一种避雷器冲击特性试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及避雷器技术领域，且公开了一种避雷器冲击特性试验装置，包括底座，底座顶部固定连接有主体外壳，主体外壳内设置有避雷针主体，主体外壳前侧设置有闭合机构，主体外壳内顶部设置有夹持机构，避雷针主体底部设置有固定机构，该避雷器冲击特性试验装置，通过设置的夹持机构，伸缩块在向下移动至固定盘底部时，伸缩块向上可带动避雷针主体整体向上完成对避雷针主体的夹持，而在伸缩块向下移动至斜面滑盘底部时，伸缩块向上会带动斜面滑盘向上，使斜面滑盘顶部与固定盘底部贴合，使伸缩块会沿着斜面滑盘和固定盘的贴合面直接脱离与固定盘的连接，便于工作人员对避雷针主体进行夹持和解除固定

【技术实现步骤摘要】
一种避雷器冲击特性试验装置


[0001]本专利技术涉及避雷器
，具体为一种避雷器冲击特性试验装置
。

技术介绍

[0002]避雷器，一种用于保护电气设备免受雷击时高瞬态过电压危害，并限制续流时间，也常限制续流幅值的一种电器
。
避雷器有时也称为过电压保护器，过电压限制器
。
避雷器已在电力系统中广泛应用，避雷器冲击特性决定着避雷器的保护水平，避雷器冲击特性参数的测量和研究对避雷器与电力系统参数的配合和保护是非常重要的
。
[0003]根据专利网公示的“一种避雷器冲击特性试验装置（公开号为：
CN 214471642 U
；申请号为：
202023091641.2
）”，上述申请中针对：“然而避雷器的冲击测试并非固定场所，在户外时测试装置放置在不平整的地形会导致试验出现误差，并且在外出使用时很容易受到撞击导致机身受损
。”的问题进行了优化，但上述申请中的试验装置在使用时，工作人员无法快速的完成对避雷器整体的安装或拆卸，不便于工作人员使用
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种避雷器冲击特性试验装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种避雷器冲击特性试验装置，包括底座，所述底座顶部固定连接有主体外壳，所述主体外壳内设置有避雷针主体，所述主体外壳前侧设置有闭合机构，所述主体外壳内顶部设置有夹持机构，所述避雷针主体底部设置有固定机构
。
[0006]所述闭合机构包括闭合组件和固定组件，所述闭合组件设置于主体外壳前侧，所述固定组件设置于闭合组件内
。
[0007]所述夹持机构包括驱动组件
、
传动组件
、
升降组件和夹持组件，所述驱动组件设置于主体外壳顶部，所述传动组件设置于主体外壳左右两侧，所述升降组件设置于传动组件内侧，所述夹持组件设置于升降组件内
。
[0008]所述固定机构包括卡接组件和调节组件，所述卡接组件设置于底座顶部，所述调节组件设置于卡接组件内
。
[0009]根据上述技术方案，所述闭合组件包括凸架，所述凸架固定连接于主体外壳前侧，所述凸架固定连接于底座顶部，所述凸架内滑动连接有闭合板，所述闭合板左侧固定连接有第一限位板，所述闭合板前侧固定连接有握把，所述凸架前侧对应握把位置开设有限位滑槽，握把滑动连接于限位滑槽内与第一限位板配合对闭合板进行限位，使闭合板在移动过程中不会脱离与凸架的连接，增加了结构的稳定性
。
[0010]根据上述技术方案，所述固定组件包括凸板，所述凸板固定连接于凸架内右侧，所述凸板前侧固定连接有固定箱，所述固定箱内滑动连接有第一滑筒，所述第一滑筒内固定连接有第一压缩弹簧，所述第一滑筒后侧固定连接有卡块，所述卡块卡接于闭合板前侧内，
所述第一滑筒左侧固定连接有第一连接臂，所述第一连接臂滑动连接于固定箱左侧内，所述第一连接臂前侧固定连接有拉杆，第一滑筒在第一压缩弹簧的作用下带动卡块向后移动卡接于闭合板前侧内完成对闭合板的固定工作，操作简单便于工作人员使用
。
[0011]根据上述技术方案，所述驱动组件包括驱动电机，所述驱动电机固定连接于主体外壳顶部，所述驱动电机左右两侧固定连接有转杆，所述转杆外侧固定连接有第一伞齿轮，所述转杆外圈转动连接有支撑转筒，所述支撑转筒底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆固定连接于主体外壳顶部，支撑转筒通过支撑杆固定于主体外壳顶部对转杆进行支撑，增加了转杆旋转时的稳定性
。
