一种土木工程管道存放装卸车制造技术

本实用新型专利技术属于土木工程技术领域，尤其为一种土木工程管道存放装卸车，包括管道车，所述管道车的内部设有用于对管道起到分隔放置的限位组件，所述限位组件包括用于分隔限位的分隔板

【技术实现步骤摘要】
一种土木工程管道存放装卸车


[0001]本技术属于土木工程
，具体涉及一种土木工程管道存放装卸车
。

技术介绍

[0002]在土木工程建设中，一些施工需要进行铺设管道，在进行管道铺设时，作业人员往往直接将管道堆放在作业场地旁，以及在管道铺设行进时管道需要随着管道的铺设需要对管道进行移动，所以通常使用管道存放车用于对管道的存放和转运，但是现有管道存放车往往是直接将管道堆叠在车内放置，且工程施工地点环境复杂，管道车在行进的过程中会发生颠簸问题会造成管道在管道车内受到颠簸时互相摩擦的问题，会对管道的外壁造成损伤，以及管道放置在车内互相堆叠，造成了管道的取出不便，增加了作业人员卸管时的难度，不利于进行高效作业的问题
。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种土木工程管道存放装卸车，具有对管道起到防护性存放的同时方便管道卸下的特点
。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种土木工程管道存放装卸车，包括管道车，所述管道车的内部设有用于对管道起到分隔放置的限位组件，所述限位组件包括用于分隔限位的分隔板
、
用于对管道起到承托的支撑板和用于对所述支撑板的位置起到调节的调节板，所述限位组件的上方设有用于连接支撑的转接板，所述管道车的外侧转动连接有用于对所述转接板起到调节的螺纹调节杆
。
[0005]其中，所述分隔板固定连接于所述管道车的内壁，所述支撑板铰接连接于所述分隔板的内壁，所述调节板滑动连接于所述分隔板的内部，且所述调节板顶端延伸至所述分隔板的外侧
。
[0006]其中，所述分隔板内部开设有调节槽，所述调节板通过所述调节槽与所述分隔板滑动连接，所述支撑板与所述调节板相贴合
。
[0007]其中，所述转接板一侧固定连接有调节支杆，所述调节支杆与所述螺纹调节杆螺纹连接，所述转接板与所述调节板顶端固定连接
。
[0008]其中，所述管道车的内壁固定连接有柔性垫，所述管道车的底端阻尼连接有缓冲板，所述管道车的一端铰接连接有遮挡盖
。
[0009]本技术的有益效果是：管道车在对管道存放时，分隔板和支撑板配合实现对管道起到承托分隔作用，防止了管道在管道车内的发生互相摩擦的问题，对管道的放置起到保护作用，且支撑板和调节板相互配合在使得调节板上升后，支撑板失去调节板的支撑后，进行转动，使得支撑板进行闭合对管道无法进行支撑，即可对管道进行单根卸下，防止管道堆叠不便取出的问题，增加管道卸下时的便捷性
。
[0010]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现
。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为本技术中支撑板和调节板的运动状态示意图；
[0013]图3为本技术中调节支杆和螺纹调节杆的结构示意图；
[0014]图4为图1中
A
处的放大图
。
[0015]图中：
1、
管道车；
11、
柔性垫；
12、
缓冲板；
13、
遮挡盖；
2、
限位组件；
21、
分隔板；
211、
调节槽；
22、
支撑板；
23、
调节板；
3、
转接板；
31、
调节支杆；
4、
螺纹调节杆
。
具体实施方式
[0016]请参阅图1‑
图4，本技术提供以下技术方案：一种土木工程管道存放装卸车，包括管道车1，管道车1的内部设有用于对管道起到分隔放置的限位组件2，限位组件2包括用于分隔限位的分隔板
21、
用于对管道起到承托的支撑板
22
和用于对支撑板
22
的位置起到调节的调节板
23
，限位组件2的上方设有用于连接支撑的转接板3，管道车1的外侧转动连接有用于对转接板3起到调节的螺纹调节杆
4。
[0017]本实施方案中：管道车1在对管道进行存放运输时，分隔板
21
对管道存放起到分隔放置的租用，防止了管道放置时之间会摩擦的问题，进而防止管道车1在对管道运输时管道之间由于颠簸问题造成的摩擦损伤问题，保证管道在运输时的完整性，从而对管道的运输存放起到保护性，且分隔板
21
在对管道分隔的同时支撑板
22
对管道起到支撑承托，防止了管道直接互相叠加对下层管道的挤压力度较大的问题，对管道起到保护效果，且调节板
23
能够通过在分隔板
21
内部的滑动，实现对支撑板
22
的调节，进而使得支撑板
22
能够失去调节板
23
的挤压支撑，进而能够方便对管道的卸下，防止管道之间的叠放造成管道不便拆卸的问题，提升管道使用的便捷性，且调节板
23
和转接板3以及调节支杆
31
的配合在螺纹调节杆4的驱动调节下实现对调节板
23
位置的调节，提升对管道卸下时的便捷性
。
[0018]分隔板
21
固定连接于管道车1的内壁，支撑板
22
铰接连接于分隔板
21
的内壁，调节板
23
滑动连接于分隔板
21
的内部，且调节板
23
顶端延伸至分隔板
21
的外侧；分隔板
21
在管道车1的内壁对管道的放置起到阻隔的作用，防止了管道之间的互相摩擦问题，且支撑板
22
能够对管道起到承托阻隔的作用，防止了管道之间的叠放，对管道在叠放时起到保护作用，以及保证管道的卸下的便捷，调节板
23
在分隔板
21
内部的滑动实现对支撑板
22
的支撑挤压作用，方便对支撑板
22
的使用状态进行调节
。
[0019]分隔板
21
内部开设有调节槽
211
，调节板
23
通过调节槽
211
与分隔板
21
滑动连接，支撑板
22
与调节板
23
相贴合；分隔板
21
内部的调节槽
211
方便调节板
23
在滑动时对支撑板
22
起到调节作用，调节板
23
与支撑板
22
的贴合使得支撑板
22
对调节板
23
起到支撑作用，保证支撑板
22
对管道的支撑承托
。
[0020]转接板3一侧固定连接有调节支杆
31
，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种土木工程管道存放装卸车，其特征在于：包括管道车
(1)
，所述管道车
(1)
的内部设有用于对管道起到分隔放置的限位组件
(2)
，所述限位组件
(2)
包括用于分隔限位的分隔板
(21)、
用于对管道起到承托的支撑板
(22)
和用于对所述支撑板
(22)
的位置起到调节的调节板
(23)
，所述限位组件
(2)
的上方设有用于连接支撑的转接板
(3)
，所述管道车
(1)
的外侧转动连接有用于对所述转接板
(3)
起到调节的螺纹调节杆
(4)。2.
根据权利要求1所述的一种土木工程管道存放装卸车，其特征在于：所述分隔板
(21)
固定连接于所述管道车
(1)
的内壁，所述支撑板
(22)
铰接连接于所述分隔板
(21)
的内壁，所述调节板
(23)
滑动连接于所述分隔板
(21)
的内部，且所述调节板
(23)
顶端延伸至所述分隔板
(21)

【专利技术属性】
技术研发人员：张怀敏，吕苏，王熙，
申请(专利权)人：黄振全，
类型：新型
国别省市：