一种道路信息监测雷达制造技术

本实用新型专利技术涉及交通设备技术领域，具体为一种道路信息监测雷达，包括底座，所述底座上侧设有安装板，所述安装板上设有雷达测速设备，安装板底部设有固定座，转动安装板上设有固定雷达测速设备的固定机构，固定座内设有带动固定座横向转动的转动机构，固定座与底座之间设有调节雷达测速设备与底座之间高度的调高机构，安装板上设有清扫雷达测速设备镜头灰层的清理机构，固定机构包括固定在固定座上表面左侧的固定架一，固定座上表面右侧开设有移动槽，固定座位于移动槽内滑动连接有移动块

【技术实现步骤摘要】
一种道路信息监测雷达


[0001]本技术涉及交通设备
，具体为一种道路信息监测雷达
。

技术介绍

[0002]道路监测雷达又称测速雷达，雷达测速主要是利用多普勒效应原理：当目标向雷达天线靠近时，反射信号频率将高于发射机频率；反之，当目标远离天线而去时，反射信号频率将低于发射机频率
。
如此即可借由频率的改变数值，计算出目标与雷达的相对速度
。
[0003]现有的中国公开专利
(
授权公告号：
CN114688415A)
中所提到的一种高速路用可移动高清雷达测速电子设备，具体涉及测速设备
，包括固定底座，所述固定底座的上表面中间位置固定安装有储存箱，所述储存箱的上方设有安装台板，所述储存箱与安装台板之间设有升降机构
。
本专利技术能够对不同尺寸的雷达测速设备进行装夹，同时能够对雷达测速设备的镜头进行擦拭
。
[0004]但是，该专利技术在实际使用时，容易误碰旋转手轮，进而导致旋转手轮转动，旋转手轮转动带动第二旋转螺纹杆转动，容易使得两个横向移动块相互远离，解除了对雷达测速设备夹紧，从而导致雷达测速设备的不稳定，容易使得雷达测速设备损坏
。

