【技术实现步骤摘要】
可变情报板
[0001]本技术涉及智能交通
,特别涉及可变情报板
。
技术介绍
[0002]可变情报板一般指可变信息标志,是指用遥控装置控制,实时显示前方公路上因天气
、
自然灾害
、
交通事故等原因发生变化的行车环境的公路交通标志
。
储存有多种信息,控制人员可根据行车环境的变化,即时通过遥控装置手动或自动使该标志显示其中相应的某种信息,告知和警示驾驶员采取相应安全
、
合理的行车措施
。
[0003]可变情报板一般都是采用龙门架安装在道路上方,或者是采用立柱安装在道路一侧
。
在遭遇大风天气时,在大风接触可变情报板的一瞬间会对可变情报板造成巨大的冲击,导致可变情报板与支架的接触面产生损伤
。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于,提供可变情报板,能够对可变情报板进行加固,提高可变情报板的防风能力,避免外界环境的大风撞击可变情报板时对可变情报板造成损伤
。
[0005]为实现上述目的,提供可变情报板,包括:底座,所述底座的上端中部固定连接有立柱,所述立柱的侧端固定连接有安装架,且安装架靠近立柱的上端,所述安装架的中部固定连接有防风机构,所述防风机构侧内侧壁中部设置有可变情报板主体
。
能够对可变情报板进行加固,提高可变情报板的防风能力,避免外界环境的大风撞击可变情报板时对可变情报板造成损伤
。
[0006]根据所述的可变情报板,所述防 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
可变情报板,其特征在于,包括:底座
(3)
,所述底座
(3)
的上端中部固定连接有立柱
(1)
,所述立柱
(1)
的侧端固定连接有安装架
(2)
,且安装架
(2)
靠近立柱
(1)
的上端,所述安装架
(2)
的中部固定连接有防风机构
(4)
,所述防风机构
(4)
侧内侧壁中部设置有可变情报板主体
(5)。2.
根据权利要求1所述的可变情报板,其特征在于,所述防风机构
(4)
包括支撑板
(6)、
连接板
(9)、
放置板
(10)、
缓冲弹簧
(11)
和推动板
(12)
,所述支撑板
(6)
固定连接于放置板
(10)
的两端,且放置板
(10)
位于支撑板
(6)
的上下端,所述支撑板
(6)
位于防风机构
(4)
的中部并与防风机构
(4)
固定连接,所述连接板
(9)
固定连接于支撑板
(6)
的两侧端,且连接板
(9)
分别与支撑板
(6)
上下端的放置板
(10)
的固定连接并互相接近,所述缓冲弹簧
(11)
固定连接于连接板
(9)
的侧端,且缓冲弹簧
(11)
接近放置板
(10)
,所述弹簧的另一端与推动板
(12)
固定连接,且推动板
(12)
与放置板
(10)
之间滑动连接,所述可变情报板主体
(5)
的上下端分别与支撑板
(6)
滑动连接,且可变情报板主体
(5)
位于支撑板
(6)
的中部,所述可变情报板主体
(5)
的两侧端分别与支撑板
(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员:薛忠华,
申请(专利权)人:福建满江红标识有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。