一种可调节的房车排污管支架制造技术

本发明专利技术公开了一种可调节的房车排污管支架，属于排污管支架领域

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的房车排污管支架


[0001]本专利技术涉及排污管支架
，尤其涉及一种可调节的房车排污管支架
。

技术介绍

[0002]房车排污管是房车的一个重要组成部分，用于排放废水和化粪池中的废物
。
排污管一般位于房车的底部，连接到化粪池或者污水箱
。
当废水需要排放时，可以通过打开排污阀门将废水从排污管中泄出
。
为了保护环境和公共卫生，使用房车排污管时请遵守当地的污水处理和排放规定，但是房车在远离城市的野外进行使用时，当其随意停靠在远离城市的沙滩
、
湖岸
、
草地
、
山坡
、
森林中时，其所处的位置有时会距离排污处较远，但是又需要将污渍排放到指定的位置，此时就需要将排污管拖拉至排污处，在对排污管进行拖拉的时候，需要对其处设置支架，从而保证了污水在其内流动的时候，不会出现摆动和位置偏移的情况出现，保证排污的准确，但是现有的支架在对排污管进行限位的时候，不便有效的根据排污管的放置与否对其进行夹紧，导致在排污管放置后还需要手动进行夹紧，与其同时，也不能根据户外使用情况对支架进一步进行固定，容易出现因为地面不平导致支架倾斜，影响对排污管的支撑效果，从而影响排污管的排污效果
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决现有技术中排污管在放置到支架后，还需要手动根据排污管的粗细进行夹紧和野外环境不同地面不平整的问题，而提出的一种可调节的房车排污管支架
。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种可调节的房车排污管支架，包括支撑件，所述支撑件的顶部设置有可转动的连接座，所述连接座的顶部设置有可转动的空心座，所述空心座处设置有夹持件，其中夹持件包括设置在空心座内并竖直设置的受力部，用于对排污管的放置，所述受力部的顶部两侧对称设置有用于对排污管进行夹紧的挤压部，所述受力部和挤压部之间设置有驱动部，使得在受力部处受力向下时，用于带动挤压部对排污管的锁紧
。
[0005]优选的，所述受力部包括安装在空心座内壁处的固定片，所述固定片的底部安装有复位弹簧一，所述复位弹簧一的底部安装有条形板，所述条形板的顶部安装有插杆一，所述插杆一的顶部安装有放置件，所述放置件用于对排污管的支撑
。
[0006]优选的，所述挤压部包括安装在空心座处并与空心座贯穿后可滑动的插杆二，所述插杆二的端部安装有用于对排污管锁紧的夹紧板
。
[0007]优选的，所述驱动部包括安装在空心座处并可以转动连接的厚齿盘，所述厚齿盘处分别啮合连接有齿条二和齿条一，所述齿条二和齿条一交错设置，所述齿条二的顶部设置有连接片，所述连接片与夹紧板连接，所述齿条一与条形板连接
。
[0008]优选的，所述支撑件包括与地面接触的底板，所述底板的顶部设置有可转动的支板，所述支板的顶部与连接座转动连接，所述支板的表面处排列设置有多个磁铁片，所述磁
铁片处磁性连接有铁条
。
[0009]优选的，所述底板的顶部处安装有固定件，所述固定件用于对底板和地面的固定
。
[0010]优选的，所述固定件包括安装在底板顶部的固定架，所述固定架的顶部安装有复位弹簧二，所述复位弹簧二的顶部安装有连接板，所述连接板的底部安装有定位销，所述底板处开设有贯穿孔，所述定位销贯穿贯穿孔插入至地下
。
[0011]优选的，所述连接板的顶部安装有支杆，所述支杆的端部安装有滑块，所述空心座处开设有滑槽，所述滑块卡入至滑槽处并与滑槽滑动连接，所述滑块之间安装有匚形架，所述匚形架设置在条形板的底部
。
[0012]优选的，所述空心座的底部安装有转动座，所述转动座与连接座转动连接，所述空心座的两侧均设置有安装座，所述安装座之间连接有伸缩杆，所述伸缩杆用于对两个空心座之间的连接
。
[0013]优选的，所述伸缩杆包括设置在其端部并与其固定的转动柱，所述转动柱的表面转动连接有限位座，所述限位座插入至安装座内
。
[0014]与现有技术相比，本专利技术提供了一种可调节的房车排污管支架，具备以下有益效果：
1、
该可调节的房车排污管支架，通过设置的空心座为转动结构，并在其内设置的与其配合，使得在将排污管整体放置到夹持件处，就可以通过夹持件对排污管进行初步夹紧，此时排污管可通过使用人员自行拉动拆除，但是在当排污管进行排污工作时，其因为排污管内的污水的重力，导致排污管下降，然后通过夹持件达到对排污管的锁紧，保证排污管的稳定
。
[0015]2、
