智能化送料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术揭示一种智能化送料装置，包括机架，所述机架的顶部固定安装有支架，所述支架的顶部固定安装有气缸，所述气缸的输出端贯穿所述支架的顶壁，且所述气缸的输出端固定连接有固定板，所述固定板的底部开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有两个滑块，所述固定板上设置有驱动机构，所述驱动机构与两个所述滑块传动连接；本实用新型专利技术当物品从固定板的下方穿过后，能够通过两个引导板对物品的移动进行引导，使得物品能够移动至传送带的中部位置，以便于物品的后续处理工作，同时整体的结构也比较的简单，使用起来也非常的方便，从而提高了装置的实用性和适用范围

【技术实现步骤摘要】
智能化送料装置


[0001]本技术涉及送料装置
，具体涉及一种智能化送料装置
。

技术介绍

[0002]送料装置是一种用于输送物料的设备，通常用于工业生产线上，能自动的按规定要求和既定程序进行运作，人只需要确定控制的要求和程序
。
它可以将物料从一个地方输送到另一个地方，以满足生产过程中的需求
。
送料装置通常由输送带
、
输送管
、
滚筒等组成，其输送速度和物料流量可以根据生产需求进行调节，主要用于各种材料和工业产品半产品的输送，也能配合下道工序使生产自动化
。
在一些特殊的生产环境中，如高温
、
高压或有腐蚀性的环境中，也可以使用特殊材料制成的送料装置
。
但是现有送料装置存在以下几个难点和痛点急需解决
。
[0003]现有的送料装置在输送物品时，当输送带上的物品数量较多时，这时物品容易聚集在一起，并且也有可能出现掉落，从而使得物品在输送带上会杂乱无章，不方便对其后续的处理工作，并且需要人工手动对其进行摆正对其，工作过程较为繁琐，不仅费时费力，而且也间接增加了人工成本，降低了送料装置的实用性以及工作效率
。
[0004]为此，如何提高送料装置的工作效率，节省人工成本，是智能化送料装置的一个重要难题
。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供一种智能化送料装置，其能够提高了送料装置的实用性和适用范围，通过两个引导板对物品的移动进行引导，使得物品能够移动至传送带的中部位置，以便于物品的后续处理工作，并且不需要人工手动对物品进行摆正，节省了人工成本
。
[0006]本技术的智能化送料装置，包括机架，所述机架的顶部固定安装有支架，所述支架的顶部固定安装有气缸，所述气缸的输出端贯穿所述支架的顶壁，且所述气缸的输出端固定连接有固定板，所述固定板的底部开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有两个滑块，所述固定板上设置有驱动机构，所述驱动机构与两个所述滑块传动连接，两个所述滑块的底部均固定连接有连接柱，所述连接柱通过卡扣组件卡合连接有连接筒，且所述连接柱滑动安装在所述连接筒内，所述连接筒的底部固定连接有引导板，两个所述引导板相对设置，所述机架上设置有输送机构，所述输送机构包括第二电机，所述第二电机通过固定架与所述机架的侧壁固定连接，所述机架上转动安装有主动辊和从动辊，所述主动辊和从动辊相互平行设置，且所述主动辊和从动辊上共同套设有传送带，所述第二电机的输出端贯穿所述机架一侧的内壁，且所述第二电机的输出端与所述主动辊固定连接；当物品从固定板的下方穿过后，能够通过两个引导板对物品的移动进行引导，使得物品能够移动至传送带的中部位置，以便于物品的后续处理工作，同时整体的结构也比较的简单，使用起来也非常的方便，从而提高了装置的实用性和适用范围
。
[0007]本技术的智能化送料装置，其中，所述驱动机构包括第一电机，所述第一电机与所述固定板的侧壁固定连接，所述第一电机的输出端贯穿所述固定板一侧的内壁，且所述第一电机的输出端固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆贯穿其中一个所述滑块，且所述第一螺杆与该滑块螺纹连接；启动第一电机可以带动第一螺杆旋转，第一螺杆旋转从而可以带动其中一个滑块移动
。
[0008]本技术的智能化送料装置，其中，所述第一螺杆远离第一电机的一端固定连接有第二螺杆，所述第二螺杆与第一螺杆上的螺纹方向相反，所述第二螺杆远离第一电机的一端与滑槽的内侧壁转动连接，所述第二螺杆贯穿另一个所述滑块，且所述第二螺杆与该滑块螺纹连接；第一螺杆旋转时可以带动第二螺杆旋转，第二螺杆旋转从而可以带动另一个滑块移动
。
