一种改扩建工程上跨桥施工用防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种改扩建工程上跨桥施工用防护装置，属于防护装置技术领域；所述改扩建工程上跨桥施工用防护装置包括架体，所述架体上设置有多根拉柱，所述拉柱分布在所述架体的两端部；所述架体上设置有防护板，所述防护板包括平面部和位于所述平面部两端的弯折部；所述弯折部位于与其同一端的所述拉柱的外侧

【技术实现步骤摘要】
一种改扩建工程上跨桥施工用防护装置


[0001]本技术涉及防护装置
，特别是指一种改扩建工程上跨桥施工用防护装置
。

技术介绍

[0002]目前，在高速公路的改扩建工程当中，经常需要上跨桥施工作业，其中，在天桥预制
T
梁架设完成至桥面铺装施工完成前，
T
梁间隙及桥面两边存在着物体从高处坠落或物体打击等风险，严重影响到了桥下车辆的通行安全
。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种改扩建工程上跨桥施工用防护装置，以解决上跨桥施工作业中，
T
梁间隙及桥面两边存在着物体从高处坠落的风险，从而严重影响到了桥下车辆的通行安全的问题
。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种改扩建工程上跨桥施工用防护装置，包括架体，所述架体上设置有多根拉柱，所述拉柱分布在所述架体的两端部；所述架体上设置有防护板，所述防护板包括平面部和位于所述平面部两端的弯折部；所述弯折部位于与其同一端的所述拉柱的外侧
。
[0006]其中，所述架体包括平行设置的底梁，所述底梁上设置有檩条，所述檩条与所述底梁垂直连接
。
[0007]其中，任一所述底梁上均设置有二根拉柱，二根所述拉柱分别设置在所述底梁的两端部，且与所述底梁固定连接
。
[0008]其中，所述底梁为双层结构，包括平行设置的上梁和下梁，所述上梁和所述下梁之间设置有多根立柱
。r/>[0009]其中，所述防护板的平面部的长度与所述底梁的长度一致
。
[0010]其中，所述底梁的两端分别设置有侧梁，所述侧梁设置在所述弯折部的底部，与所述弯折部的角度相适配
。
[0011]其中，所述底梁的数量为至少三个
。
[0012]进一步的，所述防护板的弯折部与所述平面部形成的夹角度数为
130
°
～
160
°
。
[0013]优选的，所述架体的材质为镀锌方管，所述防护板的材质为彩钢瓦
。
[0014]本技术的上述技术方案的有益效果如下：
[0015]上述方案中，所述改扩建工程上跨桥施工用防护装置不破坏高速公路桥的结构，对高速公路车辆通行基本无影响，增加了高速公路桥及防护通道的安全系数
。
另外，所述改扩建工程上跨桥施工用防护装置结构简单，易拼
、
易拆，操作便捷，施工工期短，且拆除后可重新组装使用，增加了材料的利用率，有效节约了能源
。
附图说明
[0016]图1为本技术改扩建工程上跨桥施工用防护装置的结构示意图；
[0017]图2为本技术改扩建工程上跨桥施工用防护装置的侧视图；
[0018]图3为本技术改扩建工程上跨桥施工用防护装置的使用示意图
。
[0019][
附图标记
][0020]1、
拉柱；
[0021]2、
底梁；
[0022]3、
侧梁；
[0023]4、
平面部；
[0024]5、
弯折部
。
具体实施方式
[0025]为使本技术要解决的技术问题
、
技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述
。
[0026]如图1～图3所示的，本技术的实施例提供一种改扩建工程上跨桥施工用防护装置，包括架体，架体上设置有多根拉柱1，拉柱1用于将改扩建工程上跨桥施工用防护装置固定在桥上
。
