一种负压监测式阻隔防爆储油罐制造技术

本实用新型专利技术公开了一种负压监测式阻隔防爆储油罐。所述储油罐包括储油罐安全防护结构以及储油腔体；储油罐安全防护结构包括储罐钢层结构、树脂保护涂层结构、内衬层结构以及内衬层结构内部填充的防爆阻隔物质团结构，实现埋地储罐安全防护；内衬层结构为储油腔体。本实用新型专利技术一方面具有良好的防油品泄漏、防罐壁腐蚀性能，使储罐的安全性能得以提升，符合环保要求；另一方面内衬层中的中空层处于负压真空状态，内部布设压力监测探头，可通过负压变化快速感知埋地储罐泄漏情况并实现实时报警，利于加油站应急处置和快速响应。利于加油站应急处置和快速响应。利于加油站应急处置和快速响应。

【技术实现步骤摘要】
一种负压监测式阻隔防爆储油罐


[0001]本技术涉及加油站油罐安全防护
，具体是一种负压监测式阻隔防爆储油罐。

技术介绍

[0002]储油罐是加油站储存油品的形体规则的大型容器。按照建筑特点可分为地上储油罐和埋地储油罐，加油站一般选用埋地储油罐。按照材料的不同可以分为金属储油罐和非金属储油罐。非金属油罐包括钢筋混凝土油罐以及用于军队野战油库的耐油橡胶软体油罐、玻璃钢油罐和塑料油罐等。金属油罐按形状又可分为立式圆柱形、卧式圆柱形和球形等三种，加油站埋地储油罐一般选用卧式圆柱形金属储油罐。
[0003]但传统加油站埋地金属储油罐长期受气候、地下环境影响，易发生罐壁腐蚀，造成内部油气泄漏，污染环境，存在较大安全隐患，并且由于储油罐埋藏在地下，施工困难、维修难度大。
[0004]现有技术中，一种新型组合式阻隔防爆储油罐，包括储油罐本体和连接机构，其特征在于：所述连接机构设置在储油罐本体上；所述连接机构包括投料盖、泄压管、连接管、排料管、排渣管和透明导油管，所述投料盖设置在储油罐本体顶部的中点处，所述泄压管安装在储油罐本体左侧的顶部且与其相互连通，所述连接管安装在储油罐本体顶部的右侧且与其相互连通，所述连接管的右侧安装有压力表，所述排料管安装在储油罐本体左侧的底部且与其相互连通，所述排渣管安装在储油罐本体的底部且与其相互连通，所述储油罐本体内壁的左侧且对应排料管的位置安装有过滤网，所述透明导油管设置在储油罐本体的正面且与储油罐本体相互连通；所述储油罐本体包括耐候层、缓冲层、防爆层、基层、增强层、抗冲击层和防腐蚀层，所述缓冲层设置在耐候层的内壁上，所述防爆层设置在缓冲层的内壁上，所述基层设置在防爆层的内壁上，所述增强层设置在基层的内壁上，所述抗冲击层设置在增强层的内壁上，所述防腐蚀层设置在抗冲击层的内壁上(一种新型组合式阻隔防爆储油罐_黄浩)。
[0005]现有加油站储油罐的双层改造技术大多是安全防护物质的层层堆叠，未从资源节约以及本质安全层面考虑，未有效结合负压监测技术实现储油罐安全实时监测。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种负压监测式阻隔防爆储油罐，以解决传统加油站埋地金属储油罐罐壁受环境以及油品腐蚀影响，发生泄漏导致环境污染、安全性能降低以及埋地储罐施工困难的问题。
[0007]本技术的目的至少通过如下技术方案之一实现。
[0008]一种负压监测式阻隔防爆储油罐，包括储油罐安全防护结构以及储油腔体；
[0009]所述储油罐安全防护结构包括储罐钢层结构、树脂保护涂层结构、内衬层结构以及内衬层结构内部填充的防爆阻隔物质团结构，实现埋地储罐安全防护；
