一种具有分层结构的物流台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有分层结构的物流台车，涉及物流运输工具技术领域，为解决物流台车需要运输不同种类的物品，且物品的体积大小不一，现有的物流台车的内部空间是固定的，若物流台车内部空间过高会导致内部存放的物品不稳定，若物流台车内部空间过低，遇到体积较大的物品不方便存放的问题

【技术实现步骤摘要】
一种具有分层结构的物流台车


[0001]本技术涉及物流运输工具
，具体为一种具有分层结构的物流台车
。

技术介绍

[0002]物流台车又叫载货台车或笼车，周转车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备
。
常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转
。
物流台车是物流业，生产业搬运利器，可使生产线空间尽其运作
。
物流台车存放的产品陈列醒目，在运输中，一方面对物料的安全起到保护作用；另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂乱，装卸十分省力，轮子通常设计为两只定向轮，两只万向轮以方便人工推行，物流台车可依据货物设计承载重量
。
[0003]中国专利公开号为
CN206926697U
，授权公告日为
2018
年
01
月
26
日，该技术公开了一种物流台车，其技术方案要点是包括底板
、
以及设于底板上表面的笼体，底板的下表面设有若干滚轮，底板上靠近每个滚轮一侧均设置有支撑组件，支撑组件包括固定安装在底板下表面的支撑台，支撑台内开设有安装腔，安装腔中滑动安装有支撑件，支撑台上转动连接有驱动轴，驱动轴上设有位于安装腔内的齿轮，支撑件上设有用于与齿轮啮合的齿纹，支撑台上设有用于支撑件在轴向位置上固定的限位部
。
物流台车停在凹凸不平的地面上装卸货物时，通过转动驱动轴，驱动轴通过齿轮驱使支撑件抵触在地面上并通过限位部进行限位，以使得底板能在支撑组件的作用下保持水平状态，在一定程度上提高了工作人员装卸货物的工作效率
。
[0004]上述中的现有技术方案存在以下缺陷：作为物流运输工具，物流台车需要运输不同种类的物品，且物品的体积大小不一，上述中物流台车的内部空间是固定的，若物流台车内部空间过高会导致物流台车在移动的过程中稳定性差，容易出现倾倒，若物流台车内部空间过低，遇到体积较大的物品就不方便存放，所以我们提出了一种具有分层结构的物流台车，且物流台车的内部空间可以进行伸展，以便于解决上述中提出的问题
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有分层结构的物流台车，以解决物流台车需要运输不同种类的物品，且物品的体积大小不一，上述中物流台车的内部空间不能进行伸展，如果遇到体积较大的物品就不方便存放的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有分层结构的物流台车，包括底板，所述底板上方的后方设置有三个后板伸缩机构，且三个后板伸缩机构由上至下依次设置，所述后板伸缩机构包括后板和伸缩板一，所述后板的内部滑动设置有伸缩板一，所述底板上方的两侧分别转动设置有三个侧板伸缩机构，且三个侧板伸缩机构由上至下依次设置，所述侧板伸缩机构包括侧板和伸缩板二，所述侧板的内部滑动设置有伸缩板二，所述伸缩板一和伸缩板二的下端均固定设置有弹簧，所述弹簧的外部套设有卡柱，所述后板上端和侧板上端的内部均设置有卡槽，所述卡柱与卡槽滑动连接，所述伸缩板一和伸缩板
二的上端外侧均设置有手柄，下方和中间位置处所述伸缩板一和伸缩板二的上方均设置有
T
型限位块，上方和中间位置处所述后板和侧板的下端均设置有
T
型限位槽，且
T
型限位块和
T
型限位槽相适配，所述伸缩板一上部的一侧设置有隔板，所述隔板和伸缩板一的上端通过铰链转动连接，所述隔板下方的一侧设置有直角固定架，所述隔板和伸缩板一通过直角固定架固定
。
[0007]优选的，所述伸缩板一的内侧上端等距设置有三个矩形限位槽，所述隔板靠近伸缩板一的一端下侧均设置有弧形限位槽，所述直角固定架与伸缩板一相贴合的一侧均设置有三个矩形限位块，且矩形限位块与矩形限位槽相适配，所述直角固定架与隔板相贴合的一侧均设置有弧形限位块，且弧形限位块与弧形限位槽相适配
。
[0008]优选的，所述后板的两侧均设置有
L
型连接块，所述侧板靠近后板的一侧设置有矩形连接块，所述
L
