【技术实现步骤摘要】
一种适用于新能源汽车的储能电池电连接器
[0001]本技术涉及储能连接器
,尤其涉及一种适用于新能源汽车的储能电池电连接器
。
技术介绍
[0002]新能源汽车储能电池电连接器是连接器类别中的一种,是近些年伴随着新能源车的发展趋势,慢慢从传统高压大电流量和传统低压汽车连接器中提取的一类连接器,用于连接储能设备
、
电池组
、
逆变器和其他相关设备
。
[0003]现有技术中,新能源汽车储能电池电连接器经过长时间使用,表面容易积攒较多灰尘,当需要对储能电池进行检修时,需要将连接器拔下来,但是连接器接头位置的防护效果不佳,连接器上的灰尘容易进入接头处,导致接头在后续连接使用时,容易因为灰尘附着而引发电路短路,因此需要一种适用于新能源汽车的储能电池电连接器来满足人们的需求
。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种适用于新能源汽车的储能电池电连接器,以解决上述
技术介绍
中提出的当需要对储能电池进行检修时,需要将连接器拔下来,但是连接器接头位 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种适用于新能源汽车的储能电池电连接器,包括储能连接器
(100)
,所述储能连接器
(100)
上设有连接接头
(101)
,其特征在于:所述储能连接器
(100)
上固定安装有连接盒
(200)
,连接盒
(200)
上滑动安装有调节板
(201)
,调节板
(201)
的一侧安装有防护结构,调节板
(201)
的一侧固定安装有固定条
(300)
,固定条
(300)
上安装有限位结构,调节板
(201)
的一侧安装有调节结构
。2.
根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车的储能电池电连接器,其特征在于:所述防护结构包括两个定位圆板
(202)
,两个定位圆板
(202)
均转动安装在调节板
(201)
上,两个定位圆板
(202)
的一侧均固定安装有转动轴
(203)
,两个转动轴
(203)
的一端均固定安装有活动防护板
(204)
,两个活动防护板
(204)
均与储能连接器
(100)
相接触,两个活动防护板
(204)
相互接触,连接接头
(101)
位于两个活动防护板
(204)
内
。3.
根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车的储能电池电连接器,其特征在于:所述调节板
(201)
的内壁开设有两个定位槽
(205)
,两个转动轴
(203)
分别转动安装在两个定位槽
(205)
内
。4.
根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车的储能电池电连接器,其特征在于:所述调节板
(201)
的内壁开设有两个转动槽
(206)
,两个转动轴
(203)
分别转动安装在两个转动槽
(206)
内,两个转动轴
(203)
上均固定套接有扭簧
(207)
,两个扭簧
(207)
的一端分别固定安装在两个转动槽
(206)
的内壁上,两个扭簧
(207)
的另外一端分别固定安装在两个转动轴
(203)
上
。5.
根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车的储能电池电连接器,其特征在于:所述限位结构包括两...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗积善,
申请(专利权)人:浙江众向电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。