[0010]内衬层结构为储油腔体；
[0011]其中，在储罐钢层结构内壁表面均匀涂刷对苯型不饱和树脂材料形成树脂保护涂层结构，内衬层结构紧密附着在树脂保护涂层结构表面，内衬层结构内剩余空间由阻隔防爆物质团结构填充。
[0012]进一步地，所述储罐钢层结构包括防爆钢板，用于提升储油罐的防爆性能。
[0013]进一步地，所述树脂保护涂层结构包括均匀涂刷于防爆钢板内壁的对苯型不饱和树脂涂料；
[0014]对苯型不饱和树脂涂料须均匀涂刷在防爆钢板内壁表面，形成厚度不少于2mm的树脂保护涂层结构。
[0015]进一步地，所述内衬层结构包括从外向内方向依次紧贴设置的玻璃纤维外层、负压中空层和玻璃纤维内层；
[0016]玻璃纤维外层与玻璃纤维内层之间由呈“X”型芯柱支撑形成中空层，所述中空层抽真空后形成负压中空层，负压中空层内部设置有压力监测探头；
[0017]所述玻璃纤维外层与对苯型不饱和树脂涂料紧密贴合，用于防止内部油品渗漏；所述压力监测探头用于监测负压中空层内部压力情况；所述玻璃纤维内层用于承受油品产生的压力，保护内衬层结构。
[0018]进一步地，所述阻隔防爆物质团结构由防爆阻隔物质填充组成，所述防爆阻隔物质被充分填充在储罐腔体，呈现蜂窝状结构，增大防爆阻隔物质与油品的接触面积，提升阻隔防爆的安全性能。
[0019]进一步地，设置有进油管，用于储油罐的油品补充；
[0020]进油管的进油端设置于储罐钢层结构外，进油管经人孔井穿过储罐钢层结构、树脂保护涂层结构以及内衬层结构，进油管的末端深入储油腔体底端位置，避免油品喷溅产生静电；且进油管的进油端处安装有防溢阀，用于防止加油或卸油过程中的油品过溢出。
[0021]进一步地，设置有排气管，排气管的进气端靠近储油腔体顶部，进油管穿过储罐钢层结构、树脂保护涂层结构以及内衬层结构，出气端位于储罐钢层结构外，用于排放储油腔体内的空气，保持内外气压稳定；
[0022]排气管的出气端设置有两个分支，两个分支分别设置有常开球阀和常闭球阀；
[0023]常开球阀所在排气管分支出气端口处设置有真空压力阀，当储油罐压力达到阀门预设压力或真空时，阀门自行打开进行排气或吸气，以维持一个比较稳定的罐压；
[0024]常闭球阀排气管分支出气端口处设置有阻火放空帽，属于单项逆止阀；应急情况下，气体可经过阻火放空帽向外放空，保证储油罐的压力恒定。
[0025]进一步地，设置有液位仪，所述液位仪一端位于储罐钢层结构外，另一端穿过储罐钢层结构、树脂保护涂层结构以及内衬层结构，且延伸至靠近储油腔体底部，用于对储油腔体内部油品高度的测量。
[0026]进一步地，设置有出油管，用于与加油机连接输送油品；所述出油管的出油端位于储罐钢层结构外，进油端穿过储罐钢层结构、树脂保护涂层结构以及内衬层结构，位于储油腔体内部的底端位置；
[0027]出油管的进油端口处设置有潜油泵的底阀，用于提高油品吸取效率。
[0028]进一步地，设置有圆柱状隔离网，所述隔离网是圆柱形，位于储油腔体内部，固定
在人孔进口部位，包裹住进油管、排气管、液位仪、出油管位于储油罐内部的端口，起到保护作用。
