一种汽车无纺布生产用压紧整理设备及其整理方法技术

本发明专利技术涉及压紧整理领域，且公开了一种汽车无纺布生产用压紧整理设备及其整理方法，所述固定杆的相对侧与固定环的外表面固定连接，所述固定杆的顶端固定连接有锁块，所述固定杆的外表面对称设置有夹块，所述夹块的相对侧与固定杆的外表面滑动连接，所述夹块的外表面固定连接有压环，所述压环的外表面对称设置有压块，所述压块的相对侧与压环的外表面相贴合，所述压块的外表面固定连接有滑块，在压环形变过程中，夹块在逐渐变粗的固定杆表面进行形变，将压环的形变进行缓冲的同时，又进行一定的限制，使压环在形变的过程中，保证对于无纺布的压力，又保证压环在遇到杂物时不会因为形变量过大，导致压环断裂或者超过弹性形变的限度无法回弹

【技术实现步骤摘要】
一种汽车无纺布生产用压紧整理设备及其整理方法


[0001]本专利技术涉及压紧整理领域，具体涉及一种汽车无纺布生产用压紧整理设备及其整理方法
。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展和进步，汽车的使用越来越广泛，而汽车内饰件作为其重要的组成部分，是不可缺少的关键一环，汽车内饰件在生产过程中，其中一个重要的生产环节就是将裁剪后的表皮反包
、
黏合注塑骨架边缘部分，来实现工艺目的，以此得到一个更为完美的汽车内饰件；现有的无纺布在进行碾压压紧的时候，只是将无纺布均匀的平铺在工作台上，再通过高温加热筒对其进行压紧，如此就造成两侧没有设置拉紧固定机构，导致在中心处的无纺布在压紧过程中出现褶皱，同时压紧没有设置调节，在遇到无纺布表面落入杂物时出现卡料现象，导致无纺布受损
。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车无纺布生产用压紧整理设备，包括底板，所述底板的顶部对称设置有支撑架，所述支撑架的底部与底板的顶部固定连接，所述支撑架的相对侧转动连接有压紧机构，所述顶板的顶部固定连接有收集机构，所述底板的顶部固定连接有防皱机构，所述压紧机构包括转盘，所述转盘的外表面与支撑架的内壁转动连接，所述转盘的相对侧固定连接有连接杆，在经过防皱机构后，无纺布将经过压紧机构，通过压板在调节机构的控制下，紧紧压在无纺布表面，通过无纺布的卷动，带动转盘转动，使压板转动压紧无纺布，将无纺布进行压平，将通过无纺布进行压紧后在卷成圆筒后，保证压紧度，还包括；调节机构，包括与连接杆的外表面固定连接的固定环，所述固定环的外表面对称设置有固定杆，所述固定杆的相对侧与固定环的外表面固定连接，所述固定杆的顶端固定连接有锁块，所述固定杆的外表面对称设置有夹块，所述夹块的相对侧与固定杆的外表面滑动连接，所述夹块的外表面固定连接有压环，所述压环的外表面对称设置有压块，所述压块的相对侧与压环的外表面相贴合，所述压块的外表面固定连接有滑块，在转动压平的过程中，调节机构中的曲块连接压板在压紧过程中，将压力通过压块传递到压环中，压环通过自身的弹性形变，将弹力转化为对通过的无纺布的压力，将通过的无纺布进行压平整理，同时在压环形变过程中，夹块在逐渐变粗的固定杆表面进行形变，将压环的形变进行缓冲的同时，又进行一定的限制
。
[0004]所述压块的外表面固定连接有曲块，所述曲块的内壁对称设置有弹块，所述曲块的外表面固定连接有压板，所述滑块的外表面与转盘的内壁滑动连接，所述底板的底部对称设置有支腿，所述支腿的顶部与底板的底部固定连接，所述支撑架的内壁与转盘的外表面转动连接
。
[0005]所述防皱机构包括连接轴，所述连接轴的两端对称设置有球轴，所述球轴的相对侧与连接轴的外表面固定连接，所述连接轴，所述连接轴的外表面固定连接有磁块，所述球轴的外表面滑动连接有刺盘机构，所述刺盘机构的内壁对称设置有球杆，所述球杆的外表面与刺盘机构的内壁滑动连接，所述球杆的顶端固定连接有磁环，所述球杆的外表面滑动连接有固定盘，所述球轴的外表面转动连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有固定块，所述固定块的底部与底板的顶部固定连接，在卷动收集过程中，无纺布首先通过防皱机构，通过防皱机构中的刺盘机构顶部向内倾斜对无纺布进行刺入，同时利用磁环与磁块之间的同性相吸的原理，使顶部距离磁块更近的磁环吸力更强，将底部的无纺布进行拉紧，同时在倾斜拉紧过程中，在球杆倾斜时，固定盘通过与球杆之间的孔洞大小对球杆的倾斜角度进行限制
。
[0006]所述刺盘机构包括转环，所述转环的外表面对称设置有球槽块，所述球槽块的相对侧与转环的外表面固定连接，所述球槽块的内壁与球杆的外表面滑动连接，所述转环的外表面固定连接有连接盘，所述转环的外表面对称设置有曲杆，所述曲杆的相对侧与转环的外表面固定连接，所述曲杆的外表面固定连接有刺盘，所述连接盘的外表面对称设置有弧块，所述弧块的内壁与连接盘的外表面固定连接，在刺盘机构刺入无纺布时，刺盘紧贴底板的顶部，使刺盘紧紧刺穿无纺布，同时在遇到无纺布表面出现杂物或者杂物落在无纺布刺入位置时，曲杆通过形变，使的刺盘的刺入位置出现改变，避开杂物刺入无纺布，保证刺盘对于无纺布的刺入深度，保证无纺布的表面被刺盘表面的尖刺贯穿
