一种新型窗帘轨道的安装结构制造技术

技术编号:39632653 阅读:6 留言:0更新日期:2023-12-07 12:33
本实用新型专利技术公开了一种新型窗帘轨道的安装结构,包括轨道型材、端部连接件和安装组件,轨道型材包括固定部、滑动部及内连接边和外连接边,固定部包括内固定槽、外固定槽及连接凹槽,安装组件包括安装码和弹性卡块,安装码上设有轨道连接部,轨道连接部包括外卡合部和限位部,外卡合部与外固定槽配合设置,限位部与连接凹槽对应设置,弹性卡块的一端设有与内固定槽配合的内卡合部,另一端的顶部设有回位弹簧,底部设有推动板,推动板的两侧设有与限位底托对应的抵挡弹片。该新型窗帘轨道及固定该窗帘轨道的安装结构的优点在于:外形美观,拆装方便,通用性好。通用性好。通用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种新型窗帘轨道的安装结构


[0001]本技术涉及窗帘产品
,尤其涉及一种新型窗帘轨道的安装结构。

技术介绍

[0002]现有的窗帘轨道安装时,一般通过套接的方式将安装码与窗帘轨道连接。即在轨道型材的顶部设有安装槽,安装码的底部设有与该安装槽配合的安装凸块,安装时,需要将安装码的安装凸块滑入轨道型材的安装槽中,安装凸块与安装槽之间需要设有一定的间隙,才能保证安装凸块滑入顺畅。这样需要将安装码与轨道型材通过螺钉固定,防止轨道型材移位,再固定两端的轨头防止轨道型材内侧的连接窗帘的滑轮脱出。这种结构在拆装窗帘轨道时,需要先将轨头、安装码从墙上拆下,才能将轨道型材拆下,这样,安装、拆卸窗帘轨道都比较麻烦。而且安装后,安装码凸出于窗帘轨道的外侧,窗帘轨道的整体美观性较差。而对于直线型的窗户,由于窗帘轨道距离墙面一段距离,直线窗帘轨道的两端容易透光,从而影响了用户的使用体验感。
[0003]为此我们提出了一种新型窗帘轨道的安装结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型窗帘轨道的安装结构,外形美观,拆装方便,通用性好,适用于多种场合。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了以下技术方案:
[0006]一种新型窗帘轨道的安装结构,包括:轨道型材,轨道型材的两端分别设有端部连接件,轨道型材上端部连接件的一侧设有安装组件。
[0007]所述轨道型材包括:顶端的固定部、底端的滑动部及连接固定部与滑动部的内连接边和外连接边,所述固定部、滑动部及内连接边、外连接边之间形成中空的滑行腔。
[0008]所述固定部包括:内固定槽、外固定槽及连接内固定槽和外固定槽的连接凹槽,所述内固定槽和外固定槽的开口方向一致,都朝向轨道型材的后端一侧,所述外固定槽与内固定槽为阶梯布局,且外固定槽设在内固定槽的上方。
[0009]所述滑动部包括:与内连接边连接的内滑道板和与外连接边连接的外滑道板,所述内滑道板上设有向滑行腔内翻折的内导向板,外滑道板上设有向滑行腔内翻折的外导向板,内连接边、内滑道板与内导向板之间形成U型的内滑道,外连接边、外滑道板与外导向板之间形成U型的外滑道,所述内滑道和外滑道对应设置,内滑道和外滑道之间设有滑道口。
[0010]所述安装组件包括:安装码和与安装码连接的弹性卡块,所述安装码包括L形的安装码本体,安装码本体的一端设有墙基连接孔,另一端设有与轨道型材配合的轨道连接部和与轨道连接部对应的卡块安装部。
[0011]所述轨道连接部包括:凸设在安装码本体两侧的外卡合部和限位部,外卡合部与外固定槽配合设置,限位部与连接凹槽对应设置,所述卡块安装部包括:在安装码本体上向内折弯的限位板和2个限位底托,2个限位底托分别设在安装码本体的两侧,安装码本体、限
位板和限位底托之间形成卡块安装槽。
[0012]所述弹性卡块与卡块安装槽配合设置,弹性卡块的一端设有与内固定槽配合的内卡合部,另一端的顶部设有弹簧安装槽,弹簧安装槽内设有抵在限位板上的回位弹簧,底部向下凸设有推动板,推动板的两侧设有与限位底托对应的抵挡弹片。
[0013]进一步的,所述内导向板上设有朝向内滑道内侧的内防松凸筋,外导向板上设有朝向外滑道内侧的外防松凸筋。
[0014]进一步的,所述外固定槽呈U型,外卡合部的顶端设有第一导向斜面。
[0015]进一步的,所述内卡合部的底端设有第二导向斜面。
[0016]进一步的,所述端部连接件包括轨道端盖和端盖连接件。
[0017]进一步的,所述端部连接件包括轨道弯头和弯头顶盖,轨道弯头的一端设有与轨道型材配合的第一弯头固定部,另一端设有挂接孔。
[0018]进一步的,所述端部连接件包括内轨道弯头和外轨道弯头,内轨道弯头和外轨道弯头对应设置,内轨道弯头和外轨道弯头的两端分别设有与轨道型材配合的第二弯头固定部。
[0019]进一步的,所述安装码上设有2个弹性卡块,轨道连接部和卡块安装部分别对应设有2个。
[0020]进一步的,所述内连接边和外连接边呈弧形。
[0021]进一步的,所述内连接边和外连接边呈直线形。
[0022]本技术包括轨道型材、端部连接件和安装组件,轨道型材包括固定部、滑动部及内连接边和外连接边,固定部包括内固定槽、外固定槽及连接凹槽,安装组件包括安装码和弹性卡块,安装码上设有轨道连接部,轨道连接部包括外卡合部和限位部,外卡合部与外固定槽配合设置,限位部与连接凹槽对应设置,弹性卡块的一端设有与内固定槽配合的内卡合部,另一端的顶部设有回位弹簧,底部设有推动板,推动板的两侧设有与限位底托对应的抵挡弹片。该新型窗帘轨道及固定该窗帘轨道的安装结构的优点在于:通过同向设置的内固定槽和外固定槽,和安装码的内卡合部、外卡合部分别相互卡合连接,可以实现安装码与轨道型材的快速安装与拆卸,拆装方便,有利于窗帘轨道后期维护与更换,安装后,整个安装码处于轨道型材的后方,不影响轨道型材整体的平整性,整个窗帘轨道外形美观,而且,轨道型材与不同的端部连接件和安装组件组合后,能提高窗帘的遮光性能,还适用于有各种形状窗户的场所,不仅适用于单轨窗帘,同样适用于双轨窗帘,通用性好。
附图说明
[0023]图1为本技术提供的第一实施例的立体结构示意图1;
[0024]图2为本技术提供的第一实施例的立体结构示意图2;
[0025]图3为图2中A处的局部放大图;
[0026]图4为图2中B处的局部放大图;
[0027]图5为本技术提供的第一实施例的轨道型材的剖视图;
[0028]图6为本技术提供的第一实施例的安装组件的装配示意图1;
[0029]图7为本技术提供的第一实施例的安装组件的装配示意图2;
[0030]图8为本技术提供的第一实施例的装配示意图;
[0031]图9为图8中C处的局部放大图;
[0032]图10为本技术提供的第二实施例的装配示意图;
[0033]图11为图10中D处的局部放大图;
[0034]图12为本技术提供的第二实施例的剖视图;
[0035]图13为本技术提供的第三实施例的装配示意图;
[0036]图14为图13中E处的局部放大图;
[0037]图15为本技术提供的第四实施例的装配示意图;
[0038]图16为图15中F处的局部放大图;
[0039]图17为本技术提供的第四实施例的剖视图。
具体实施方式
[0040]本技术提供一种新型窗帘轨道的安装结构,为使本技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本技术进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0041]本技术提供的一种新型窗帘轨道的安装结构,其结构如图1

