一种摩擦扭力器传动轴制造技术

本实用新型专利技术涉及一种摩擦扭力器传动轴，解决汽车传动中过高的负载可能会对变速箱造成损伤的问题

【技术实现步骤摘要】
一种摩擦扭力器传动轴


[0001]本技术属于传动
，涉及一种传动轴，特别涉及一种摩擦扭力器传动轴
。

技术介绍

[0002]传动轴是一种机械动力的主要传动方式，传动轴可以适应大扭矩
、
高转速的动力传递
。
传动轴转速一般通过变速箱来调节，实现从动力源
‑
变速箱
‑
传动轴
‑
负载的动力传递，但是在传动轴进行动力传递的过程中，当载荷过大时，过高的扭矩存在损伤变速箱的可能性，造成重大损失
。
因此在负载过高时切断动力传递，是保护变速箱的有效手段
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于解决传动轴的动力传递过程中过高的负载可能会对变速箱造成损伤的问题，提供一种摩擦扭力器传动轴，采用摩擦力传递动力，在高载荷时候可以产生打滑，保护变速箱
。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种摩擦扭力器传动轴，包括分设两端的第一轴叉和第二轴叉，第一轴叉和第二轴叉之间设有轴体，所述第一轴叉外端通过第一十字节连接有第一凸台推销，第一凸台推销的端面设有用于连接的第一轴孔，所述第二轴叉外端通过第二十字节连接有第二凸台推销，第二凸台推销的端面设有用于连接的第二轴孔，第二凸台推销插接有摩擦扭力器，摩擦扭力器包括摩擦盘，摩擦盘的内端面中心设有插接于第二轴孔的连接头，摩擦盘的内端面和外端面分别贴设有摩擦片，摩擦盘内端面的摩擦片贴设有第一夹板，摩擦盘外端面的摩擦片贴设第二夹板，第二夹板和第一夹板环周均匀设置有若干调节螺栓组，所述调节螺栓组上穿设有调节弹簧，所述第二夹板的外端中心设有第三轴孔
。
[0005]本装置的轴体为滑移轴，可以调节传动间距，十字节结构可以让传动轴两端有一定的传动角度
。
摩擦扭力器的一端为输出端，摩擦扭力器通过摩擦片和摩擦盘的摩擦力形成传动，当负载过高时，摩擦片和摩擦盘会产生打滑，对传动轴输入端的结构如变速箱形成保护
。
通过调节螺栓组可以控制调节弹簧的压紧力，从而调整摩擦片和摩擦盘的最大静摩擦力，控制打滑的阈值
。
[0006]作为优选，所述摩擦片为环形摩擦片
。
[0007]作为优选，所述调节螺栓组包括调节螺栓和调节螺母，所述调节螺栓从第二夹板一端穿入，所述调节螺母设置在第一夹板一端，调节弹簧顶设在调节螺母和第一夹板之间
。
调节弹簧一端朝内设置，减少与其他零部件干涉的可能性
。
通过调节螺母的位置，可以控制调节弹簧夹紧力，从而调节最大静摩擦力
。
[0008]作为优选，所述第一轴孔的环周设有弹性缝，弹性缝处设置第一锁紧螺栓
。
[0009]作为优选，所述第二轴孔的结构与第一轴孔相同
。
[0010]作为优选，所述第二夹板外端设有两片式的夹块，两片式的夹块相对的侧面分别
设置半轴孔，两个半轴孔组成第三轴孔，两片式的夹块之间穿设有两个第二锁紧螺栓，两个第二锁紧螺栓分设于第三轴孔的两侧
。
[0011]作为优选，所述轴体包括可滑移嵌套的第一三角管和第二三角管，第一三角管与第一轴叉固定，第二三角管与第二轴叉固定
。
[0012]作为优选，所述第一轴叉外侧设置有碗口状的第一防护罩，所述第一三角管外侧设置有筒状的第一防护壳，第一轴叉和第一三角管连接处为第一轴颈，第一防护罩和第一防护壳端部相连，并通过第一卡扣固定在第一轴颈处；所述第二轴叉外侧设置有碗口状的第二防护罩，所述第二三角管外侧设置有筒状的第二防护壳，第二轴叉和第二三角管连接处为第二轴颈，第二防护罩和第二防护壳端部相连，并通过第二卡扣固定在第二轴颈处；所述第一防护壳和第二防护壳滑动嵌套
。
[0013]作为优选，所述第一防护罩和所述第二防护罩为橡胶材质，所述第一防护壳和第二防护壳为金属材质，所述第一卡扣和第二卡扣为塑料材质
