一种自润滑防脱轨式供应链物品运输小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自润滑防脱轨式供应链物品运输小车，包括载物板、轨道、防护板、车轮和防滑杆，所述载物板的下端安装有轨道，所述轨道的两端均安装有防护板，所述载物板的下端连接有车轮，且车轮的内部被防滑杆所贯穿，所述车轮的外表面固定安装有凸块，所述轨道一端的外表面连接有塞子。该自润滑防脱轨式供应链物品运输小车，安装小车时，需要先固定好轨道一端的防护板，然后再使防滑杆一端的外表面与轨道一端所连接的防护板凹槽的内表面相贴合，然后再安装轨道另一端的防护板，并使防滑杆另一端的外表面与轨道另一端所连接的防护板凹槽的内表面相贴合，从而在小车运行时，防止脱离轨道。防止脱离轨道。防止脱离轨道。

【技术实现步骤摘要】
一种自润滑防脱轨式供应链物品运输小车


[0001]本技术涉及供应链管理
，具体为一种自润滑防脱轨式供应链物品运输小车。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，物流行业也在不断壮大，在原本的运输过程中，通常人工分拣后，需要把分拣好的快递放在手推车上，然后再由工作人员推到指定地方，然而随着自动化的发展，现在的运输小车可以通过轨道的带领下自动运输到指定位置，提高了工作效率，然而在工作期间，经常会出现脱轨的现象，影响工作进程，并且在小车运输过程中，需要工作人员定时的在轨道上涂抹润滑液，防止直线导轨内部的轨道面与滚动体之间等的金属接触，减少摩擦和磨损，防止发热和烧结；
[0003]因此，需要设计一种可以自己涂抹润滑剂且防脱轨的运输小车。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种自润滑防脱轨式供应链物品运输小车，以解决上述
技术介绍
中提出不可以自己涂抹润滑剂且经常脱轨的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自润滑防脱轨式供应链物品运输小车，包括载物板、轨道、防护板、车轮和防滑杆，所述载物板的下端安装有轨道，所述轨道的两端均安装有防护板，所述载物板的下端连接有车轮，且车轮的内部被防滑杆所贯穿，所述载物板的下端连接有固定杆，所述轨道的两端均固定安装有限位杆，所述防护板的外表面安装有排气管，所述排气管一端的内表面连接有活塞，且排气管另一端的内表面连接有定位块所述限位杆的外表面连接有让位块一，所述载物板的内部连接有储存罐，且载物板的下端固定安装有传输管，所述传输管的上端外表面固定安装有导向块，所述储存罐的下端外表面连接有挡板，所述传输管的内部连接有让位块二，所述车轮的外表面固定安装有凸块，所述轨道一端的外表面连接有塞子。
[0006]优选的，所述轨道的两端均安装有防护板，防护板与轨道为滑动连接，并且防护板为槽型设计，2个所述防护板的内表面分别与防滑杆两端的外表面相贴合，所述固定杆被防滑杆所贯穿。
[0007]采用上述技术方案，防护板与防滑杆相贴合，车轮带动防滑杆进行转动时，载物板通过固定杆也随之移动，在小车运输过程中，防护板与防滑杆相贴合，可以有效防止小车会脱轨。
[0008]优选的，所述防护板的内部开设有滑槽，所述排气管与活塞滑动连接，且排气管与活塞之间连接有弹力线，所述定位块与排气管滑动连接，且排气管与定位块之间连接有弹力线。
[0009]采用上述技术方案，当安装防护板时，活塞顺着排气管向一端移动，并拉伸了排气管与活塞之间弹力线，定位块在压力作用下顺着排气管向另一端移动，且拉伸了排气管与
定位块之间的弹力线。
[0010]优选的，所述让位块一与限位杆滑动连接，且让位块一的两端与让位块一之间均连接有弹簧。
[0011]采用上述技术方案，当让位块一向下滑动时，拉伸了让位块一与限位杆之间的弹簧。
[0012]优选的，所述载储存罐的下端开设有一个开口，所述载物板的两端均开设有滑槽，所述储存罐与载物板的滑槽滑动连接，所述传输管的上端贯穿载物板的下端，所述储存罐的下端的开口与挡板滑动连接，所述传输管的上端与储存罐下端的开口相贴合。
[0013]采用上述技术方案，储存罐顺着载物板的滑槽滑入后，滑动的同时，挡板向一端移动，并打开存罐下端的开口，使得储存罐内的润滑剂通过储存罐下端的开口顺着传输管流出。
[0014]优选的，所述让位块二与传输管滑动连接，且让位块二的外表面与凸块的外表面相贴合，所述排气管和载物板的一端均开设有一个开口，所述塞子与防护板和排气管均为螺纹连接。