拉柱1分布在架体的两端部，与待防护的桥梁宽度相适配；架体上设置有防护板，防护板包括铺设在架体上的平面部4和位于平面部4两端的弯折部5；弯折部5位于与其同一端的拉柱1的外侧，用于接收意外坠落的物体，从而起到防护的作用
。
[0027]本实施例中，架体包括平行设置的底梁2，底梁2上设置有檩条，檩条与底梁2垂直连接，从而形成稳固的架体结构
。
[0028]具体的，底梁2的数量为至少三个，本实施例中，取底梁2的数量为三个
。
每一个底梁上均设置有二根拉柱1，二根拉柱1对称设置在底梁的两端部，且与底梁2固定连接
。
[0029]如图1所示的，底梁2为双层结构，包括平行设置的上梁和下梁，上梁和下梁之间均匀分布有多根立柱
。
[0030]本实施例中，防护板的平面部4的长度与上梁的长度一致，防护板的弯折部5的一端与平面部4连接，另一端向斜上方延伸
。
[0031]如图2所示的，架体还包括侧梁3，侧梁3对称固定在底梁2的两端，侧梁3设置在弯折部5的底部，与弯折部5的角度相适配，起到加强支撑弯折部5的作用
。
[0032]本实施例中，防护板的弯折部5与平面部4所形成的夹角度数为
130
°
～
160
°
，优选为
145
°
。
[0033]本实施例中，架体的材质为镀锌方管，其中，拉柱1采用的镀锌方管的截面尺寸为
100mm*50mm
，厚度为
3mm
，底梁2采用的镀锌方管的截面尺寸为
80mm*40mm
，厚度为
2.5mm
，檩条采用的镀锌方管的截面尺寸为
60mm*40mm
，厚度为
1.5mm。
防护板的材质为彩钢瓦，厚度为
0.5mm。
[0034]本技术提供的改扩建工程上跨桥施工用防护装置使用过程如下：
[0035]在上跨桥预制
T
梁架设完成后，在桥梁的两侧分别安装活动的电动卷扬机，电动卷扬机安装完成后将一个改扩建工程上跨桥施工用防护装置吊至桥下，固定好吊装带后将所述改扩建工程上跨桥施工用防护装置吊至预定高度，然后将拉柱1和桥梁护栏预留的钢筋
焊接在一起，然后沿桥梁依次拼接安装其他改扩建工程上跨桥施工用防护装置，以形成包括多个所述改扩建工程上跨桥施工用防护装置的改扩建工程上跨桥施工用防护装置组件，以上安装工作预计在封路的
10
个小时内完成
。
[0036]待桥梁
、
防撞墙施工完成后，采用吊车吊好所述改扩建工程上跨桥施工用防护装置的架体，然后切割拉柱1和桥梁的连接处，然后将所述改扩建工程上跨桥施工用防护装置吊到路外即可
。
[0037]上述方案中，所述改扩建工程上跨桥施工用防护装置不破坏高速公路桥的结构，对高速公路车辆通行基本无影响，增加了高速公路桥及防护通道的安全系数
。
另外，所述改扩建工程上跨桥施工用防护装置结构简单，易拼
、
易拆，操作便捷，施工工期短，且拆除后可重本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种改扩建工程上跨桥施工用防护装置，包括架体，其特征在于，所述架体上设置有多根拉柱，所述拉柱分布在所述架体的两端部；所述架体上设置有防护板，所述防护板包括平面部和位于所述平面部两端的弯折部；所述弯折部位于与其同一端的所述拉柱的外侧
。2.
根据权利要求1所述的改扩建工程上跨桥施工用防护装置，其特征在于，所述架体包括平行设置的底梁，所述底梁上设置有檩条，所述檩条与所述底梁垂直连接
。3.
根据权利要求2所述的改扩建工程上跨桥施工用防护装置，其特征在于，任一所述底梁上均设置有二根拉柱，二根所述拉柱分别设置在所述底梁的两端部，且与所述底梁固定连接
。4.
根据权利要求2所述的改扩建工程上跨桥施工用防护装置，其特征在于，所述底梁为双层结构，包括平行设置的上梁和下梁，所述上梁和所述下梁之间设置有多根立柱
。5.
...

【专利技术属性】
技术研发人员：李娟，焦建斌，郝嘉田，石磊，吴忠广，杨晓俊，陈宗伟，潘跃军，陈景，潘昱廷，
申请(专利权)人：交通运输部科学研究院，
类型：新型
国别省市：