技术实现思路

[0005](
一
)
解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路信息监测雷达，解决了容易误碰旋转手轮，使得旋转手轮转动，使得雷达测速设备的不稳定导致雷达测速设备受到损坏的问题<br/>。
[0007](
二
)
技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路信息监测雷达，包括底座，所述底座上侧设有安装板，所述安装板上设有雷达测速设备，安装板底部设有固定座，转动安装板上设有固定雷达测速设备的固定机构，固定座内设有带动固定座横向转动的转动机构，固定座与底座之间设有调节雷达测速设备与底座之间高度的调高机构，安装板上设有清扫雷达测速设备镜头灰层的清理机构，固定机构包括固定在固定座上表面左侧的固定架一，固定座上表面右侧开设有移动槽，固定座位于移动槽内滑动连接有移动块，移动块上侧固定有固定架二，固定座位于移动槽内转动连接有丝杆，丝杆一端贯穿固定座并固定有旋转手轮，旋转手轮与固定座之间设有阻尼块，阻尼块右侧固定有螺栓，旋转手轮上开设有适配螺栓的螺纹槽，螺栓右端固定有转柱
。
[0009]作为优选，所述转动机构包括固定在安装板下侧的支撑柱，固定座上表面设有可支持支撑柱转动的转动槽，固定座上表面中部转动连接有大齿轮，大齿轮顶部与安装板固定，固定座上表面一侧安装有电机一，电机一输出端固定有小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合
。
[0010]作为优选，所述调高机构包括固定在底座上表面左侧的电动伸缩杆，电动伸缩杆伸缩端与固定座底部固定
,
底座上表面右侧设有增加固定座稳定性的稳定组件
。
[0011]作为优选，所述稳定组件包括固定在底座上表面右侧的外杆，固定座下表面右侧固定有内杆，外杆内设有适配内杆的滑槽
。
[0012]作为优选，所述清理机构包括设在雷达测速设备前侧的清理刷，清理刷毛刷面与雷达测速设备镜头抵触，清理刷左右两侧均设有固定块，安装板下表面前侧安装有电机二，电机二输出端向上贯穿延伸至安装板上侧并固定有螺纹杆，螺纹杆螺纹处通过镶嵌在位于左侧固定块内的螺纹套与其螺纹连接，安装板上表面前侧固定有导向杆，导向杆上端向上贯穿延伸至右侧固定块上侧，导向杆与螺纹杆顶端均固定有限位板
。
[0013]作为优选，所述底座上表面安装有控制器，雷达测速设备
、
电机一
、
电机二和电动伸缩杆均与控制器电信连接
。
[0014](
三
)
有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种道路信息监测雷达，具备以下
[0016]有益效果：
[0017]转动旋转手轮上的转柱可以带动螺栓转动，使得螺栓带动阻尼块向固定座靠近或远离，在阻尼块向固定座靠近时，可以使得阻尼块与固定座抵触，使得旋转手轮固定，可以防止旋转手轮被误碰，使得雷达测速设备的不稳定，以此可以尽量减少雷达测速设备损坏
。
附图说明
[0018]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定
。
在附图中：
[0019]图1为本技术的立体结构示意图；
[0020]图2为本技术固定机构处结构示意图；
[0021]图3为本技术转动机构处结构示意图；
[0022]图4为本技术清理机构处结构示意图
。
[0023]附图标记说明：
[0024]1、
底座；
2、
安装板；
3、
雷达测速设备；
4、
固定座；
5、
固定机构；
51、
固定架一；
52、
移动块；
53、
固定架二；
54、
丝杆；
55、
旋转手轮；
56、
阻尼块；
57、
转柱；
6、
转动机构；
61、
支撑柱；
62、
大齿轮；
63、
电机一；
64、
小齿轮；
7、
调高机构；
71、
电动伸缩杆；
72、
稳定组件；
721、
外杆；
722、
内杆；
8、
清理机构；
81、
清理刷；
82、
固定块；
83、
电机二；
84、
螺纹杆；
85、
导向杆；
86、
限位板；
9、
控制器
。
具体实施方式
[0025]以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施
。
[0026]参照图1‑
图4，一种道路信息监测雷达，包括底座1，底座1上侧设有安装板2，安装板2上设有雷达测速设备3，安装板2底部设有固定座4，转动安装板2上设有固定雷达测速设备3的固定机构5，固定座4内设有带动固定座4横向转动的转动机构6，固定座4与底座1之间设有调节雷达测速设备3与底座1之间高度的调高机构7，安装板2上设有清扫雷达测速设备3镜头灰层的清理机构
8。
[0027]在使用时，通过固定机构5将雷达监测设备固定在安装板2上，通过转动机构6带动
固定座4横本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种道路信息监测雷达，包括底座
(1)
，所述底座
(1)
上侧设有安装板
(2)
，所述安装板
(2)
上设有雷达测速设备
(3)
，其特征在于：安装板
(2)
底部设有固定座
(4)
，转动安装板
(2)
上设有固定雷达测速设备
(3)
的固定机构
(5)
；固定座
(4)
内设有带动固定座
(4)
横向转动的转动机构
(6)
；固定座
(4)
与底座
(1)
之间设有调节雷达测速设备
(3)
与底座
(1)
之间高度的调高机构
(7)
；安装板
(2)
上设有清扫雷达测速设备
(3)
镜头灰层的清理机构
(8)
；其中，固定机构
(5)
包括固定在固定座
(4)
上表面左侧的固定架一
(51)
，固定座
(4)
上表面右侧开设有移动槽，固定座
(4)
位于移动槽内滑动连接有移动块
(52)
，移动块
(52)
上侧固定有固定架二
(53)
，固定座
(4)
位于移动槽内转动连接有丝杆
(54)
，丝杆
(54)
一端贯穿固定座
(4)
并固定有旋转手轮
(55)
，旋转手轮
(55)
与固定座
(4)
之间设有阻尼块
(56)
，阻尼块
(56)
右侧固定有螺栓，旋转手轮
(55)
上开设有适配螺栓的螺纹槽，螺栓右端固定有转柱
(57)。2.
根据权利要求1所述的一种道路信息监测雷达，其特征在于：所述转动机构
(6)
包括固定在安装板
(2)
下侧的支撑柱
(61)
，固定座
(4)
上表面设有可支持支撑柱
(61)
转动的转动槽，固定座
(4)
上表面中部转动连接有大齿轮
(62)
，大齿轮
(62)
顶部与安装板
(2)
固定，固定座
(4)
上表面一侧安装有电机一
(63)
，电机一
...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑平，齐小峰，成宽洪，弓波，
申请(专利权)人：黄山联合应用技术研究院，
类型：新型
国别省市：