一种柱塞式离心飞摆制造技术

本实用新型专利技术属于旋转机械过速保护技术领域，公开了一种柱塞式离心飞摆，其包括筒体和位于筒体内的柱塞，筒体前端开有可供柱塞的头部伸出的开口，筒体的内侧面与柱塞的侧面之间区域设有弹性阻拦机构，弹性阻拦机构的一端与压盖螺母抵接，压盖螺母套接在传动杆上，传动杆的一端与柱塞的尾部固定连接，在安装状态筒体的外侧与旋转机械的转轴固定连接并且筒体的轴心与旋转机械转轴的轴心垂直，在工作状态弹性阻拦机构对柱塞提供一个拉力，使得柱塞的头部在旋转机械处于正常转速范围内时不会前移撞击到过速保护触发装置的触柄。本实用新型专利技术省去了转速结果转换成电子信号的步骤，由柱塞撞击过速保护触发装置的触柄来对旋转机械超速状态做出即时响应。速状态做出即时响应。速状态做出即时响应。

【技术实现步骤摘要】
一种柱塞式离心飞摆


[0001]本技术涉及一种对机械设备超出阈值转速时进行响应的部件，属于旋转机械过速保护


技术介绍

[0002]机械旋转设备主轴的转速一般通过电子设备进行测量，测量时将机械信号转化为电子信号，再传输给控制器并输出显示于显示面板上，当机械设备的旋转速度超出警戒值时，控制器根据预先设定的程序，发出指令控制机械旋转设备减速或者停止工作，以免机械旋转设备在超速运行状态发生故障或损伤设备。电子设备将转速的机械信号转换为电信号存在一定的信号延时，另一方面，控制器从接收到机械旋转设备超速信号到发出指令控制设备减速或停止，存在一定的响应迟滞，因此，响应设备超速存在相对较长的延时，难以第一时间保护设备，及时降低或避免设备超速旋转带来的危害。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的上述不足，而提出一种柱塞式离心飞摆，以降低转速监控过程信号转换的延时，快速对机械旋转设备超速状态作出响应。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供一种柱塞式离心飞摆，其包括筒体和位于筒体内的柱塞，所述筒体前端开有可供柱塞的头部伸出的开口，所述筒体的内侧面与柱塞的侧面之间区域设有弹性阻拦机构，所述弹性阻拦机构的一端与压盖螺母抵接，所述压盖螺母套接在传动杆上，所述传动杆的一端与柱塞的尾部固定连接，在安装状态所述筒体的外侧与旋转机械的转轴固定连接并且筒体的轴心与旋转机械转轴的轴心垂直，在工作状态所述弹性阻拦机构对柱塞提供一个拉力，使得柱塞的头部在旋转机械处于正常转速范围内时不会前移撞击到过速保护触发装置的触柄。
[0005]进一步的，所述传动杆采用螺杆，所述螺杆上螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母抵住压盖螺母背离柱塞的一侧。
[0006]进一步的，所述柱塞的侧面套设有导向套，所述导向套临近筒体前端的位置固定连接有挡板，所述弹性阻拦机构的另一端与挡板背离筒体前端的一侧抵接。
[0007]进一步的，所述柱塞的头部为锥形头，所述锥形头的基部固定连接有限位板，所述限位板的长、宽大于筒体前端开口的直径。
[0008]进一步的，所述弹性阻拦机构包括弹簧，所述弹簧套在柱塞的外侧区域。
[0009]进一步的，所述筒体内壁临近筒体前端的位置设有凹槽，所述挡板与凹槽卡合，所述筒体前端可拆卸连接有端盖，所述端盖上开有可供柱塞的头部伸出的开口。
[0010]进一步的，所述导向套的内侧面为光滑面，所述柱塞在工作状态与导向套的内侧面接触的部位也为光滑面。
[0011]进一步的，所述压盖螺母朝向锁紧螺母的一侧开有六边形槽，所述六边形槽与锁紧螺母卡合。
[0012]进一步的，所述端盖朝向筒体内的一面其剖面呈台阶型。
[0013]进一步的，所述筒体的两侧对称连接有翼板，所述翼板上开设有通孔。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果为：采用飞摆结构代替机电测速设备，对旋转机械的转速进行监控，柱塞受到的离心力随旋转机械转速的上升而增大，当旋转机械的转速大于阈值转速时，柱塞受到的离心力增大到了弹性阻拦机构无法将柱塞束缚在筒体内，此时柱塞的头部前移伸出筒体，碰撞到过速保护触发装置的触柄，引发过速保护触发装置发出信号，从而实现对旋转机械超速状态进行及时响应。传统方式是用电子监控测量装置对转速进行测量，测量的机械信号先转换为电信号传输给控制器，再由控制器对机械超速做出反应，本技术则省去了传统的转速结果转换成电子信号的步骤，直接由飞摆的柱塞撞击过速保护触发装置的触柄来对旋转机械超速状态做出即时响应，减少了转速监控过程信号转换的延时，提高了对机械旋转设备超速状态作出响应的精度。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例的整体纵剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术实施例中的柱塞侧面结构示意图；
