一种螺栓自动上料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种螺栓自动上料装置，属于紧固件加工技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种螺栓自动上料装置


[0001]本技术属于紧固件加工
，涉及一种螺栓自动上料装置
。

技术介绍

[0002]发动机缸盖螺栓是所有发动机连接螺栓中最重要的螺栓，其连接的可靠性直接关系到发动机的动力性
、
经济性
、
可靠性和安全性
。
目前使用的缸盖螺栓多为内六角头结构，长度较长，需要与特定的垫片配合使用，装配前螺栓都堆积在储存框内，在装配时需要将螺栓一个个分开，然后按照特定的姿态依次输送至装配工位上
。
[0003]目前螺栓的上料方式分为两种，其中一种是采用振动盘来依次输送螺栓，参考现有专利
CN202021078778.1
，螺栓从螺栓上料盘进入至所述螺栓导轨内并呈单排设置，这种方式适用于短螺栓的输送，由于振动盘的形状呈圆形，而缸盖螺栓的长度较长，容易从输送通道内掉落下来，影响输送效率；此外，如果采用人工分拣，然后再逐个排列放置进行输送，工作效率低，而且需要配备人数较多的操作人员
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了 一种螺栓自动上料装置，将堆积的长螺栓单独排列，实现自动送料
。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0006]一种螺栓自动上料装置，包括箱体，所述箱体的底部设有若干个支撑腿；
[0007]第一斜板，所述第一斜板倾斜设置在箱体内，所述第一斜板的后侧边上设有第一连接板，所述第一连接板的上侧边倾斜设有第二斜板，所述第二斜板的后侧边上设有第二连接板，所述第二连接板的上侧边倾斜设有第三斜板，所述第三斜板的后侧边上设有第三连接板，所述第三连接板的上侧边和箱体之间水平设有用于输送螺栓的传送带，所述传送带向左延伸至箱体外侧；
[0008]第一插板，所述第一斜板靠近第一连接板的一侧开设有第一插孔，所述第一插板上下滑动设置在第一插孔内；
[0009]第二插板，所述第二斜板靠近第二连接板的一侧开设有第二插孔，所述第二插板上下滑动设置在第二插孔内；
[0010]第三插板，所述第三斜板靠近第三连接板的一侧开设有第三插孔，所述第三插板上下滑动设置在第三插孔内；
[0011]驱动机构，所述驱动机构设置在箱体内，所述驱动机构能够带动第一插板
、
第二插板和第三插板同时上下滑动
。
[0012]优选地，所述驱动机构包括：
[0013]第一拉簧，所述第一拉簧固连在第一插板的下侧边和箱体底部之间；
[0014]第二拉簧，所述第二拉簧固连在第二插板的下侧边和箱体底部之间；
[0015]第三拉簧，所述第三拉簧固连在第三插板的下侧边和箱体底部之间；
[0016]驱动结构，所述驱动结构设置在箱体内，所述驱动结构能够带动第一插板
、
第二插板和第三插板间歇性地向上滑动
。
[0017]优选地，所述驱动结构包括：
[0018]第一转轴，所述第一转轴转动设置在箱体内，所述第一转轴上设有第一不完全齿轮，所述第一插板靠近第一转轴的一侧设有第一齿条，所述第一齿条和第一不完全齿轮啮合连接；
[0019]第二转轴，所述第二转轴转动设置在箱体内，所述第二转轴上设有第二不完全齿轮，所述第二插板靠近第二转轴的一侧设有第二齿条，所述第二齿条和第二不完全齿轮啮合连接；
[0020]第三转轴，所述第三转轴转动设置在箱体内，所述第三转轴上设有第三不完全齿轮，所述第三插板靠近第三转轴的一侧设有第三齿条，所述第三齿条和第三不完全齿轮啮合连接；
[0021]连动结构，所述连动结构设置在箱体上，所述连动结构能够带动第一转轴
、
第二转轴和第三转轴同时转动
。
[0022]优选地，所述驱动结构包括：
[0023]第一转轴，所述第一转轴转动设置在箱体内，所述第一转轴上设有第一不完全齿轮，所述第一插板靠近第一转轴的一侧设有第一齿条，所述第一齿条和第一不完全齿轮啮合连接；
[0024]第二转轴，所述第二转轴转动设置在箱体内，所述第二转轴上设有第二不完全齿轮，所述第二插板靠近第二转轴的一侧设有第二齿条，所述第二齿条和第二不完全齿轮啮合连接；
[0025]第三转轴，所述第三转轴转动设置在箱体内，所述第三转轴上设有第三不完全齿轮，所述第三插板靠近第三转轴的一侧设有第三齿条，所述第三齿条和第三不完全齿轮啮合连接；
[0026]连动结构，所述连动结构设置在箱体上，所述连动结构能够带动第一转轴
、
第二转轴和第三转轴同时转动
。
[0027]优选地，所述第一连接板
、
第二连接板和第三连接板均呈前低后高的倾斜状态，所述第一插板沿第一连接板平行上下滑动，所述第二插板沿第二连接板平行上下滑动，所述第三插板沿第三连接板平行上下滑动