图17所示,包括:轨道型材100,轨道本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型窗帘轨道的安装结构,其特征在于,包括:轨道型材,轨道型材的两端分别设有端部连接件,轨道型材上端部连接件的一侧设有安装组件;所述轨道型材包括:顶端的固定部、底端的滑动部及连接固定部与滑动部的内连接边和外连接边,所述固定部、滑动部及内连接边、外连接边之间形成中空的滑行腔;所述固定部包括:内固定槽、外固定槽及连接内固定槽和外固定槽的连接凹槽,所述内固定槽和外固定槽的开口方向一致,都朝向轨道型材的后端一侧,所述外固定槽与内固定槽为阶梯布局,且外固定槽设在内固定槽的上方;所述滑动部包括:与内连接边连接的内滑道板和与外连接边连接的外滑道板,所述内滑道板上设有向滑行腔内翻折的内导向板,外滑道板上设有向滑行腔内翻折的外导向板,内连接边、内滑道板与内导向板之间形成U型的内滑道,外连接边、外滑道板与外导向板之间形成U型的外滑道,所述内滑道和外滑道对应设置,内滑道和外滑道之间设有滑道口;所述安装组件包括:安装码和与安装码连接的弹性卡块,所述安装码包括L形的安装码本体,安装码本体的一端设有墙基连接孔,另一端设有与轨道型材配合的轨道连接部和与轨道连接部对应的卡块安装部;所述轨道连接部包括:凸设在安装码本体两侧的外卡合部和限位部,外卡合部与外固定槽配合设置,限位部与连接凹槽对应设置,所述卡块安装部包括:在安装码本体上向内折弯的限位板和2个限位底托,2个限位底托分别设在安装码本体的两侧,安装码本体、限位板和限位底托之间形成卡块安装槽;所述弹性卡块与卡块安装槽配合设置,弹性卡块的一端设有与内固定槽配合的内卡合部,...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗道银
申请(专利权)人:佛山市启沃智能窗饰有限公司
类型:新型
国别省市:

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