[0012]根据上述技术方案，所述传动组件包括第二伞齿轮，所述第二伞齿轮啮合于第一伞齿轮外圈底部，所述第二伞齿轮底部固定连接有螺纹转轴，是螺纹转轴底部转动连接有支撑转架，所述支撑转架固定连接于主体外壳左右两侧，所述螺纹转轴外圈转动连接有加固套板，所述加固套板固定连接于主体外壳左右两侧，支撑转架和加固套板配合对螺纹转轴进行支撑，增加了螺纹转轴旋转时的稳定性，使第二伞齿轮与第一伞齿轮之间不会出现错位
。
[0013]根据上述技术方案，所述升降组件包括螺纹筒，所述螺纹筒螺纹连接于螺纹转轴外圈，所述螺纹筒外侧固定连接有套架，所述套架内侧固定连接有第二限位板，所述第二限位板内侧固定连接有第二连接臂，所述第二连接臂滑动连接于主体外壳左右两侧内，所述主体外壳左右两侧对应第二连接臂位置开设有移动滑槽，所述第二连接臂底部固定连接有连接板，所述连接板外侧固定连接有固定块，所述固定块内侧固定连接有套环，第二限位板内侧与主体外壳左右两侧相贴合对螺纹筒进行限位，使螺纹筒在上下移动的过程中无法进行旋转，增加了结构的稳定性
。
[0014]根据上述技术方案，所述夹持组件包括伸缩块，所述伸缩块滑动连接于套环内，所述伸缩块外侧固定连接有连接杆，所述伸缩块外侧固定连接有第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧套接于连接杆外圈，所述连接杆外侧固定连接有限位片，所述伸缩块内侧固定连接有凸杆，所述凸杆固定连接于避雷针主体顶部，所述凸杆顶部固定连接有第一固定杆，是第一固定杆顶部固定连接有固定盘，所述第一固定杆外圈滑动连接有斜面滑盘，限位片对伸缩块的位置进行限位，使伸缩块在向内移动时不会脱离与固定块的连接关系，使伸缩块不会旋转而无法对固定盘进行夹持
。
[0015]根据上述技术方案，所述卡接组件包括卡板，所述卡板固定连接于避雷针主体底部，所述卡板底部设置有安装座，所述安装座固定连接于底座顶部，所述卡板底部固定连接有第二固定杆，所述第二固定杆底部固定连接有凸块，所述安装座顶部对应第二固定杆位置开设有嵌槽，所述卡板底部固定连接有定位板，所述安装座顶部对应定位板位置开设有定位卡槽，凸块和定位板分别卡接于嵌槽和定位卡槽内，增加了避雷针主体安装后的稳定性
。
[0016]根据上述技术方案，所述调节组件包括第二滑筒，所述第二滑筒滑动连接于安装座内，所述第二滑筒内侧固定连接有限位块，所述限位块内侧与第二固定杆外圈相贴合，所述第二滑筒内固定连接有第三压缩弹簧，所述第二滑筒内固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外圈转动连接有螺纹转筒，所述螺纹转筒外圈固定连接有转块，所述转块转动连接于安装座外侧内，所述转块外圈固定连接有齿环，所述齿环外圈顶部啮合有驱动齿轮，所述驱动齿
轮转动连接于安装座外圈顶部，工作人员只需旋转驱动齿轮即可带动限位块同步向外出移动解除对凸块的限位，便于工作人员对避雷针主体进行安装和拆卸
。
[0017]与现有技术相比，本专利技术提供了一种避雷器冲击特性试验装置，具备以下有益效果：
[0018]1、
该避雷器冲击特性试验装置，通过设置的闭合机构，时避雷针主体在受测时装置整体可以保持密封，不会受到外部因数的影响，同时便于工作人员对该装置的主体外壳进行开合与闭合的工作，便于工作人员后续对装置内的避雷针主体的各项操作，便于工作人员使用
。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种避雷器冲击特性试验装置，包括底座（4），其特征在于：所述底座（4）顶部固定连接有主体外壳（5），所述主体外壳（5）内设置有避雷针主体（6），所述主体外壳（5）前侧设置有闭合机构（1），所述主体外壳（5）内顶部设置有夹持机构（2），所述避雷针主体（6）底部设置有固定机构（3）；所述闭合机构（1）包括闭合组件（
11
）和固定组件（
12
），所述闭合组件（
11
）设置于主体外壳（5）前侧，所述固定组件（
12
）设置于闭合组件（
11
）内；所述夹持机构（2）包括驱动组件（
21
）
、
传动组件（
22
）
、
升降组件（
23
）和夹持组件（
24
），所述驱动组件（
21
）设置于主体外壳（5）顶部，所述传动组件（
22
）设置于主体外壳（5）左右两侧，所述升降组件（
23
）设置于传动组件（
22
）内侧，所述夹持组件（
24
）设置于升降组件（
23
）内；所述固定机构（3）包括卡接组件（
31
）和调节组件（
32
），所述卡接组件（
31
）设置于底座（4）顶部，所述调节组件（
32
）设置于卡接组件（
31
）内
。2.