该可调节的房车排污管支架，通过设置的固定件使得在对排污管支架进行放置的时候，可以通过在排污管工作导致受力部下降时，可以带动定位销插入至土壤中，保证了整个结构使用的稳定
。
[0016]3、
该可调节的房车排污管支架，通过设置的安装座和伸缩杆之间的配合，保证了多个结构之间在对排污管进行支撑时的位置准确，避免了因为结构之间的错位，影响排污管的正常使用
。
[0017]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本专利技术通过空心座和夹持件的配合，使得排污管在排污时自动夹紧，在排污前后可以自动与支架脱离，通过夹持件和固定件的配合，使得支架在放置在不同地面时，都可以有效的保证了其与地面之间的稳定和牢靠，通过安装座和伸缩杆的配合，对各个之间之间的使用起到限位的作用
。
附图说明
[0018]图1为本专利技术提出的一种可调节的房车排污管支架的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种可调节的房车排污管支架支撑件的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种可调节的房车排污管支架的结构正视图；图4为本专利技术提出的一种可调节的房车排污管支架的结构侧视图；图5为本专利技术提出的一种可调节的房车排污管支架夹持件的结构示意图；图6为本专利技术提出的一种可调节的房车排污管支架固定件的结构示意图；
图7为本专利技术提出的一种可调节的房车排污管支架的支杆和条形板连接示意图；图8为本专利技术提出的一种可调节的房车排污管支架的伸缩杆和安装座连接示意图
。
[0019]图中：
1、
支撑件；
11、
底板；
111、
贯穿孔；
12、
支板；
13、
铁条；
14、
磁铁片；
2、
连接座；
3、
空心座；
31、
滑槽；
32、
转动座；
4、
夹持件；
41、
受力部；
411、
固定片；
412、
复位弹簧一；
413、
条形板；
414、
插杆一；
415、
放置件；
42、
挤压部；
421、
插杆二；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种可调节的房车排污管支架，包括支撑件（1），其特征在于，所述支撑件（1）的顶部设置有可转动的连接座（2），所述连接座（2）的顶部设置有可转动的空心座（3），所述空心座（3）处设置有夹持件（4），其中夹持件（4）包括设置在空心座（3）内并竖直设置的受力部（
41
），用于对排污管的放置，所述受力部（
41
）的顶部两侧对称设置有用于对排污管进行夹紧的挤压部（
42
），所述受力部（
41
）和挤压部（
42
）之间设置有驱动部（
43
），使得在受力部（
41
）处受力向下时，用于带动挤压部（
42
）对排污管的锁紧
。2.
根据权利要求1所述的一种可调节的房车排污管支架，其特征在于，所述受力部（
41
）包括安装在空心座（3）内壁处的固定片（
411
），所述固定片（
411
）的底部安装有复位弹簧一（
412
），所述复位弹簧一（
412
）的底部安装有条形板（
413
），所述条形板（
413
）的顶部安装有插杆一（
414
），所述插杆一（
414
）的顶部安装有放置件（
415
），所述放置件（
415
）用于对排污管的支撑
。3.
根据权利要求1所述的一种可调节的房车排污管支架，其特征在于，所述挤压部（
42
）包括安装在空心座（3）处并与空心座（3）贯穿后可滑动的插杆二（
421
），所述插杆二（
421
）的端部安装有用于对排污管锁紧的夹紧板（
422
）
。4.
根据权利要求1所述的一种可调节的房车排污管支架，其特征在于，所述驱动部（
43
）包括安装在空心座（3）处并可以转动连接的厚齿盘（
431
），所述厚齿盘（
431
）处分别啮合连接有齿条二（
433
）和齿条一（
432
），所述齿条二（
433
）和齿条一（
432
）交错设置，所述齿条二（
433
）的顶部设置有连接片（
423
），所述连接片（
423
）与夹紧板（
422
）连接，所述齿条一（
432
）与条形板（
413
）连接
。5.
根据权利要求1所述的一种可调节的房车排污管支架，其特征在于，所述支撑件（1）包括与地面接触的底板（
11
），所述底板（
11<...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈启明，王传杰，徐少杰，
申请(专利权)人：荣成康怡新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：