[0015]采用上述技术方案，当位块二的外表面与凸块的外表面相贴合时，随着凸块的转动，让位块二向上移动，使得传输管内的润滑剂流出并流到凸块的外表面，当需要对小车维修时，转动塞子使得排气管内的气体排出，才可以拆卸防护板然后对小车进行检查。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该自润滑防脱轨式供应链物品运输小车：
[0017]1.安装小车时，需要先固定好轨道一端的防护板，然后再使防滑杆一端的外表面与轨道一端所连接的防护板凹槽的内表面相贴合，然后再安装轨道另一端的防护板，并使防滑杆另一端的外表面与轨道另一端所连接的防护板凹槽的内表面相贴合，从而在小车运行时，防止脱离轨道；
[0018]2.为了有效防止脱轨，安装防护板时，轨道一端的限位杆与防护板内的滑槽相贴合，在防护板的继续滑动下，限位杆的一端与活塞相贴合并推动活塞顺着排气管向一端滑动，定位块在压力作用下，顺着排气管向另一端移动，在防护板的不断移动下，定位块也在不断向下移动，当定位块与让位块一相接触时，让位块一向下移动，并与限位杆相卡合，使得防护板更好的固定；
[0019]3.当小车安装好后，储存罐顺着载物板的滑槽滑入，滑动的同时，挡板与导向块相接触，在储存罐继续滑动下，挡板随之移动，并打开存罐下端的开口，使得储存罐内的润滑剂通过储存罐下端的开口顺着传输管流出。
附图说明
[0020]图1为本技术正剖视结构示意图；
[0021]图2为本技术防护板与车轮连接正剖视结构示意图；
[0022]图3为本技术载物板与轨道连接侧剖视结构示意图；
[0023]图4为本技术车轮与防滑杆连接侧剖视结构示意图；
[0024]图5为本技术储存罐与传输管连接侧剖视结构示意图；
[0025]图6为本技术轨道与防护板连接俯视结构示意图；
[0026]图7为本技术防滑杆与固定杆连接仰视结构示意图。
[0027]图中：1、载物板；2、轨道；3、防护板；4、车轮；5、防滑杆；6、固定杆；7、限位杆；8、排气管；9、活塞；10、定位块；11、让位块一；12、储存罐；13、传输管；14、导向块；15、挡板；16、让位块二；17、凸块；18、塞子。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
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7，本技术提供一种技术方案：一种自润滑防脱轨式供应链物品运输小车，包括载物板1、轨道2、防护板3、车轮4、防滑杆5、固定杆6、限位杆7、排气管8、活塞9、定位块10、让位块一11、储存罐12、传输管13、导向块14、挡板15、让位块二16、凸块17和塞子18，载物板1的下端安装有轨道2，轨道2的两端均安装有防护板3，载物板1的下端连接有车轮4，且车轮4的内部被防滑杆5所贯穿，载物板1的下端连接有固定杆6，轨道2的两端均固定安装有限位杆7，防护板3的外表面安装有排气管8，排气管8一端的内表面连接有活塞9，且排气管8另一端的内表面连接有定位块10，限位杆7的外表面连接有让位块一1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自润滑防脱轨式供应链物品运输小车，包括载物板(1)、轨道(2)、防护板(3)、车轮(4)和防滑杆(5)，其特征在于：所述载物板(1)的下端安装有轨道(2)，所述轨道(2)的两端均安装有防护板(3)，所述载物板(1)的下端连接有车轮(4)，且车轮(4)的内部被防滑杆(5)所贯穿，所述载物板(1)的下端连接有固定杆(6)，所述轨道(2)的两端均固定安装有限位杆(7)，所述防护板(3)的外表面安装有排气管(8)，所述排气管(8)一端的内表面连接有活塞(9)，且排气管(8)另一端的内表面连接有定位块(10)，所述限位杆(7)的外表面连接有让位块一(11)，所述载物板(1)的内部连接有储存罐(12)，且载物板(1)的下端固定安装有传输管(13)，所述传输管(13)的上端外表面固定安装有导向块(14)，所述储存罐(12)的下端外表面连接有挡板(15)，所述传输管(13)的内部连接有让位块二(16)，所述车轮(4)的外表面固定安装有凸块(17)，所述轨道(2)一端的外表面连接有塞子(18)。2.根据权利要求1所述的一种自润滑防脱轨式供应链物品运输小车，其特征在于：所述轨道(2)的两端均安装有防护板(3)，防护板(3)与轨道(2)为滑动连接，并且防护板(3)为槽型设计，2个所述防护板(3)的内表面分别与防滑杆(5)两端的外表面相贴合，所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘耀宗，
申请(专利权)人：广州泽茹物流有限公司，
类型：新型
国别省市：