一种汽车零部件检具的支撑台制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车零部件检具的支撑台，涉及汽车零部件技术领域，包括底架、桌板和支撑板，所述桌板设在底架的顶部，所述支撑板设在桌板的上方，所述桌板和支撑板外侧两端均活动套设有活动架，且活动架的上方设有夹持板，所述夹持板设在支撑板的上方，所述支撑板底部的中间位置处设有压块；本实用新型专利技术通过支撑板来放置检具，通过检具的重量压下支撑板，使得压块下压，带动铰接臂转动，铰接臂拉动活动板沿着滑杆运动，利用挂钩带动两端的活动架相对运动，由于挂钩活动钩住活动架内部，在活动架随着支撑板运动的过程中，不影响挂钩带动活动架水平运动，从而带动两组夹持板相对运动夹持住检具，只需放下即可固定，更加方便。更加方便。更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件检具的支撑台


[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种汽车零部件检具的支撑台。

技术介绍

[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈地开展自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，在汽车零部件的生产和创新中，常会用到汽车零部件检具，便于研发生产的工作人员测试或者检验新生产的汽车零部件的性能指标，从而提高生产效率和控制质量，以便于适用于大批量生产；
[0003]汽车零部件检具通常放置在支撑台上，现有技术中，如授权公告号CN217703315U公开了“一种汽车零部件检具用支撑台”，并具体公开了：将检具3放置在桌面板2顶部，将固定杆504绕着活动块503旋转至检具3内部的活动槽，接着旋转调节块505，使其沿着固定杆504向下移动，从而卡进检具3顶部的限制孔中，完成对检具3的固定，上述技术中，需要操作多个结构来固定检具，比较麻烦，现有技术中，一般还有通过插销锁定来固定检具在支撑台上，都需要人工操作多个环节，效率低，因此，本技术提出一种汽车零部件检具的支撑台以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提出一种汽车零部件检具的支撑台，该汽车零部件检具的支撑台只需放下检具即可固定，更加方便。
[0005]为实现本技术的目的，本技术通过以下技术方案实现：一种汽车零部件检具的支撑台，包括底架、桌板和支撑板，所述桌板设在底架的顶部，所述支撑板设在桌板的上方，所述桌板和支撑板外侧两端均活动套设有活动架，且活动架的上方设有夹持板，所述夹持板设在支撑板的上方，所述支撑板底部的中间位置处设有压块，且压块活动贯穿桌板至底架内部，所述桌板的底部设有滑杆，且滑杆上的两端均活动设有活动板，所述活动板的外端设有挂钩，且挂钩活动钩住所述活动架内部的下方；
[0006]所述压块两侧的下方均铰接有铰接臂，且两组所述铰接臂的外端分别与两组所述活动板铰接，所述支撑板下方和桌板之间的两端均连接有弹簧。
[0007]进一步改进在于：所述活动架内侧的上方设有限位杆，所述限位杆配合夹持板活动卡在支撑板上，所述限位杆的两端均设有轴板，且轴板的内侧转动设有支撑辊，所述支撑辊支撑在支撑板的下方。
[0008]进一步改进在于：所述夹持板的底部滚动设有第一滚珠，且第一滚珠设有多组，所述第一滚珠支撑在所述支撑板的顶部。
[0009]进一步改进在于：所述挂钩的内侧滚动设有第二滚珠，且第二滚珠位于挂钩与所述活动架之间。
[0010]进一步改进在于：所述底架底部的两侧均通过滑套活动插设有方形脚，且方形脚
的底部滚动设有滚球，所述底架内部的下方设有底板，且底板底部的两侧均转动设有蜗轮。
[0011]进一步改进在于：所述底板下方位置处的所述底架内部的两侧均转动设有蜗杆，且两侧的所述蜗杆分别与两侧的所述蜗轮相适配，所述蜗轮的下方设有螺丝杆，且螺丝杆贯穿入方形脚的内部并螺纹适配，两侧的所述蜗杆的一端均设有旋钮。
[0012]进一步改进在于：所述底架一端的上方设有推把，且推把呈U型。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1、本技术通过支撑板来放置检具，通过检具的重量压下支撑板，使得压块下压，带动铰接臂转动，铰接臂拉动活动板沿着滑杆运动，利用挂钩带动两端的活动架相对运动，由于挂钩活动钩住活动架内部，在活动架随着支撑板运动的过程中，不影响挂钩带动活动架水平运动，从而带动两组夹持板相对运动夹持住检具，只需放下即可固定，更加方便。
[0015]2、本技术在拆卸时，只需拉动检具向上，由于弹簧的作用带动支撑板向上，使得铰接臂转动，从而使得两端的夹持板相反运动，解除夹持，使用效率高，由于活动架下端套设在桌板上，限定支撑板升高的高度，避免脱离。