[0009]本技术的智能化送料装置，其中，所述卡扣组件包括梯形卡块，所述梯形卡块与所述连接柱的侧壁固定连接，所述连接柱的底部固定连接有两个弹簧，所述弹簧的底端固定连接有连接盘，所述连接盘与所述连接筒底部的内壁转动连接，所述连接筒内开设有环形凹槽和多个梯形卡槽，多个所述梯形卡槽均与环形凹槽相连通，且多个所述梯形卡槽以连接筒的轴心为中心呈环形阵列分布，所述环形凹槽和梯形卡槽均与梯形卡块相适配，所述梯形卡块位于其中一个所述梯形卡槽内；当需要对引导板的角度进行调节时，通过连接筒带动引导板向上移动，使得梯形卡块脱离梯形卡槽内，并且移动至环形凹槽内，即可旋转连接筒，同时弹簧也会受到挤压，当通过连接筒带动引导板旋转至适当位置后，松开连接筒，在弹簧的反作用力下，使得连接筒能够向下移动，并且梯形卡块能够重新伸入其中一个梯形卡槽内，从而能够对引导板进行固定
。
[0010]本技术的智能化送料装置，其中，所述机架的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定安装有数量传感器，所述机架的侧壁固定安装有控制器模块，所述机架上设置有单片机，所述数量传感器和控制器模块均与单片机电性连接；通过数量传感器可以实时监测传送带上物品的数量，当物品数量较多时，通过控制器模块可以发射信号给单片机控制控制器模块改变第二电机的旋转速度，进而加快传送带的输送速度，避免物品堆积在一起
。
[0011]本技术的智能化送料装置，其中，两个所述引导板相对的一侧均嵌入设置有多个滚珠；滚珠可以减小物品与引导板接触的摩擦力，使得物品能够更加顺畅的从导板上穿过
。
[0012]本技术通过采用上述结构后，当物品从固定板的下方穿过后，能够通过两个引导板对物品的移动进行引导，使得物品能够移动至传送带的中部位置，以便于物品的后续处理工作，同时整体的结构也比较的简单，使用起来也非常的方便，从而提高了装置的实用性和适用范围，通过数量传感器可以实时监测传送带上物品的数量，当物品数量较多时，通过控制器模块可以发射信号给单片机控制控制器模块改变第二电机的旋转速度，进而加快传送带的输送速度，避免物品堆积在一起
。
附图说明
[0013]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定
。
在附图中：
[0014]图1为本技术的三维结构示意图；
[0015]图2为本技术的固定板和引导板的三维结构示意图；
[0016]图3为本技术的驱动机构的三维结构示意图；
[0017]图4为本技术的输送机构的三维结构示意图；
[0018]图5为本技术的连接柱远离连接筒内时的三维结构示意图；
[0019]图6为本技术的连接筒的三维剖视结构示意图
。
具体实施方式
[0020]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明
。
然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术
。
也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种智能化送料装置，其特征在于：包括机架
(1)
，所述机架
(1)
的顶部固定安装有支架
(2)
，所述支架
(2)
的顶部固定安装有气缸
(3)
，所述气缸
(3)
的输出端贯穿所述支架
(2)
的顶壁，且所述气缸
(3)
的输出端固定连接有固定板
(4)
，所述固定板
(4)
的底部开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有两个滑块
(6)
，所述固定板
(4)
上设置有驱动机构，所述驱动机构与两个所述滑块
(6)
传动连接，两个所述滑块
(6)
的底部均固定连接有连接柱
(9)
，所述连接柱
(9)
通过卡扣组件卡合连接有连接筒
(10)
，且所述连接柱
(9)
滑动安装在所述连接筒
(10)
内，所述连接筒
(10)
的底部固定连接有引导板
(11)
，两个所述引导板
(11)
相对设置，所述机架
(1)
上设置有输送机构，所述输送机构包括第二电机
(16)
，所述第二电机
(16)
通过固定架
(15)
与所述机架
(1)
的侧壁固定连接，所述机架
(1)
上转动安装有主动辊
(17)
和从动辊
(18)
，所述主动辊
(17)
和从动辊
(18)
相互平行设置，且所述主动辊
(17)
和从动辊
(18)
上共同套设有传送带
(19)
，所述第二电机
(16)
的输出端贯穿所述机架
(1)
一侧的内壁，且所述第二电机
(16)
的输出端与所述主动辊
(17)
固定连接
。2.
根据权利要求1所述的智能化送料装置，其特征在于，所述驱动机构包括第一电机
(5)
，所述第一电机
(5)
与所述固定板
(4)
的侧壁固定连接，所述第一电机
(5)
的输出端贯穿所述固定板
(4)
一侧的内壁，且所述第一电机
(5)
的输出端固定连接有第一螺杆
(7)
，所述第一螺杆
(7)
贯穿其中一个所述滑块
(6)
，且所述第一螺杆

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞，吴信，周雷扬，
申请(专利权)人：宁波广知电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：