型连接块和矩形连接块通过转动轴转动连接，且转动轴与后板内侧之间的前后间距大于隔板的厚度
。
[0009]优选的，下方第一块所述后板的下方设置有定位机构，所述底板靠近后板一侧的下方设置有限位机构，且限位机构与定位机构相适配，所述限位机构和定位机构内部均设置有定位钉槽，所述定位钉槽的内部活动安装有定位钉
。
[0010]优选的，所述隔板远离后板一侧的上方中间位置设置有磁铁二，所述侧板远离后板的一端内部设置有磁铁三，且磁铁二和磁铁三相吸合，所述隔板靠近伸缩板一一端的下侧内部设置有磁铁一，所述伸缩板一的上端内部设置有磁铁四，且磁铁一和磁铁四相吸合
。
[0011]优选的，所述底板的下方固定安装有四个万向轮
。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.
本技术通过在后板和两侧侧板内部分别滑动设置伸缩板一和伸缩板二，当所要运输的物品体积较大时，分别向上抽出伸缩板一和伸缩板二，通过伸缩板一和伸缩板二下端的卡柱与后板和两侧侧板上端内部的卡槽滑动连接，使得物流台车的内部空间伸展，此时便可以方便存放体积较大的物品；物流台车的内部转动设置三个隔板，当物流台车所运输的物品种类较多时，可将不同种类的物品分类存放在隔板上，这样能方便快速的将物品归位
。
[0014]2.
本技术可以将隔板向下转动折叠，通过磁铁一和磁铁四使得隔板和后板伸缩机构相贴合，将两侧的侧板向后板方向进行转动折叠，通过磁铁三和磁铁四使得侧板伸缩机构和隔板相贴合，将固定后板上定位机构和底板上限位机构的定位钉取下，完成底板和后板的拆卸，当不需要使用物流台车时，将物流台车进行拆卸折叠，使得物流台车的存放占用空间小
。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体图；
[0016]图2为本技术的后视图；
[0017]图3为本技术的侧视图；
[0018]图4为本技术的后板和伸缩板一的局部结构示意图；
[0019]图5为本技术的隔板和伸缩板一的局部结构示意图；
[0020]图6为本技术的后板和侧板的连接关系图；
[0021]图7为本技术的俯视图；
[0022]图8为本技术的底板和后板的结构示意图
。
[0023]图中：
1、
底板；
2、
后板；
3、
伸缩板一；
4、
侧板；
5、
伸缩板二；
6、
手柄；
7、
隔板；
8、
铰链；
9、
直角固定架；
10、
矩形限位槽；
11、
矩形限位块；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种具有分层结构的物流台车，包括底板
(1)
，其特征在于：所述底板
(1)
上方的后方设置有三个后板伸缩机构
(31)
，且三个后板伸缩机构
(31)
由上至下依次设置，所述后板伸缩机构
(31)
包括后板
(2)
和伸缩板一
(3)
，所述后板
(2)
的内部滑动设置有伸缩板一
(3)
，所述底板
(1)
上方的两侧分别转动设置有三个侧板伸缩机构
(32)
，且三个侧板伸缩机构
(32)
由上至下依次设置，所述侧板伸缩机构
(32)
包括侧板
(4)
和伸缩板二
(5)
，所述侧板
(4)
的内部滑动设置有伸缩板二
(5)
，所述伸缩板一
(3)
和伸缩板二
(5)
的下端均固定设置有弹簧
(15)
，所述弹簧
(15)
的外部套设有卡柱
(16)
，所述后板
(2)
上端和侧板
(4)
上端的内部均设置有卡槽
(17)
，所述卡柱
(16)
与卡槽
(17)
滑动连接，所述伸缩板一
(3)
和伸缩板二
(5)
的上端外侧均设置有手柄
(6)
，下方和中间位置处所述伸缩板一
(3)
和伸缩板二
(5)
的上方均设置有
T
型限位块
(19)
，上方和中间位置处所述后板
(2)
和侧板
(4)
的下端均设置有
T
型限位槽
(18)
，且
T
型限位块
(19)
和
T
型限位槽
(18)
相适配，所述伸缩板一
(3)
上部的一侧设置有隔板
(7)
，所述隔板
(7)
和伸缩板一
(3)
的上端通过铰链
(8)
转动连接，所述隔板
(7)
下方的一侧设置有直角固定架
(9)
，所述隔板
(7)
和伸缩板一
(3)
通过直角固定架
(9)
固定
。2.
根据权利要求1所述的一种具有分层结构的物流台车，其特征在于：所述伸缩板一
(3)
的内侧上端等距设置有三个矩形限位槽
(10)
，所述隔板
(7)
靠近伸缩板一
(3)
的一端下侧均设置有弧形限位槽
...

【专利技术属性】
技术研发人员：王百春，
申请(专利权)人：南京卓基工业设备有限公司，
类型：新型
国别省市：