一种无侧隙传动平稳的齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无侧隙传动平稳的齿轮，包括外齿环、阻尼器、内连接齿环以及固定弧块，所述外齿环外圈表面设置多个环形分布的啮合齿，所述外齿环前侧表面开设有固定环槽，所述固定环槽前侧表面开设有多个连接弧槽，所述连接弧槽朝内一侧贯穿外齿环的内圈表面，每个所述连接弧槽内安装有一个固定弧块，所述固定环槽上连接有压紧环，所述内连接齿环外圈表面固定有多个阻尼器，所述阻尼器的另一端与固定弧块朝内一侧表面连接；与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：能够对传动轴所产生的振动进行高效的抵消操作，保证了该齿轮传动时的稳定性，也降低了传动过程中产生的噪音，便于对阻尼器进行安装，且便于更换。且便于更换。且便于更换。

【技术实现步骤摘要】
一种无侧隙传动平稳的齿轮


[0001]本技术属于齿轮传动
，特别涉及一种无侧隙传动平稳的齿轮。

技术介绍

[0002]齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在使用时无法对连接轴转动时所产生的振动进行有效的减弱操作，因此亦会导致齿轮传动不平稳的问题，且会产生较大的噪音，因此，现在亟需一种无侧隙传动平稳的齿轮来解决这个问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种无侧隙传动平稳的齿轮，用于解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本技术通过以下的技术方案实现：一种无侧隙传动平稳的齿轮，包括外齿环、阻尼器、内连接齿环以及固定弧块，所述外齿环外圈表面设置多个环形分布的啮合齿，所述外齿环前侧表面开设有一个环形凹槽，所述外齿环后侧表面开设有一个环形凹槽，每个所述环形凹槽内均焊接有多个加强块，每两个所述加强块之间开设有一个圆孔，所述圆孔贯穿整个外齿环，所述外齿环前侧表面开设有固定环槽，所述固定环槽前侧表面开设有多个连接弧槽，所述连接弧槽朝内一侧贯穿外齿环的内圈表面，每个所述连接弧槽内安装有一个固定弧块，所述固定环槽上连接有压紧环，所述内连接齿环外圈表面固定有多个阻尼器，所述阻尼器的另一端与固定弧块朝内一侧表面连接。
[0005]作为一优选的实施方式，每个所述环形凹槽底端表面设置有六个呈环形分布的加强块。
[0006]作为一优选的实施方式，每个固定环槽底端表面设置有一个的固定弧块。
[0007]作为一优选的实施方式，螺纹孔二开设在所述连接弧槽底端表面，沉头螺孔二开设在所述固定弧块上，所述固定弧块通过沉头螺钉二、螺纹孔二、沉头螺孔二连接在连接弧槽内。
[0008]作为一优选的实施方式，多个呈环形分布的螺纹孔一开设在所述固定环槽底端表面，多个呈环形分布的沉头螺孔开设在所述压紧环前侧表面，所述压紧环通过螺纹孔一、沉头螺孔以及沉头螺钉一与固定环槽连接。
[0009]作为一优选的实施方式，所述啮合齿在实际使用时是一种斜齿，且所述啮合齿的角度为六至二十度。
[0010]作为一优选的实施方式，所述外齿环表面设置有渗碳淬硬层，所述内连接齿环表面设置有渗碳淬硬层，且渗碳淬硬层的有效硬化层深DC值为1.5mm
‑
2.0mm。
[0011]采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：通过在内连接齿环与外齿环之间设置有阻尼器，能够对传动轴所产生的振动进行高效的抵消操作，从而保证了该齿轮传动时的稳定性，同时降低了传动过程中产生的噪音，并且设置的固定弧块、压紧环以及连接弧槽，便于对阻尼器进行安装，且便于更换。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术一种无侧隙传动平稳的齿轮的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术一种无侧隙传动平稳的齿轮的外齿环与内连接齿环的连接示意图。
[0015]图3为本技术一种无侧隙传动平稳的齿轮的外齿环的结构示意图。
[0016]图4为本技术一种无侧隙传动平稳的齿轮的背面示意图。
[0017]图中，1
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外齿环、2
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啮合齿、3
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环形凹槽、4
‑
加强块、5
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圆孔、6
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压紧环、7
