一种斜轴式双排轴向柱塞泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种斜轴式双排轴向柱塞泵，包括泵体，所述泵体的内部开设有驱动腔和动能腔，所述泵体的底部分别开设有油口，所述动能腔的一侧的内壁上转动连接有配流组件，所述油口与配流组件连通，所述泵体的顶部转动连接有驱动轴，且驱动轴延伸进入驱动腔内，所述驱动轴延伸进入部分的底部转动连接有转动组件，所述转动组件的两侧均转动连接有差速齿环组件，本实用新型专利技术涉及轴向柱塞泵技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种斜轴式双排轴向柱塞泵


[0001]本技术涉及轴向柱塞泵
，具体为一种斜轴式双排轴向柱塞泵
。

技术介绍

[0002]参考中国专利文献斜轴式双排轴向柱塞泵
(
公告号：
CN204755208U
公告日
2015
‑
11
‑
11)
，该斜轴式双排轴向柱塞泵提出了传统的斜轴式轴向柱塞泵只具有单排柱塞，所以其输出的流量值小，在很多大流量的液压系统场合，单排的斜轴式轴向柱塞泵无法满足使用要求分的问题并加以了解决，但是该机构的两个动能腔时在同时对水流排出时，会使得两股水流在油口处进行碰撞进而合流，从而损失动能降低动能腔的输出率，从而使得输出的流量值小，且经过一端时间的冲击会降低使用寿命
。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种斜轴式双排轴向柱塞泵，解决了两股水流在油口处进行碰撞后合流，会损失动能降低动能腔的输出率的问题
。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种斜轴式双排轴向柱塞泵，包括泵体，所述泵体的内部开设有驱动腔和动能腔，所述泵体的底部分别开设有油口，所述动能腔的一侧的内壁上转动连接有配流组件，所述油口与配流组件连通，所述泵体的顶部转动连接有驱动轴，且驱动轴延伸进入驱动腔内，所述驱动轴延伸进入部分的底部转动连接有转动组件，所述转动组件的两侧均转动连接有差速齿环组件
。
[0005]优选的，所述转动组件包括驱动腔内壁上固定连接的转动框，所述驱动轴延伸进入转动框内，所述驱动轴延伸进入的部分底部固定连接有驱动锥齿轮，所述驱动锥齿轮的两侧啮合有传动锥齿轮，所述传动锥齿轮的一侧通过连接杆与差速齿环组件固定连接
。
[0006]优选的，所述差速齿环组件包括与连接杆固定连接的转动杆，所述转动杆的表面通过连接柱固定连接有内齿轮环
。
[0007]优选的，所述内齿轮环内啮合有转动齿轮，所述转动杆的一侧表面固定连接有连接转板
。
[0008]优选的，所述连接转板的表面与转动齿轮转动连接，所述转动杆底部固定连接有缺口环
。
[0009]优选的，所述驱动腔侧壁上转动连接有间歇齿轮，且间歇齿轮通过转动支杆与配流组件固定
。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种斜轴式双排轴向柱塞泵
。
与现有技术相比具备以下有益效果：该斜轴式双排轴向柱塞泵，通过在驱动腔内设置差速齿环组件，使的间歇齿轮间歇式带动两个配流组件进行差速运动，使得动能腔的输出率更高，且不会产生两股水流在油口处进行碰撞进而使得输出的流量值小
。
附图说明
[0012]图1为本技术的内部结构主视图；
[0013]图2为本技术的差速齿环组件结构俯视图；
[0014]图3为本技术的差速齿环组件结构侧视图
。
[0015]图中：1‑
泵体
、2
‑
转动组件
、3
‑
差速齿环组件
、11
‑
驱动腔
、12
‑
动能腔
、13
‑
油口
、14
‑
配流组件
、15
‑
驱动轴
、21
‑
驱动锥齿轮
、22
‑
传动锥齿轮
、31
‑
转动杆
、32
‑
内齿轮环
、33
‑
转动齿轮
、34
‑
缺口环
、35
‑
间歇齿轮
。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0017]请参阅图1‑3，本技术提供两种技术方案：
[0018]实施例1：一种斜轴式双排轴向柱塞泵，包括泵体1，泵体1的内部开设有驱动腔
11
和动能腔
12
，泵体1的底部分别开设有油口
13
，油口
13
分为进油口与出油口，且两个油口不在平面，动能腔
12
的一侧的内壁上转动连接有配流组件
14
，油口
13
与配流组件
14
连通，配流组件
14
为现有技术，泵体1的顶部转动连接有驱动轴
15
，且驱动轴
15
延伸进入驱动腔
11
内，驱动轴
15
延伸进入部分的底部转动连接有转动组件2，转动组件2的两侧均转动连接有差速齿环组件
3。
[0019]本实施例中，转动组件2包括驱动腔
11
内壁上固定连接的转动框，驱动轴
15
延伸进入转动框内，驱动轴延伸进入的部分底部固定连接有驱动锥齿轮
21
，驱动锥齿轮
21
的两侧啮合有传动锥齿轮
22
，传动锥齿轮
22
的一侧通过连接杆与差速齿环组件3固定连接
。
[0020]本实施例中，差速齿环组件3包括与连接杆固定连接的转动杆
31
，转动杆
31
的表面通过连接柱固定连接有内齿轮环
32
，内齿轮环
32
内啮合有转动齿轮
33
，转动杆
31
的一侧表面固定连接有连接转板，连接转板的表面与转动齿轮
33
转动连接，转动齿轮
33
的底部固定连接有连接板，且连接板的底部固定连接有固定柱，使得转动齿轮
33
在转动时带动连接板转动进而使得间歇齿轮
35
转动间隙更长，且可以通过调整连接板的位置来实现两个差速齿环组件3的差速转动，进而使得配流组件
14
在进行对水流的排出时不会产生水流在油口处对撞现象的产生，转动杆
31
底部固定连接有缺口环
34
，缺口环
34
完好部分大于与间歇齿轮
35
缺口部分，进而使得固定柱在对间歇齿轮
35
进行拨动后能够对其进行止停，实现间歇转动操作，驱动腔
11
侧壁上转动连接有间歇齿轮
35
，间歇齿轮
35
的表面固定连接有延伸杆，使得固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种斜轴式双排轴向柱塞泵，包括泵体，其特征在于：所述泵体的内部开设有驱动腔和动能腔，所述泵体的底部分别开设有油口，所述动能腔的一侧的内壁上转动连接有配流组件，所述油口与配流组件连通，所述泵体的顶部转动连接有驱动轴，且驱动轴延伸进入驱动腔内，所述驱动轴延伸进入部分的底部转动连接有转动组件，所述转动组件的两侧均转动连接有差速齿环组件
。2.
根据权利要求1所述的一种斜轴式双排轴向柱塞泵，其特征在于：所述转动组件包括驱动腔内壁上固定连接的转动框，所述驱动轴延伸进入转动框内，所述驱动轴延伸进入的部分底部固定连接有驱动锥齿轮，所述驱动锥齿轮的两侧啮合有传动锥齿轮，所述传动锥齿轮的一侧通过连接杆与差速齿环组件固定连接
。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：黄佳成，
申请(专利权)人：启东市捷成液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：