根据权利要求1所述的一种避雷器冲击特性试验装置，其特征在于：所述闭合组件（
11
）包括凸架（
1101
），所述凸架（
1101
）固定连接于主体外壳（5）前侧，所述凸架（
1101
）固定连接于底座（4）顶部，所述凸架（
1101
）内滑动连接有闭合板（
1102
），所述闭合板（
1102
）左侧固定连接有第一限位板（
1103
），所述闭合板（
1102
）前侧固定连接有握把（
1104
），所述凸架（
1101
）前侧对应握把（
1104
）位置开设有限位滑槽（
1105
）
。3.
根据权利要求1所述的一种避雷器冲击特性试验装置，其特征在于：所述固定组件（
12
）包括凸板（
1201
），所述凸板（
1201
）固定连接于凸架（
1101
）内右侧，所述凸板（
1201
）前侧固定连接有固定箱（
1202
），所述固定箱（
1202
）内滑动连接有第一滑筒（
1203
），所述第一滑筒（
1203
）内固定连接有第一压缩弹簧（
1204
），所述第一滑筒（
1203
）后侧固定连接有卡块（
1205
），所述卡块（
1205
）卡接于闭合板（
1102
）前侧内，所述第一滑筒（
1203
）左侧固定连接有第一连接臂（
1206
），所述第一连接臂（
1206
）滑动连接于固定箱（
1202
）左侧内，所述第一连接臂（
1206
）前侧固定连接有拉杆（
1207
）
。4.
根据权利要求1所述的一种避雷器冲击特性试验装置，其特征在于：所述驱动组件（
21
）包括驱动电机（
2101
），所述驱动电机（
2101
）固定连接于主体外壳（5）顶部，所述驱动电机（
2101
）左右两侧固定连接有转杆（
2102
），所述转杆（
2102
）外侧固定连接有第一伞齿轮（
2103
），所述转杆（
2102
）外圈转动连接有支撑转筒（
2104
），所述支撑转筒（
2104
）底部固定连接有支撑杆（
2105
），所述支撑杆（
2105
）固定连接于主体外壳（5）顶部
。5.
根据权利要求1所述的一种避雷器冲击特性试验装置，其特征在于：所述传动组件（
22
）包括第二伞齿轮（
2201
），所述第二伞齿轮（
2201
）啮合于第一伞齿轮（
2103
）外圈底部，所述第二伞齿轮（
2201
）底部固定连接有螺纹转轴（
2202
），是螺纹转轴（
2202
）底部转动连接有支撑转架（
2203
），所述支撑转架（
2203
）固定连接于主体外壳（5）左右两侧，所述螺纹转轴（
2202
）外圈转动连接有加固套板（
2204
），所述加固套板（
2204
...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷学功，崔岩，张尧，刘东，谢丹，金岩，刘宇浩，殷震，王小朋，刘雪飞，孙沛川，刘阳，孙凤刚，刘鸿波，张强，张馨予，王璐，杨红永，张博涵，吴远桥，
申请(专利权)人：国网天津市电力公司国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：