一种防撞抗压型木质托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞抗压型木质托盘，属于木质托盘技术领域，该托盘包括承载总成和抗压防撞总成，所述的抗压防撞总成安装在承载总成的底部，所述的抗压防撞总成包括安装总成和抗压防撞机构，所述的安装总成安装在抗压防撞机构的底部，在进行碰撞时，挡板向一侧带动插杆移动，在移动的过程中，第二弹簧，第一弹簧同时压缩，能够保证在碰撞时，承载板不会发生移动，且在碰撞结束后能够自动复位，无论从承载总成的四周任一方向碰撞都可以起到防护缓冲的作用，使得防碰撞效果更好，并且通过挡块和滑块之间的第一弹簧能够防止支撑板在插杆上移动，使其更加稳定

【技术实现步骤摘要】
一种防撞抗压型木质托盘


[0001]本技术属于木质托盘
，具体地说，涉及一种防撞抗压型木质托盘
。

技术介绍

[0002]木质托盘是用于集装
、
堆放
、
搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置，便于装卸
、
搬运单元物资和小数量的物资
.
木质托盘是物流操作层面最基本的载体，是最基本的物流单元化器具
.
木质托盘与叉车配合，实现物料的机械化搬运工作；木质托盘与货架的结合应用，实现对物料的有序堆垛存放，并大幅度提高空间的利用率
。
[0003]专利申请号：
202120383773.8
公开了一种防撞抗压型木质托盘，在使用时，将重物放置在第一基板的上表面，第一基板在重力的作用下向下运动，此时带动第一连杆的左端向下运动，进而带动了第一滑块向上运动，此时第二弹簧的设置对其起到一个很好的缓冲作用，进而提高了第一基板的抗压能力；当防撞板受到撞击时，防撞板带动第三滑块向下运动，防撞板带动第四滑块向上运动，第三滑块与第四滑块之间的第三弹簧对其起到一个缓冲作用，进一步的提高了防撞板的抗撞性能；本装置通过多个连杆与弹簧的设置有效的提高了托盘的防撞抗压性能，不会因为使用的时间过长而降低该装置的防撞抗压效果，使用寿命较长
。
[0004]上述技术方案还存在以下缺陷：在受到碰撞时第三滑块向下移动，如若碰撞力度大，将会使得第一基板向上移动，从而使得货物不稳
。