。
[0014]作为优选，所述第一防护罩和所述第二防护罩的内端外壁分别连接有铁链
。
[0015]本技术传动轴的输出端通过摩擦片和摩擦盘的摩擦力形成传动，当负载过高时，摩擦片和摩擦盘会产生打滑，对传动轴输入端的结构如变速箱形成保护；通过调节螺栓组可以控制调节弹簧的压紧力，从而调整摩擦片和摩擦盘的最大静摩擦力，控制打滑的阈值
。
附图说明
[0016]下面结合附图对本技术进一步说明
。
[0017]图1是本技术的一种结构示意图
。
[0018]图2是本技术图1左端结构示意图
。
[0019]图3是本技术图1右端结构示意图
。
[0020]图中：
1、
第一凸台推销，
2、
第一十字节，
3、
第一轴叉，
4、
第一防护罩，
5、
第一卡扣，
6、
第一防护壳，
7、
第一三角管，
8、
第二三角管，
9、
第二防护壳，
10、
第二防护罩，
11、
第二卡扣，
12、
第二轴叉，
13、
第二十字节，
14、
第二凸台推销，
15、
连接头，
16、
第一夹板，
17、
摩擦盘，
18、
第二夹板，
19、
摩擦片，
20、
调节弹簧，
21、
调节螺栓组，
22、
铁链，
23、
第一锁紧螺栓，
24、
第一轴孔，
25、
第二轴孔，
26、
夹块，
27、
第二锁紧螺栓
。
具体实施方式
[0021]下面通过具体实施例并结合附图对本技术进一步说明
。
[0022]实施例：一种摩擦扭力器传动轴，如图1所示
。
本装置包括分设两端的第一轴叉3和第二轴叉
12
，第一轴叉3和第二轴叉
12
为三角管叉
。
所述第一轴叉3外端通过第一十字节2连接有第一凸台推销
1。
如图2所示，第一凸台推销1的端面设有用于连接的第一轴孔
24
，第一轴孔
24
的环周设置有弹性缝，弹性缝处设置第一锁紧螺栓
23。
所述第二轴叉
12
外端通过第二十字节
13
连接有第二凸台推销
14
，第二凸台推销的端面设有用于连接的第二轴孔，第二轴孔结构与第一轴孔相同
。
第一轴叉3和第二轴叉
12
之间设有轴体
。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种摩擦扭力器传动轴，包括分设两端的第一轴叉和第二轴叉，第一轴叉和第二轴叉之间设有轴体，其特征在于：所述第一轴叉外端通过第一十字节连接有第一凸台推销，第一凸台推销的端面设有用于连接的第一轴孔，所述第二轴叉外端通过第二十字节连接有第二凸台推销，第二凸台推销的端面设有用于连接的第二轴孔，第二凸台推销插接有摩擦扭力器，摩擦扭力器包括摩擦盘，摩擦盘的内端面中心设有插接于第二轴孔的连接头，摩擦盘的内端面和外端面分别贴设有摩擦片，摩擦盘内端面的摩擦片贴设有第一夹板，摩擦盘外端面的摩擦片贴设第二夹板，第二夹板和第一夹板环周均匀设置有若干调节螺栓组，所述调节螺栓组上穿设有调节弹簧，所述第二夹板的外端中心设有第三轴孔
。2.
根据权利要求1所述的一种摩擦扭力器传动轴，其特征在于：所述摩擦片为环形摩擦片
。3.
根据权利要求1或2所述的一种摩擦扭力器传动轴，其特征在于：所述调节螺栓组包括调节螺栓和调节螺母，所述调节螺栓从第二夹板一端穿入，所述调节螺母设置在第一夹板一端，调节弹簧顶设在调节螺母和第一夹板之间
。4.
根据权利要求1或2所述的一种摩擦扭力器传动轴，其特征在于：所述第一轴孔的环周设有弹性缝，弹性缝处设置第一锁紧螺栓
。5.
根据权利要求1或2所述的一种摩擦扭力器传动轴，其特征在于：所述第二轴孔的结构与第一轴孔相同
。6.
根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：李远飞，
申请(专利权)人：宁波川井传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：