。
[0028]优选地，所述箱体的左侧设有接料通道，所述接料通道的上端与传送带平齐，所述接料通道的下端与第一斜板上方的箱体内部连通
。
[0029]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0030]1、
将长螺栓堆积在第一斜板上，通过第一插板的上下滑动，将第一插板上的长螺栓向上推动至第二斜板上，通过第二插板的上下滑动，将第二插板上的长螺栓向上推动至第三斜板上，通过第三插板的上下滑动，将第三插板上的长螺栓向上推动至传送带上，由于传送带的宽度较小，仅能容纳一个长螺栓的宽度，多余的长螺栓会掉落至第三斜板上，传送带将一个个单独排列的长螺栓输送至导向架上，长螺栓的螺杆部分向下卡入导向架内，实现长螺栓的单独排列和保持竖直的姿态向外输送，操作简单；
[0031]2、
初始状态，在第一拉簧
、
第二拉簧和第三拉簧的作用下，第一插板
、
第二插板和
第三插板的上侧边分别与第一插孔
、
第二插孔和第三插孔平齐，方便第一斜板
、
第二斜板和第三斜板上的长螺栓向后滚动，然后启动第二电机，同时带动第一转轴
、
第二转轴和第三转轴同向转动，使第一不完全齿轮
、
第二不完全齿轮和第三不完全齿轮带动第一插板
、
第二插板和第三插板向上移动，将长螺栓从第一斜板依次推动至传送带上，而且由于插板的宽度有限，每次仅能带动一个宽度大小的长螺栓向上运动，避免长螺栓在斜板上堆积过高，影响向上运动的效率；
[0032]3、
在箱体范围内，为了使第三插板顺利将螺栓推动至传送带上，使中间过渡的第三连接板和传送带高度平齐，此时增加了传送带的宽度，使传送带边沿容易堆叠长螺栓，堆叠的长螺栓跟着传送带一起向左移动，当
、
移动至接料通道后，失去了第三连接板的支撑作用，会掉落至接料通道内，然后滑动至第一斜板上，确保传送带依次单独输送长螺栓，使传送带上的螺栓能够顺利卡入导向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种螺栓自动上料装置，其特征在于，包括箱体（1），所述箱体（1）的底部设有若干个支撑腿（
11
）；第一斜板（2），所述第一斜板（2）倾斜设置在箱体（1）内，所述第一斜板（2）的后侧边上设有第一连接板（
26
），所述第一连接板（
26
）的上侧边倾斜设有第二斜板（3），所述第二斜板（3）的后侧边上设有第二连接板（
36
），所述第二连接板（
36
）的上侧边倾斜设有第三斜板（4），所述第三斜板（4）的后侧边上设有第三连接板（
46
），所述第三连接板（
46
）的上侧边和箱体（1）之间水平设有用于输送螺栓的传送带（5），所述传送带（5）向左延伸至箱体（1）外侧；第一插板（
22
），所述第一斜板（2）靠近第一连接板（
26
）的一侧开设有第一插孔（
21
），所述第一插板（
22
）上下滑动设置在第一插孔（
21
）内；第二插板（
32
），所述第二斜板（3）靠近第二连接板（
36
）的一侧开设有第二插孔（
31
），所述第二插板（
32
）上下滑动设置在第二插孔（
31
）内；第三插板（
42
），所述第三斜板（4）靠近第三连接板（
46
）的一侧开设有第三插孔（
41
），所述第三插板（
42
）上下滑动设置在第三插孔（
41
）内；驱动机构，所述驱动机构设置在箱体（1）内，所述驱动机构能够带动第一插板（
22
）
、
第二插板（
32
）和第三插板（
42
）同时上下滑动
。2.
根据权利要求1所述的一种螺栓自动上料装置，其特征在于，所述驱动机构包括：第一拉簧（
25
），所述第一拉簧（
25
）固连在第一插板（
22
）的下侧边和箱体（1）底部之间；第二拉簧（
35
），所述第二拉簧（
35
）固连在第二插板（
32
）的下侧边和箱体（1）底部之间；第三拉簧（
45
），所述第三拉簧（
45
）固连在第三插板（
42
）的下侧边和箱体（1）底部之间；驱动结构，所述驱动结构设置在箱体（1）内，所述驱动结构能够带动第一插板（
22
）
、
第二插板（
32
）和第三插板（
42
）间歇性地向上滑动
。3.
根据权利要求2所述的一种螺栓自动上料装置，其特征在于，所述驱动结构包括：第一转轴（
24
），所述第一转轴（
24
）转动设置在箱体（1）内，所述第一转轴（
24
）上设有第一不完全齿轮（
241
），所述第一插板（
22
）靠近第一转轴（
24
）的一侧设有第一齿条（
23
），所述第一齿条（
23
）和第一不完全齿轮（
241
）啮合连接；第二转轴（
34
），所述第二转轴（
34
）转动设置在箱体（1）内，所述第二转轴（
34
）上设有第二不完全齿轮（
341
），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：严琦啸，倪坤，刘稷，虞和杰，孔安杰，
申请(专利权)人：舟山市，
类型：新型
国别省市：