一种提升进入建筑顺畅度的斜道装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种提升进入建筑顺畅度的斜道装置，包括：连通钢板，连通钢板第一侧的底部安装有两个挂耳，挂耳开设有圆孔；挂耳上铰接有支撑腿；支撑腿的顶端通过插销与挂耳上的圆孔配合连接；连通钢板第二侧铰接有尾翼板；连通钢板的第一侧与第二侧相对设置。斜道装置通过调节支撑腿的高度和增加尾翼板能适用于多种不同高度反坎、不同宽度的阳台，安拆方便，坚固耐用，能重复使用，有利于节约安拆及使用成本。使用成本。使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种提升进入建筑顺畅度的斜道装置


[0001]本技术涉及房屋建筑
，尤其涉及一种提升进入建筑顺畅度的斜道装置。

技术介绍

[0002]在进行房建施工时，常常会遇到阳台反坎，或者电梯与楼栋阳台部位存在反坎，影响了物料运输，同时也不便于走行，给施工带来了不便。
[0003]传统方式利用模板和钢管搭设跑道费工费时，且容易损坏，模板不能二次利用，浪费现象严重，不能很好的满足建筑绿色施工的需要。而且搭设的样式五花八门，不能满足标准化的需要。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种斜道装置，装置可以方便提升存在阳台反坎位置的物料运输顺畅度。
[0005]斜道装置包括：连通钢板，连通钢板第一侧的底部安装有两个挂耳，挂耳开设有圆孔；挂耳上铰接有支撑腿；支撑腿的顶端通过插销与挂耳上的圆孔配合连接；
[0006]连通钢板第二侧铰接有尾翼板；连通钢板的第一侧与第二侧相对设置。
[0007]优选地，支撑腿设置有升降管和固定管；
[0008]沿着升降段的竖直方向设置有多个升降卡孔，沿着固定段的竖直方向设置有多个与升降卡孔相适配的固定卡孔；
[0009]升降管插接到固定管内部，并通过固定销插接升降卡孔和固定卡孔实现升降管和固定管固定。
[0010]升降管的顶端通过插销与挂耳上的圆孔配合连接；
[0011]固定管的底端设置有支撑脚。
[0012]支撑腿采用方管制作，或采用圆管制作。
[0013]优选地，连通钢板采用花纹板制作；
[0014]连通钢板的四周焊接有方管，作为连通钢板的骨架。
[0015]优选地，连通钢板的中部焊接有支撑方管。
[0016]优选地，连通钢板第二侧通过合页与尾翼板铰接。
[0017]从以上技术方案可以看出，本技术具有以下优点：
[0018]斜道装置能够明显改变传统的搭设模式，降低安拆成本，斜道装置可重复使用，实现项目部之间的周转使用。耐用性强，不易损坏，降低维护成本。斜道装置能适用不同高度、不同宽度的阳台，利用率高。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作
简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为斜道装置主视图；
[0021]图2为斜道装置结构示意图；
[0022]图3为斜道装置使用状态示意图。
具体实施方式
[0023]为使得本技术的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本具体实施例中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。
[0024]如图1至图3所示的提升进入建筑顺畅度的斜道装置包括：连通钢板1，连通钢板1可以采用花纹板制作；起到了防滑的作用。连通钢板1的四周焊接有方管2，作为连通钢板1的骨架。连通钢板1的中部焊接有支撑方管3，保证连通钢板1的稳固性能。
[0025]连通钢板1第一侧的底部安装有两个挂耳4，挂耳4开设有圆孔；挂耳4上铰接有支撑腿11；支撑腿11的顶端通过插销与挂耳4上的圆孔配合连接；
[0026]为了能够实现升级高度调节，支撑腿11设置有升降管5和固定管6；沿着升降段的竖直方向设置有多个升降卡孔7，沿着固定段的竖直方向设置有多个与升降卡孔7相适配的固定卡孔8；升降管5插接到固定管6内部，并通过固定销插接升降卡孔7和固定卡孔8实现升降管5和固定管6固定。在需要高度调节时，可以调节升降管5和固定管6之间的高度，以满足斜道装置的使用需要。
[0027]升降管5的顶端通过插销与挂耳4上的圆孔配合连接；固定管6的底端设置有支撑脚9。支撑腿11采用方管制作，或采用圆管制作。
[0028]连通钢板1第二侧铰接有尾翼板10；连通钢板1第二侧通过合页与尾翼板10铰接。连通钢板1的第一侧与第二侧相对设置。
[0029]本技术提供的提升进入建筑顺畅度的斜道装置采用钢板及方钢管制作斜道装置，通过调节支撑腿11的长度和增加尾翼设置能适用于各种不同高度反坎、不同宽度的阳台，安拆方便，坚固耐用，能重复使用，有利于节约安拆及使用成本，具有极强的推广价值。
[0030]示例性的讲，斜道装置可以设置在施工电梯与楼栋的阳台部位，解决阳台反坎影响材料运输的问题，通过搭设斜道，解决传统做法根据现场情况采用架管扣件及模板搭设跑道导致不方便通行的问题。
[0031]连通钢板1斜道平面尺寸为1750mm*1200mm。连通钢板1采用40mm*40mm方钢管(壁厚1.2mm)作为骨架。连通钢板1采用2.5mm厚花纹钢板为面板。尾翼板10设计250mm长活动面板。支撑腿11采用标准尺寸方钢管或者大小方钢管开孔，插销固定的方式，可实现高度调节，能适应不同的反坎高度。
[0032]应当理解，在称某一元件或层在另一元件或层“上”，被“连接”或“耦合”至另一元件或层时，其可能直接在另一元件或层上，被直接连接或耦合至所述另一元件或层，也可能
存在中间元件或层。相反，在称某一元件被“直接在”另一元件或层“上”，“直接连接”或“直接耦合”至另一元件或层时，则不存在中间元件或层。所有附图中类似的数字指示类似元件。如这里所用的，术语“和/或”包括相关所列项的一个或多个的任何和所有组合。
[0033]这里可能会使用便于描述的空间相对性术语，例如“在
…
下”、“下方”、“下部”、“以上”、“上方”等来描述如图中所示的一个元件或特征与另一个元件或特征的关系。应当理解，空间相对性术语意在包括图中所示取向之外的使用或工作中的器件不同取向。例如，如果将图中的器件翻转过来，被描述为在其他元件或特征“下”或“下方”的元件将会朝向其他元件或特征的“上方”。于是，示范性术语“下方”可以包括上方和下方两种取向。可以使器件采取其他取向(旋转90度或其他取向)，这里所用的空间相对术语作相应解释。
[0034]本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
[0035]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提升进入建筑顺畅度的斜道装置，其特征在于，包括：连通钢板，连通钢板第一侧的底部安装有两个挂耳，挂耳开设有圆孔；挂耳上铰接有支撑腿；支撑腿的顶端通过插销与挂耳上的圆孔配合连接；连通钢板第二侧铰接有尾翼板；连通钢板的第一侧与第二侧相对设置。2.根据权利要求1所述的提升进入建筑顺畅度的斜道装置，其特征在于，支撑腿设置有升降管和固定管；沿着升降段的竖直方向设置有多个升降卡孔，沿着固定段的竖直方向设置有多个与升降卡孔相适配的固定卡孔；升降管插接到固定管内部，并通过固定销插接升降卡孔和固定卡孔实现升降管和固定管固定。3.根据权利要求2所述的提升进入建筑顺畅...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳岸，张曦，王亮，杨华，贺杏，李小峰，郑梦龙，周林晟，
申请(专利权)人：五矿二十三冶建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：