一种收集潮汐海流能的发电系统技术方案

本发明专利技术提供了一种收集潮汐海流能的发电系统，属于电力系统技术领域，包括：船舶主体模块，潮汐海流能收集模块，安装在船舶主体模块上，包括有自适应调节模块和能源收集模块，用于涨潮引发海流时，海流正对着桨叶快速冲击，将潮汐海流能转化成电能；智能控制终端，本发明专利技术的发电系统通过收集潮汐海流来发电，其产生的电量供沿海资源匮乏的海岛以及极度缺电的地区使用，能够为生态环境保护及经济上带来巨大收益，且通过潮汐的涨潮和退潮，其中所产生的海流能冲击桨叶使其快速旋转带动发电机产生电量，并且可以通过智能控制终端处理偏航感应机构信号来快速调整方向保证发电机始终正对着水流来达到收集的最大能量追踪

【技术实现步骤摘要】
一种收集潮汐海流能的发电系统


[0001]本专利技术主要涉及电力系统
，具体涉及一种收集潮汐海流能的发电系统
。

技术介绍

[0002]电源是经济和社会发展的基础，随着经济的发展和社会的进步，对电源的需求不断的提高
。
[0003]有些非常偏远的海岛还存在着电力不足和无法供应的情况，利用传统的矿物燃料
(
煤
、
油
)
解决电能源问题，这不仅容易破坏海岛的生态系统，而且运行和维护成本较高
。

