一种改善制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改善

【技术实现步骤摘要】
一种改善PE
‑
Xa管材内壁质量的冷却装置


[0001]本技术涉及
PE
‑
RT
管材生产设备
，具体涉及一种改善
PE
‑
Xa
管材内壁质量的冷却装置
。

技术介绍

[0002]在生产交联聚乙烯
(PE
‑
Xa)
管过程中，芯模上需包裹一层
PFA
收缩管来提高管材内壁质量，但由于挤出过程中口模传热以及持续的摩擦热，导致收缩管老化速率较快，管材易出现内壁发麻，需要重新更换收缩管，产生较多的开机废品
。

技术实现思路

[0003]为了解决上述现有技术存在的问题，本技术提供了一种改善
PE
‑
Xa
管材内壁质量的冷却装置，该装置结构简单，在
PE
‑
Xa
芯模内通入循环冷却油对芯模降温冷却，降低
PFA
收缩管的使用温度，延长
PFA
收缩管的使用寿命，同时保证了管材内壁的质量
。
[0004]实现本技术上述目的所采用的技术方案为：
[0005]一种改善
PE
‑
Xa
管材内壁质量的冷却装置，包括芯模
、
口模
、
底座
、
分流锥
、
进油管
、
出油管
、
油温机和导油管，分流锥固定在芯模的一端面上，底座安装于口模入口端的端面上，分流锥装配于底座的中心孔上，底座上分别开设有第一油管穿孔和第二油管穿孔，分流锥分别设有进油孔道和出油孔道，芯模中央沿其长度方向开设有冷却通道，冷却通道的一端延伸至芯模与分流锥连接的端面上，冷却通道的另一端密封且靠近芯模背向分流锥的端面，冷却通道与出油孔道入口连通，导油管位于冷却通道内，导油管的一端与进油孔道出口端密封连接，进油管的一端与油温机出口连接，进油管贯穿第一油管穿孔，进油管的另一端与进油孔道的入口端密封连接，出油管的一端与出油孔道出口端密封连接，出油管贯穿第二油管穿孔，出油管的另一端与油温机循环入口连接
。
[0006]所述的进油孔道入口端设有内螺纹，出油管上对应位置处设有外螺纹，进油孔道的入口端和第一油管穿孔的轴心相同，出油管和进油孔道通过螺纹连接，出油孔道出口端设有内螺纹，进油管对应位置处设有外螺纹，出油孔道的出口端和第二油管穿孔的轴心相同，进油管和出油孔道通过螺纹连接
。
[0007]所述的进油孔道出口端设有内螺纹，导油管对应位置处设有外螺纹，导油管与进油孔道通过螺纹连接
。
[0008]所述的导油管的另一端靠近冷却通道的密封端
。
[0009]所述的导油管的材质为铜
。
[0010]所述的进油孔道和出油孔道分别呈
L
型
。
[0011]所述的冷却通道靠近分流锥的一侧呈膨大状
。
[0012]所述的第一油管穿孔和第二油管穿孔对称设置
。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果和优点在于：
[0014]1、
该装置对
PE
‑
Xa
芯模内通入循环冷却油对芯模降温冷却，降低
PFA
收缩管的使用
温度，不仅延长了收缩管的使用寿命，又确保了管材的内壁质量
。
[0015]2、
该装置设置有进油和出油两条独立流道，进入芯模的冷却油油温通过油温机来设置，通过循环油来控制芯模的温度，从而确保冷却的油温可控，进而准确调节芯模内壁的温度
。
附图说明
[0016]图1为改善
PE
‑
Xa
管材内壁质量的冷却装置的结构示意图
。
[0017]其中，1‑
芯模
、2
‑
口模
、3
‑
底座
、4
‑
分流锥
、5
‑
进油管
、6
‑
出油管
、7
‑
油温机
、8
‑
导油管
、9
‑
第一油管穿孔
、10
‑
第二油管穿孔
、11
‑
进油孔道
、12
‑
出油孔道
、13
‑
冷却通道
。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术进行详细说明
。
[0019]本实施例提供的改善
PE
‑
Xa
管材内壁质量的冷却装置的结构示意图如图1所示，包括芯模
1、
口模
2、
底座
3、
分流锥
4、
进油管
5、
出油管
6、
油温机7和导油管
8。
[0020]分流锥4螺纹连接于芯模1的一端面上，底座3通过调模螺丝固定于口模2入口端的端面上
。
底座3呈环形，分流锥4装配于底座的中心孔上
。
[0021]底座1两侧对称开设有第一油管穿孔9和第二油管穿孔
10
，第一油管穿孔9和第二油管穿孔
10
均为螺纹孔
。
分流锥4对应位置处分别开设有进油孔道
11
和出油孔道
12
，进油孔道
11
和出油孔道
12
均呈
L
型
。
进油孔道
11
入口端设有内螺纹，进油孔道
11
出口端设有内螺纹，进油孔道
11
的入口端和第一油管穿孔9的轴心相同，保证进油管5安装时中心一致
。
出油孔道
12
出口端设有内螺纹，出油孔道
12
出口端和第二油管穿孔
10
的轴心相同，保证出油管安装时中心一致
。
[0022]进油管5的一端与油温机7出口连接，进油管5的另一侧设有外螺纹，进油管5贯穿第一油管穿孔9，进油管5与第一油管穿孔9螺纹连接，进油管5的另一端与进油孔道通
00
入口端通过螺纹密封连接
。
[0023]进油管6的一侧设有外螺纹，出油管6设有外螺纹的一端与出油孔道
12
出口端通过螺纹密封连接，出油管6贯穿第二油管穿孔
10
，出油管6与第二油管穿孔
10
螺纹连接，出油管6的另一端与油温机7循环入口连接
。
[0024]芯模1中央沿其长度方向开设有冷却通道
13
，冷却通道
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种改善
PE
‑
Xa
管材内壁质量的冷却装置，包括芯模
、
口模
、
底座和分流锥，分流锥固定在芯模的一端面上，底座安装于口模入口端的端面上，分流锥装配于底座的中心孔上，其特征在于：还包括进油管
、
出油管
、
油温机和导油管，底座上分别开设有第一油管穿孔和第二油管穿孔，分流锥上分别设有进油孔道和出油孔道，芯模中央沿其长度方向开设有冷却通道，冷却通道的一端延伸至芯模与分流锥连接的端面上，冷却通道的另一端密封且靠近芯模背向分流锥的端面，冷却通道与出油孔道入口连通，导油管位于冷却通道内，导油管的一端与进油孔道出口端密封连接，进油管的一端与油温机出口连接，进油管贯穿第一油管穿孔，进油管的另一端与进油孔道的入口端密封连接，出油管的一端与出油孔道出口端密封连接，出油管贯穿第二油管穿孔，出油管的另一端与油温机循环入口连接
。2.
根据权利要求1所述的改善
PE
‑
Xa
管材内壁质量的冷却装置，其特征在于：所述的进油孔道入口端设有内螺纹，出油管上对应位置处设有外螺纹，进油孔道的入口端和第一油管穿孔的轴心相同，出油管和进油孔道通过螺纹连接，出油孔道出口端设有内螺纹，进油管对应位置处设有外螺纹，出油孔道的出口端和第二油管穿孔的轴心相同，进油管和出油孔道...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈厚忠，
申请(专利权)人：武汉金牛经济发展有限公司，
类型：新型
国别省市：