技术实现思路

[0005]针对现有的在受到碰撞时第三滑块向下移动，如若碰撞力度大，将会使得第一基板向上移动，从而使得货物不稳的问题，本技术提供一种防撞抗压型木质托盘，该托盘包括承载总成和抗压防撞总成，所述的抗压防撞总成安装在承载总成的底部，该组件配合使用可以有效解决上述问题
。
[0006]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案
。
[0007]一种防撞抗压型木质托盘，包括承载总成和抗压防撞总成，所述的抗压防撞总成安装在承载总成的底部
。
[0008]具体地，通过承载总成用于放置货物，通过抗压防撞总成可起到抗压和防撞的效果
。
[0009]进一步地，所述的承载总成包括承载板所述的承载板底部四角处固定连接有
L
型安装块，每个
L
型安装块的底部设置有
L
型槽，每个
L
型槽的两边转动连接有转动轴
。
[0010]具体地，通过转动轴用于与抗压防撞总成连接，通过承载板的上端用于放置货物
。
[0011]进一步地，所述的抗压防撞总成包括安装总成和抗压防撞机构，所述的安装总成安装在抗压防撞机构的底部
。
[0012]具体地，通过安装总成可对地面进行支撑，通过抗压防撞机构，可在放置货物时抗压，并且在发生碰撞时进行缓冲
。
[0013]进一步地，所述的安装总成包括底板，所述的底板四角处设置有凸块，每个凸块的一侧设置有第一通孔，每个凸块的上端固定连接有
L
型板，每个
L
型板靠近竖边上设置有第二通孔，第二通孔与第一通孔垂直设置
。
[0014]具体地，通过第一通孔和第二通孔用于安装抗压防撞机构，通过底板用于与地面支撑
。
[0015]进一步地，所述的抗压防撞机构包括多个支撑板，每一方向都有两个相互交叉的支撑板，每个相互交叉的支撑板的交叉处转动连接有第一转轴，每个支撑板靠近底部的末端转动连接有第二转轴，每个第二转轴的外壁固定连接有滑块，前后两侧，以及左右两侧的滑块的内部插接有插杆，每个插杆的中心处固定连接有挡块，每个挡块两侧的插杆的外壁设置有第一弹簧，每个滑块靠近外部的插杆的外壁上套接有第二弹簧，左右前后两侧的插杆末端固定连接有挡板，前后两侧的支撑板短于左右两侧的支撑板
。
[0016]具体地，通过支撑板转动连接在承载板的下方，在放置物品时，第一转轴和第二转轴转动块，使得两侧滑块向外移动压缩第二弹簧，从而完成抗压，在发生碰撞时，挡板向内移动使得第二弹簧被压缩，从而能够进行防撞
。
[0017]进一步地，所述的支撑板的上端套接在转动轴的外壁
。
[0018]进一步地，左右两侧较长的支撑板底部的插杆穿过凸块，前后两侧较短的插杆穿过第二通孔
。
[0019]有益效果
[0020]相比于现有技术，本技术的有益效果为：
[0021](1)
本技术中，在进行碰撞时，挡板向一侧带动插杆移动，在移动的过程中，第二弹簧，第一弹簧同时压缩，能够保证在碰撞时，承载板不会发生移动，且在碰撞结束后能够自动复位，无论从承载总成的四周任一方向碰撞都可以起到防护缓冲的作用，使得防碰撞效果更好，并且通过挡块和滑块之间的第一弹簧能够防止支撑板在插杆上移动，使其更加稳定
。
[0022](2)
本技术中，在承载板的上端放置物品时，多个交叉的支撑板上的第一转轴和支撑板上端与转动轴之间转动，从而能够对增加抗压力，并且通过四周都有交叉的支撑板，因此抗压效果更好
。
附图说明
[0023]图1为本技术中一种防撞抗压型木质托盘结构示意图；
[0024]图2为本技术中承载总成结构示意图；
[0025]图3为本技术中抗压防撞总成结构示意图；
[0026]图4为本技术中安装总成结构示意图；
[0027]图5为本技术中抗压防撞机构结构示意图
。
[0028]图中各附图标注与部件名称之间的对应关系如下：
[0029]1、
承载总成；
11、
承载板；
12、L
型安装块；
13、
转动轴；
14、L
型槽；
[0030]2、
抗压防撞总成；
21、
安装总成；
211、
底板；
212、
凸块；
213、
第一通孔；
[0031]214、L
型板；
215、
第二通孔；
22、
抗压防撞机构；
221、
支撑板；
222、
第一转轴；
[0032]223、
第二转轴；
224、
滑块；
225、
插杆；
227、
挡块；
228、
第一弹簧；
[0033]229、
第二弹簧；
2210、
挡板
。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种防撞抗压型木质托盘，其特征在于：包括承载总成
(1)
，所述的承载总成
(1)
的底部安装有抗压防撞总成
(2)
，所述的抗压防撞总成
(2)
包括安装总成
(21)
，所述的安装总成
(21)
上方安装有抗压防撞机构
(22)
，所述的安装总成
(21)
包括底板
(211)
，所述的底板
(211)
四角处设置有凸块
(212)
，每个凸块
(212)
的一侧设置有第一通孔
(213)
，每个凸块
(212)
的上端固定连接有
L
型板
(214)
，每个
L
型板
(214)
靠近竖边上设置有第二通孔
(215)
，第二通孔
(215)
与第一通孔
(213)
垂直设置，所述的抗压防撞机构
(22)
包括多个支撑板
(221)
，每一方向都有两个相互交叉的支撑板
(221)
，每个相互交叉的支撑板
(221)
的交叉处转动连接有第一转轴
(222)
，每个支撑板
(221)
靠近底部的末端转动连接有第二转轴
(223)
，每个第二转轴
(223)
的外壁固定连接有滑块
(224)
，前后两侧，以及左右两侧的滑块
(224)
的内部插接有插杆
(225)
，...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗占鸽，刘玉金，
申请(专利权)人：淮安昱焜实业有限公司，
类型：新型
国别省市：