权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟冬，张伟超，袁杰，苏领，刘建伟，靳成学，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七一三研究所，
类型：发明
国别省市：