技术实现思路

[0004]本专利技术主要提供了一种收集潮汐海流能的发电系统用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题
。
[0005]本专利技术解决上述技术问题采用的技术方案为：
[0006]一种收集潮汐海流能的发电系统，包括：
[0007]船舶主体模块，用于作为发电系统的载体，并根据云平台潮汐预报的推演，判断出潮汐较强区域，行驶至合适区域；
[0008]潮汐海流能收集模块，安装在船舶主体模块上，包括有自适应调节模块和能源收集模块，
[0009]能源收集模块，用于涨潮引发海流时，海流正对着桨叶快速冲击，将潮汐海流能转化成电能；
[0010]自适应调节模块，用于感知海流的方向变化，并使桨叶始终正对着海流；
[0011]电能变压模块，将潮汐海流能收集模块产生的电能进行变压处理，再将变压完成的电能通过传输线输出到到陆地或者海岛上进行使用；
[0012]智能控制终端，潮汐海流能收集模块和电能变压模块的电元件均与智能控制终端实现电性连接，同时用于编程式逻辑运算，并实现终端监测并调整，并且数据传输到云平台实现数据可视化
。
[0013]进一步的，所述船舶主体模块由船舶和两个船锚所组成，两个所述船锚分别位于船舶的两端
。
[0014]进一步的，所述能源收集模块包括有液压提升机构和潮汐海流发电机，所述潮汐海流发电机安装在液压提升机构的输出轴上，所述潮汐海流发电机的输出轴上安装有三翼桨叶
。
[0015]进一步的，所述能源收集模块还包括有多个六角固定螺栓，所述液压提升机构通过多个六角固定螺栓并且经过电焊处理加固后固定在船舶的两侧
。
[0016]进一步的，所述潮汐海流发电机由发电机
、
刹车机构
、
调速齿轮箱
、
主轴所组成，所述发电机的输出轴与刹车机构相连接，所述刹车机构和调速齿轮箱通过连轴相连接，所述调速齿轮箱和三翼桨叶之间通过主轴相连接，所述潮汐海流发电机的外部设置有安装连接
壳体
。
[0017]进一步的，所述潮汐海流发电机为水平轴式海流发电机
。
[0018]进一步的，所述自适应调节模块由角度调节机构和偏航感应机构所组成，所述角度调节机构包括有第一电机和第二电机，所述第一电机安装在液压提升机构内底部，所述第一电机的输出轴底部安装有连携壳体，所述第二电机安装在连携壳体的内部，所述连携壳体的两端转动连接有旋轴，两个所述旋轴的外部安装有回型连携体，两个所述旋轴安装有连携轴，所述第二电机的输出轴上安装有传动锥齿轮，所述连携轴上安装有从动锥齿轮，所述传动锥齿轮和从动锥齿轮相互垂直且啮合，所述偏航感应机构安装在三翼桨叶的中心位置处
。
[0019]进一步的，所述电能变压模块由变电器
、
多个高压传输线
、
海缆所组成，所述变电器与潮汐海流发电机通过电缆相连接，多个所述高压传输线均与变电器相连接，多个所述高压传输线与海缆相连接
。
[0020]进一步的，所述船舶主体模块上设置有主控室，所述智能控制终端安装在主控室内部，所述变电器安装在主控室的顶部
。
[0021]进一步的，所述船舶主体模块上设置有两组潮汐海流能收集模块，两组潮汐海流能收集模块分别设置在船舶主体模块的两侧且错位设置
。
[0022]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0023]本专利技术的发电系统通过收集潮汐海流来发电，其产生的电量供沿海资源匮乏的海岛以及极度缺电的地区使用，可以有效的缓解用电资源匮乏的海岛，能够为生态环境保护及经济上带来巨大收益；
[0024]且通过潮汐的涨潮和退潮，其中所产生的海流能冲击桨叶使其快速旋转带动发电机产生电量，并且可以通过智能控制终端处理偏航感应机构信号来快速调整方向保证发电机始终正对着水流来达到收集的最大能量追踪，并且桨叶可以通过旋转
180
度切换来双向收集涨潮和退潮的海流能
。
[0025]以下将结合附图与具体的实施例对本专利技术进行详细的解释说明
。
附图说明
[0026]图1为本专利技术的发电系统整体结构示意图；
[0027]图2为本专利技术的潮汐海流发电机剖视结构示意图；
[0028]图3为本专利技术的发电系统侧边平面结构示意图；
[0029]图4为本专利技术的自适应调节模块结构示意图
。
[0030]图中：
1、
液压提升机构；
2、
六角固定螺栓；
3、
变电器；
4、
主控室；
5、
船舶；
6、
潮汐海流发电机；
7、
角度调节机构；
71、
第一电机；
72、
第二电机；
73、
连携壳体；
74、
回型连携体；
75、
传动锥齿轮；
76、
从动锥齿轮；
77、
旋轴；
78、
连携轴；
8、
发电机；
9、
刹车机构；
10、
调速齿轮箱；
11、
主轴；
12、
三翼桨叶；
13、
偏航感应机构；
14、
船锚；
15、
高压传输线；
16、
海缆
。
具体实施方式
[0031]为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更加全面的描述，附图中给出了本专利技术的若干实施例，但是本专利技术可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所
描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本专利技术公开的内容更加透彻全面
。
[0032]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的
。
[0033]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本专利技术的说明书中所使用的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种收集潮汐海流能的发电系统，其特征在于，包括：船舶主体模块，用于作为发电系统的载体，并根据云平台潮汐预报的推演，判断出潮汐较强区域，行驶至合适区域；潮汐海流能收集模块，安装在船舶主体模块上，包括有自适应调节模块和能源收集模块，能源收集模块，用于涨潮引发海流时，海流正对着桨叶快速冲击，将潮汐海流能转化成电能；自适应调节模块，用于感知海流的方向变化，并使桨叶始终正对着海流；电能变压模块，将潮汐海流能收集模块产生的电能进行变压处理，再将变压完成的电能通过传输线输出到到陆地或者海岛上进行使用；智能控制终端，潮汐海流能收集模块和电能变压模块的电元件均与智能控制终端实现电性连接，同时用于编程式逻辑运算，并实现终端监测并调整，并且数据传输到云平台实现数据可视化
。2.
根据权利要求1所述的一种收集潮汐海流能的发电系统，其特征在于，所述船舶主体模块由船舶
(5)
和两个船锚
(14)
所组成，两个所述船锚
(14)
分别位于船舶
(5)
的两端
。3.
根据权利要求2所述的一种收集潮汐海流能的发电系统，其特征在于，所述能源收集模块包括有液压提升机构
(1)
和潮汐海流发电机
(6)
，所述潮汐海流发电机
(6)
安装在液压提升机构
(1)
的输出轴上，所述潮汐海流发电机
(6)
的输出轴上安装有三翼桨叶
(12)。4.
根据权利要求3所述的一种收集潮汐海流能的发电系统，其特征在于，所述能源收集模块还包括有多个六角固定螺栓
(2)
，所述液压提升机构
(1)
通过多个六角固定螺栓
(2)
并且经过电焊处理加固后固定在船舶
(5)
的两侧
。5.
根据权利要求3所述的一种收集潮汐海流能的发电系统，其特征在于，所述潮汐海流发电机
(6)
由发电机
(8)、
刹车机构
(9)、
调速齿轮箱
(10)、
主轴
(11)
所组成，所述发电机
(8)
的输出轴与刹车机构
(9)
相连接，所述刹车机构
(9)
和调速齿轮箱
(10)
通过连轴相连接，所述调速齿轮箱
(10)
和三翼桨叶
(12)
之间通过主轴
(11)
相连接，所述潮汐海流发电机
(6)
的外部设置有安装连接壳体
。6.
根据权利要求3所述的一种收集潮汐海流能的发电系统，其特征在于，所述潮汐海流发电机
...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴庆龙，陈龙飞，李志珊，陶铭哲，宫梦晨，
申请(专利权)人：安徽信息工程学院，
类型：发明
国别省市：