一种幕墙运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种幕墙运输车，包括底座和支撑架，所述支撑架底端固定连接有固定座，所述固定座与所述底座转动连接，所述底座上端设置有若干折叠网，各所述折叠网之间连接有铰链；固定网，设置于所述支撑架内，所述固定网和所述折叠网共同组成运输区域，用于放置幕墙。通过设置的可折叠的幕墙运输车，在需要运输幕墙时，可以展开折叠网，可以提供幕墙的运输区域，相较于传统手推车，有效提升运输时的载运空间，提高运输效率，且在不使用运输车时，通过将运输车折叠收纳，可以大大节省储物空间。间。间。

【技术实现步骤摘要】
一种幕墙运输车


[0001]本技术涉及幕墙运输设备
，特别涉及一种幕墙运输车(转运车)。

技术介绍

[0002]玻璃幕墙，是指由支承结构体系可相对主体结构有一定位移能力、不分担主体结构所受作用的建筑外围护结构或装饰结构。墙体有单层和双层玻璃两种。玻璃幕墙是一种美观新颖的建筑墙体装饰方法，是现代主义高层建筑时代的显著特征。
[0003]目前，在工厂内部幕墙的转运中，往往利用手推车将玻璃转运到幕墙运输处，传统手推车大小都是固定的，载运空间基本上都是固定的，同时，手推车不可折叠，在不使用时，存放会占用较大的空间。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种幕墙运输车，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种幕墙运输车，包括底座和支撑架，所述支撑架底端固定连接有固定座，所述固定座与所述底座转动连接，所述底座上端设置有若干折叠网，各所述折叠网之间连接有铰链；固定网，设置于所述支撑架内，所述固定网和所述折叠网共同组成运输区域，用于放置幕墙。
[0007]优选的，所述底座背离所述支撑架一侧设置有第一转动杆，所述第一转动杆两侧均连接有第一连接杆。
[0008]优选的，所述支撑架上设置有第二转动杆，所述第二转动杆两侧连接有第二连接杆。
[0009]优选的，所述第一连接杆与所述第二连接杆之间设置有转轴。
[0010]优选的，所述第二转动杆上还连接有推杆，所述推杆上设置有防滑套。
[0011]优选的，所述底座靠近所述支撑架一侧设置有第三转动杆，所述第三转动杆贯通所述固定座。
[0012]优选的，所述固定座内设置有第四转动杆，位于所述第四转动杆上设置有固定轮。
[0013]优选的，所述底板底部处还设置有安装板，所述安装板底部设置有万向轮，所述万向轮与所述安装板之间连接有减震组件。
[0014]优选的，所述减震组件包括减震弹簧，所述减震弹簧顶端连接有第一连接板，所述减震弹簧底部连接有第二连接板，所述第一连接板与所述安装板螺栓固定，所述第二连接板底部固定安装有万向轮。
[0015]优选的，所述底板四周固定设置有防撞条。
[0016]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0017]本技术中，通过设置的可折叠的幕墙运输车，在需要运输幕墙时，可以展开折
叠网，可以提供幕墙的运输区域，相较于传统手推车，有效提升运输时的载运空间，提高运输效率，且在不使用运输车时，通过将运输车折叠收纳，可以大大节省储物空间。
附图说明
[0018]图1为本技术一种幕墙运输车的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术一种幕墙运输车折叠视图；
[0020]图3为本技术一种幕墙运输车的仰视图；
[0021]图4为本技术一种幕墙运输车图3中A结构视图；
[0022]图5为本技术一种幕墙运输车的侧视图。
[0023]图中：1、底座；2、支撑架；3、固定座；4、折叠网；5、铰链；6、固定网；7、第一转动杆；8、第一连接杆；9、第二转动杆；10、第二连接杆；11、转轴；12、推杆；13、第三转动杆；14、第四转动杆；15、固定轮；16、安装板；17、万向轮；18、减震弹簧；19、第一连接板；20、第二连接板；21、防撞条。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]如图1
‑
5所示，一种幕墙运输车，包括底座1和支撑架2，支撑架2底端固定连接有固定座3，固定座3与底座1转动连接，底座1上端设置有若干折叠网4，各折叠网4之间连接有铰链5；固定网6，设置于支撑架2内，固定网6和折叠网4共同组成运输区域，用于放置幕墙。
[0027]通过设置的可折叠的幕墙运输车，在需要运输幕墙时，可以展开折叠网4，可以提供幕墙的运输区域，相较于传统手推车，有效提升运输时的载运空间，提高运输效率，且在不使用运输车时，通过将运输车折叠收纳，可以大大节省储物空间。
[0028]进一步的，底座1背离支撑架2一侧设置有第一转动杆7，第一转动杆7两侧均连接有第一连接杆8，支撑架上设置有第二转动杆9，第二转动杆9两侧连接有第二连接杆10，第二连接杆10上设置有折弯，第一连接杆8与第二连接杆10之间设置有转轴11，通过该设置，实现幕墙运输车的折叠效果，在不使用运输车时，可以将运输车折叠收纳。
[0029]具体的，第二转动杆9上还连接有推杆12，推杆12上设置有防滑套，通过该设置，避
免工作人员在运输时出现手部打滑的情况，保障了运输时的稳定性。
[0030]本实施例中，底座1靠近支撑架2一侧设置有第三转动杆13，第三转动杆13贯通固定座3，通过该设置，底座1与固定座3通过第三转动杆13转动连接。
[0031]进一步的，固定座3内设置有第四转动杆14，位于第四转动杆14上设置有固定轮15。
[0032]通过上述设置，固定轮15通过与地面接触来提供稳定的支撑作用，保持设备稳定性和垂直度。
[0033]具体的，底板底部处还设置有安装板16，安装板16底部设置有万向轮17，万向轮17与安装板16之间连接有减震组件。减震组件包括减震弹簧18，减震弹簧18顶端连接有第一连接板19，减震弹簧18底部连接有第二连接板20，第一连接板19与安装板16螺栓固定，第二连接板20底部固定安装有万向轮17。当受到外力冲击时，减震弹簧18会形变并存储弹性势能，相当于将一部分动能转化成弹性势能，从而吸收一定程度上的力量。通过吸收能量和存储弹性势能，减震弹簧18可以降低物体在震动、振动或冲击中所受的冲击力，并达到减震的效果。
[0034]本实施例中，底板四周固定设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种幕墙运输车，其特征在于，包括：底座(1)和支撑架(2)，所述支撑架(2)底端固定连接有固定座(3)，所述固定座(3)与所述底座(1)转动连接，所述底座(1)上端设置有若干折叠网(4)，各所述折叠网(4)之间连接有铰链(5)；固定网(6)，设置于所述支撑架(2)内，所述固定网(6)和所述折叠网(4)共同组成运输区域，用于放置幕墙。2.根据权利要求1所述的一种幕墙运输车，其特征在于：所述底座(1)背离所述支撑架(2)一侧设置有第一转动杆(7)，所述第一转动杆(7)两侧均连接有第一连接杆(8)。3.根据权利要求2所述的一种幕墙运输车，其特征在于：所述支撑架上设置有第二转动杆(9)，所述第二转动杆(9)两侧连接有第二连接杆(10)。4.根据权利要求3所述的一种幕墙运输车，其特征在于：所述第一连接杆(8)与所述第二连接杆(10)之间设置有转轴(11)。5.根据权利要求4所述的一种幕墙运输车，其特征在于：所述第二转动杆(9)上还连接有推杆(12)，所述推杆(12)上设置有防滑套。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：阳莹，
申请(专利权)人：上海颜科建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：