[0029]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0030]1、本技术通过设置树脂保护涂层结构，起到隔绝油品腐蚀储油罐内壁，防止油品泄漏至外界环境的作用，大大提升了储油罐的安全性能与环保性能，通过设置内衬层结构形成玻璃纤维外层、负压中空层、玻璃纤维内层三层结构，便于布设监控探头，同时避免油品的冲击对监控设备造成一定的损伤；通过设置防爆阻隔物质团结构，增大油品与阻隔防爆物质接触的面积，大大提升储油罐的防爆性能，提升储油罐的安全性能。
[0031]2、本技术通过内衬层结构大大提升储油罐防泄漏性能，负压中空层处于负压真空状态，内部布设压力监测探头，可快速感知玻璃纤维内层泄漏情况并实时预警，增强储油罐的安全性，玻璃纤维内层可以承受一定的压力，保护负压中空层内部的压力监测探头。
附图说明
[0032]图1为本技术实施例中一种负压监测式阻隔防爆储油罐结构示意图；
[0033]图2为本技术实施例中图1中A的局部放大图；
[0034]图3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种负压监测式阻隔防爆储油罐，其特征在于，包括储油罐安全防护结构以及储油腔体；所述储油罐安全防护结构包括储罐钢层结构(1)、树脂保护涂层结构(2)、内衬层结构(3)以及内衬层结构(3)内部填充的防爆阻隔物质团结构(4)，实现埋地储罐安全防护；内衬层结构(3)为储油腔体；其中，在储罐钢层结构(1)内壁表面均匀涂刷对苯型不饱和树脂材料形成树脂保护涂层结构(2)，内衬层结构(3)紧密附着在树脂保护涂层结构(2)表面，内衬层结构(3)内剩余空间由阻隔防爆物质团结构(4)填充。2.根据权利要求1所述的一种负压监测式阻隔防爆储油罐，其特征在于，所述储罐钢层结构(1)包括防爆钢板(11)，用于提升储油罐的防爆性能。3.根据权利要求2所述的一种负压监测式阻隔防爆储油罐，其特征在于，所述树脂保护涂层结构(2)包括均匀涂刷于防爆钢板(11)内壁的对苯型不饱和树脂涂料(21)；对苯型不饱和树脂涂料(21)须均匀涂刷在防爆钢板(11)内壁表面，形成厚度不少于2mm的树脂保护涂层结构(2)。4.根据权利要求3所述的一种负压监测式阻隔防爆储油罐，其特征在于，所述内衬层结构(3)包括从外向内方向依次紧贴设置的玻璃纤维外层(31)、负压中空层(32)和玻璃纤维内层(33)；玻璃纤维外层(31)与玻璃纤维内层(33)之间由呈“X”型芯柱支撑形成中空层，所述中空层抽真空后形成负压中空层(32)，负压中空层(32)内部设置有压力监测探头(34)；所述玻璃纤维外层(31)与对苯型不饱和树脂涂料(21)紧密贴合，用于防止内部油品渗漏；所述压力监测探头(34)用于监测负压中空层(32)内部压力情况；所述玻璃纤维内层(33)用于承受油品产生的压力，保护内衬层结构(3)。5.根据权利要求1所述的一种负压监测式阻隔防爆储油罐，其特征在于，所述阻隔防爆物质团结构(4)由防爆阻隔物质(41)填充组成，所述防爆阻隔物质(41)被充分填充在储罐腔体，呈现蜂窝状结构，增大防爆阻隔物质(41)与油品的接触面积，提升阻隔防爆的安全性能。6.根据权利要求1所述的一种负压监测式阻隔防爆储油罐，其特征在于，设置有进油管(5)，用于储油罐的油品补充；进油管(5)的进油端设置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦永成，彭伟声，林艺松，朱恺明，郑建华，林俊宇，陈汝信，王景鸿，陈国华，郑琛，陈泓浩，
申请(专利权)人：广东省华大物流有限公司，
类型：新型
国别省市：