[0017]图3为本技术实施例中的端盖展开后的剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术实施例中的柱塞头部伸出状态示意图；
[0019]图5为本技术实施例中筒体的外部结构示意图。
[0020]图中：1、筒体；101、凹槽；2、柱塞；201、限位板；3、端盖；301、开口；4、压盖螺母；5、传动杆；6、锁紧螺母；7、导向套；8、挡板；9、弹簧；10、翼板；11、通孔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参阅图1和图4，本技术实施例中的一种柱塞式离心飞摆，包括筒体1和位于筒体1内的柱塞2，筒体1前端开有可供柱塞2的头部伸出的开口301，筒体1的内侧面与柱塞2的侧面之间区域设有弹性阻拦机构，弹性阻拦机构的一端与压盖螺母4抵接，压盖螺母4套接在传动杆5上并紧固，传动杆5的一端与柱塞2的尾部固定连接，在安装状态筒体1的外侧与旋转机械的转轴固定连接并且筒体1的轴心与旋转机械转轴的轴心垂直，在工作状态弹性阻拦机构对柱塞2提供一个拉力，使得柱塞2的头部在旋转机械处于正常转速范围内时不会前移撞击到过速保护触发装置的触柄。当旋转机械的转速超过设计的阈值转速时，柱塞2受到的离心力大于弹性阻拦机构对其的拉力，柱塞2的头部将前移碰撞到过速保护触发装置的触柄，引发超速保护信号，从而实现对机械旋转设备处于超速运行状态的快速响应。
[0023]上述技术方案中，传动杆5采用螺杆，螺杆上螺纹连接有锁紧螺母6，锁紧螺母6抵住压盖螺母4背离柱塞2的一侧。调节锁紧螺母6带动压盖螺母4移动以改变其在螺杆上的位置，可以调整弹性阻拦机构对柱塞2施加的拉力的大小，从而一套飞摆可以匹配不同的旋转机械，也便于根据实际需求调整。
[0024]如图3所示，柱塞2的侧面套设有导向套7，导向套7临近筒体1前端的位置固定连接
有挡板8，弹性阻拦机构的另一端与挡板8背离筒体1前端的一侧抵接。导向套7既可以支撑柱塞2避免其左右晃动，也能够确保柱塞2在前移或者回位的过程中平稳移动。
[0025]如图2所示，柱塞2的头部为锥形头，锥形头的基部固定连接有限位板201，限位板201的长、宽大于筒体1前端开口301的直径。在机械旋转设备处于超速状态时，只有柱塞2的头部前移到筒体1外，而限位板201及后侧的柱塞2部位无法伸出筒体1，这就避免了在离心力过大时柱塞2完全飞出筒体1、无法顺利复位的情形发生。
[0026]弹性阻拦机构可以采用机械阻拦结构，也可以采用液压阻拦结构，作为一种优选实施例，弹性阻拦机构包括弹簧9，如图1所示，弹簧9套在柱塞2的外侧区域。弹簧9的一端抵住挡板8，弹簧9的另一端抵住压盖螺母4，通过压盖螺母4间接对柱塞2施加一个拉力。采用弹簧9结构不仅成本低廉，且易于维护。
[0027]如图3所示，筒体1内壁临近筒体1前端的位置设有凹槽101，挡板8与凹槽101卡合，防止工作状态导向套7在筒体1内滑动，筒体1前端螺纹连接或者本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柱塞式离心飞摆，其特征在于：包括筒体(1)和位于筒体(1)内的柱塞(2)，所述筒体(1)前端开有可供柱塞(2)的头部伸出的开口(301)，所述筒体(1)的内侧面与柱塞(2)的侧面之间区域设有弹性阻拦机构，所述弹性阻拦机构的一端与压盖螺母(4)抵接，所述压盖螺母(4)套接在传动杆(5)上，所述传动杆(5)的一端与柱塞(2)的尾部固定连接，在安装状态所述筒体(1)的外侧与旋转机械的转轴固定连接并且筒体(1)的轴心与旋转机械转轴的轴心垂直，在工作状态所述弹性阻拦机构对柱塞(2)提供一个拉力，使得柱塞(2)的头部在旋转机械处于正常转速范围内时不会前移撞击到过速保护触发装置的触柄。2.根据权利要求1所述的一种柱塞式离心飞摆，其特征在于，所述传动杆(5)采用螺杆，所述螺杆上螺纹连接有锁紧螺母(6)，所述锁紧螺母(6)抵住压盖螺母(4)背离柱塞(2)的一侧。3.根据权利要求1所述的一种柱塞式离心飞摆，其特征在于，所述柱塞(2)的侧面套设有导向套(7)，所述导向套(7)临近筒体(1)前端的位置固定连接有挡板(8)，所述弹性阻拦机构的另一端与挡板(8)背离筒体(1)前端的一侧抵接。4.根据权利要求1所述的一种柱塞式离心飞摆，其特征在于，所述柱塞(2)的头部为锥形头，所述锥形头的基部固定连接有限位板...

【专利技术属性】
技术研发人员：江涛，
申请(专利权)人：江涛，
类型：新型
国别省市：