[0016]3、本技术通过旋转旋钮带动蜗杆旋转可以驱动蜗轮旋转，使得螺丝杆旋转，利用螺纹作用和方形脚方形止旋作用，可以驱动方形脚升降，既可以伸出方便装置移动，又可以缩回活套使得装置稳定放置，功能多样化。
附图说明
[0017]图1为本技术的主视图；
[0018]图2为本技术的内部示意图；
[0019]图3为本技术的活动架示意图；
[0020]图4为本技术的夹持板底部示意图；
[0021]图5为本技术的活动板、挂钩示意图。
[0022]其中：1、底架；2、桌板；3、支撑板；4、活动架；5、夹持板；6、压块；7、滑杆；8、活动板；9、挂钩；10、铰接臂；11、弹簧；12、限位杆；13、轴板；14、支撑辊；15、第一滚珠；16、第二滚珠；17、方形脚；18、滚球；19、底板；20、蜗轮；21、蜗杆；22、螺丝杆；23、旋钮；24、推把。
具体实施方式
[0023]为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例对本技术做进一步详述，本实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。
[0024]实施例一
[0025]根据图1、2、3、4、5所示，本实施例提出了一种汽车零部件检具的支撑台，包括底架1、桌板2和支撑板3，所述桌板2设在底架1的顶部，所述支撑板3设在桌板2的上方，所述桌板2和支撑板3外侧两端均活动套设有活动架4，且活动架4的上方设有夹持板5，所述夹持板5设在支撑板3的上方，所述支撑板3底部的中间位置处设有压块6，且压块6活动贯穿桌板2至底架1内部，所述桌板2的底部设有滑杆7，且滑杆7上的两端均活动设有活动板8，所述活动板8的外端设有挂钩9，且挂钩9活动钩住所述活动架4内部的下方；
[0026]所述压块6两侧的下方均铰接有铰接臂10，且两组所述铰接臂10的外端分别与两组所述活动板8铰接，所述支撑板3下方和桌板2之间的两端均连接有弹簧11。使用时，通过
支撑板3来放置检具，通过检具的重量压下支撑板3，使得压块6下压，带动铰接臂10转动，铰接臂10拉动活动板8沿着滑杆7运动，利用挂钩9带动两端的活动架4相对运动，由于挂钩9活动钩住活动架4内部，在活动架4随着支撑板3运动的过程中，不影响挂钩9带动活动架4水平运动，从而带动两组夹持板5相对运动夹持住检具，只需放下即可固定，在拆卸时，只需拉动检具向上，由于弹簧11的作用带动支撑板3向上，使得铰接臂10转动，从而使得两端的夹持板5相反运动，解除夹持，使用效率高。
[0027]所述活动架4内侧的上方设有限位杆12，所述限位杆12配合夹持板5活动卡在支撑板3上，所述限位杆12的两端均设有轴板13，且轴板13的内侧转动设有支撑辊14，所述支撑辊14支撑在支撑板3的下方。所述夹持板5的底部滚动设有第一滚珠15，且第一滚珠15设有多组，所述第一滚珠15支撑在所述支撑板3的顶部。使用时，通过检具的重量压下支撑板3，使得压块6下压，带动铰接臂10转动，铰接臂10拉动活动板8沿着滑杆7运动，利用挂钩9带动两端的活动架相对运动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件检具的支撑台，包括底架(1)、桌板(2)和支撑板(3)，其特征在于：所述桌板(2)设在底架(1)的顶部，所述支撑板(3)设在桌板(2)的上方，所述桌板(2)和支撑板(3)外侧两端均活动套设有活动架(4)，且活动架(4)的上方设有夹持板(5)，所述夹持板(5)设在支撑板(3)的上方，所述支撑板(3)底部的中间位置处设有压块(6)，且压块(6)活动贯穿桌板(2)至底架(1)内部，所述桌板(2)的底部设有滑杆(7)，且滑杆(7)上的两端均活动设有活动板(8)，所述活动板(8)的外端设有挂钩(9)，且挂钩(9)活动钩住所述活动架(4)内部的下方；所述压块(6)两侧的下方均铰接有铰接臂(10)，且两组所述铰接臂(10)的外端分别与两组所述活动板(8)铰接，所述支撑板(3)下方和桌板(2)之间的两端均连接有弹簧(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检具的支撑台，其特征在于：所述活动架(4)内侧的上方设有限位杆(12)，所述限位杆(12)配合夹持板(5)活动卡在支撑板(3)上，所述限位杆(12)的两端均设有轴板(13)，且轴板(13)的内侧转动设有支撑辊(14)，所述支撑辊(14)支撑在支撑板(3)的下方。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件检具的支撑台，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文强，
申请(专利权)人：芜湖大广机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：