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沉头螺钉一、8
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阻尼器、9
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内连接齿环、10
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固定弧块、11
‑
沉头螺钉二、12
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螺纹孔一、13
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连接弧槽、14
‑
固定环槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种无侧隙传动平稳的齿轮，包括外齿环1、阻尼器8、内连接齿环9以及固定弧块10，外齿环1外圈表面设置多个环形分布的啮合齿2，外齿环1前侧表面开设有一个环形凹槽3，外齿环1后侧表面开设有一个环形凹槽3，每个环形凹槽3内均焊接有多个加强块4，每两个加强块4之间开设有一个圆孔5，圆孔5贯穿整个外齿环1，外齿环1前侧表面开设有固定环槽14，固定环槽14前侧表面开设有多个连接弧槽13，连接弧槽13朝内一侧贯穿外齿环1的内圈表面，每个连接弧槽13内安装有一个固定弧块10，固定环槽14上连接有压紧环6，内连接齿环9外圈表面固定有多个阻尼器8，阻尼器8的另一端与固定弧块10朝内一侧表面连接。
[0020]每个环形凹槽3底端表面设置有六个呈环形分布的加强块4，提高强度。
[0021]每个固定环槽14底端表面设置有一个的固定弧块10，便于将阻尼器8与外齿环1连接，且便于拆卸下来。
[0022]螺纹孔二开设在连接弧槽13底端表面，沉头螺孔二开设在固定弧块10上，固定弧块10通过沉头螺钉二11、螺纹孔二、沉头螺孔二连接在连接弧槽13内，方便将固定弧块10连接在连接弧槽13内。
[0023]多个呈环形分布的螺纹孔一12开设在固定环槽14底端表面，多个呈环形分布的沉头螺孔开设在压紧环6前侧表面，压紧环6通过螺纹孔一12、沉头螺孔以及沉头螺钉一7与固定环槽14连接，便于将压紧环6连接在外齿环1上，从而对固定弧块10起到压紧作用。
[0024]啮合齿2在实际使用时是一种斜齿，且啮合齿2的的角度为六至二十度，确保该齿轮在啮合时更加平稳，同时降低了传动过程中产生的噪音。
[0025]外齿环1表面设置有渗碳淬硬层，内连接齿环9表面设置有渗碳淬硬层，且渗碳淬
硬层的有效硬化层深DC值为1.5mm
‑
2.0mm，提高该齿轮的强度。
[0026]作为本技术的一个实施例：在实际使用时，通过在内连接齿环9与外齿环1之间设置有阻尼器8，能够对传动轴所产生的振动进行高效的抵消操作，从而保证了该齿轮传动时的稳定性，同时降低了传动过程中产生的噪音，并且设置的固定弧块10、压紧环6以及连接弧槽13，便于对阻尼器8进行安装，且便于更换，在安装时，首先将连接有阻尼器8的固定弧块10卡在连接弧槽13内，之后将螺钉二11依次的拧入到螺纹孔二内，然后在压紧环6卡接在固定环槽14上，再将多个螺钉二11依次的拧入到螺纹孔一12内即可，并且在外齿环1正面与背面均开设有环形凹槽3，在环形凹槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无侧隙传动平稳的齿轮，包括：外齿环(1)、阻尼器(8)、内连接齿环(9)以及固定弧块(10)，其特征在于，所述外齿环(1)外圈表面设置多个环形分布的啮合齿(2)，所述外齿环(1)前侧表面开设有一个环形凹槽(3)，所述外齿环(1)后侧表面开设有一个环形凹槽(3)，每个所述环形凹槽(3)内均焊接有多个加强块(4)，每两个所述加强块(4)之间开设有一个圆孔(5)，所述圆孔(5)贯穿整个外齿环(1)，所述外齿环(1)前侧表面开设有固定环槽(14)，所述固定环槽(14)前侧表面开设有多个连接弧槽(13)，所述连接弧槽(13)朝内一侧贯穿外齿环(1)的内圈表面，每个所述连接弧槽(13)内安装有一个固定弧块(10)，所述固定环槽(14)上连接有压紧环(6)，所述内连接齿环(9)外圈表面固定有多个阻尼器(8)，所述阻尼器(8)的另一端与固定弧块(10)朝内一侧表面连接。2.如权利要求1所述的一种无侧隙传动平稳的齿轮，其特征在于：所述加强块(4)设置有六个，六个所述加强块(4)呈环形分布在环形凹槽(3)底端表面。3.如权利要求1所述的一种无侧隙传动平稳的齿轮，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：周治中，周杰，
申请(专利权)人：张家港市新致城传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：