。
[0007]所述收集机构包括卷筒，所述卷筒的两端固定连接有转轴，所述转轴的顶部滑动连接有固定板，所述固定板的外表面对称设置有滑筒，所述滑筒的外表面与固定板的内壁固定连接，所述滑筒的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的外表面固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端与固定板的底部固定连接，所述滑杆的底部固定连接有槽块，所述槽块的内壁与转轴的外表面滑动连接，通过外接电机带动卷筒进行转动，将无纺布在卷动过程中进行卷动收集，同时在卷动过程中，通过弹簧拉紧滑杆，使槽块顶紧转轴，与固定板一起对槽块进行夹持，随着无纺布卷动收集的厚度进行调节，通过弹簧顶紧，使无纺布在卷动收集时，始终保证顶紧顶板的状态
。
[0008]一种汽车无纺布生产用压紧整理方法，由以下几个步骤组成：
S1、
拉边防皱，通过防皱机构对无纺布进行拉紧，防止在整理过程中出现褶皱；
S2、
拉紧调节，通过磁块与磁环进行同性相吸进行在输送过程中的调节，对于不同位置进行拉平；
S3、
压紧整理，利用压板在调节机构的带动调节下对通过的无纺布进行压平整理；
S4、
卷动收集，通过外接电机带动卷筒对无纺布进行卷动收集，将无纺布收集在卷筒表面
。
[0009]本专利技术的有益效果如下：
1.
本专利技术通过设置压板，通过无纺布的卷动，带动转盘转动，使压板转动压紧无纺布，将无纺布进行压平，将通过无纺布进行压紧后在卷成圆筒后，保证压紧度，防止出现无纺布出现松散
。
[0010]2.
本专利技术通过设置夹块，在压环形变过程中，夹块在逐渐变粗的固定杆表面进行形变，将压环的形变进行缓冲的同时，又进行一定的限制，使压环在形变的过程中，保证对
于无纺布的压力，又保证压环在遇到杂物时不会因为形变量过大，导致压环断裂或者超过弹性形变的限度无法回弹
。
[0011]3.
本专利技术通过设置固定盘，在球杆倾斜时，固定盘通过与球杆之间的孔洞大小对球杆的倾斜角度进行限制，防止倾斜角度过大，导致刺盘机构将无纺布撕破
。
[0012]4.
本专利技术通过设置曲杆，通过形变，使的刺盘的刺入位置出现改变，避开杂物刺入无纺布，保证刺盘对于无纺布的刺入深度，保证无纺布的表面被刺盘表面的尖刺贯穿，防止刺盘的尖刺停留在无纺布表面，在转动过程中造成划痕
。
[0013]5.
本专利技术通过设置弹簧，随着无纺布卷动收集的厚度进行调节，通过弹簧顶紧，使无纺布在卷动收集时，始终保证顶紧顶板的状态，保证卷动整理后的无纺布紧实，防止出现松散状态
。
附图说明
[0014]图1是本专利技术的主视本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车无纺布生产用压紧整理设备，包括底板（1），所述底板（1）的顶部对称设置有支撑架（7），所述支撑架（7）的底部与底板（1）的顶部固定连接，所述支撑架（7）的相对侧转动连接有压紧机构（2），所述支撑架（7）的顶部固定连接有顶板（5），所述顶板（5）的顶部固定连接有收集机构（4），所述底板（1）的顶部固定连接有防皱机构（3），其特征在于：所述压紧机构（2）包括转盘（
21
），所述转盘（
21
）的外表面与支撑架（7）的内壁转动连接，所述转盘（
21
）的相对侧固定连接有连接杆（
23
），还包括；调节机构（
22
），包括与连接杆（
23
）的外表面固定连接的固定环（
225
），所述固定环（
225
）的外表面对称设置有固定杆（
226
），所述固定杆（
226
）的相对侧与固定环（
225
）的外表面固定连接，所述固定杆（
226
）的顶端固定连接有锁块（
229
），所述固定杆（
226
）的外表面对称设置有夹块（
227
），所述夹块（
227
）的相对侧与固定杆（
226
）的外表面滑动连接，所述夹块（
227
）的外表面固定连接有压环（
224
），所述压环（
224
）的外表面对称设置有压块（
223
），所述压块（
223
）的相对侧与压环（
224
）的外表面相贴合，所述压块（
223
）的外表面固定连接有滑块（
222
）
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车无纺布生产用压紧整理设备，其特征在于：所述压块（
223
）的外表面固定连接有曲块（
221
），所述曲块（
221
）的内壁对称设置有弹块（
228
），所述曲块（
221
）的外表面固定连接有压板（
24
），所述滑块（
222
）的外表面与转盘（
21
）的内壁滑动连接
。3.
根据权利要求1所述的一种汽车无纺布生产用压紧整理设备，其特征在于：所述底板（1）的底部对称设置有支腿（6），所述支腿（6）的顶部与底板（1）的底部固定连接，所述支撑架（7）的内壁与转盘（
21
）的外表面转动连接
。4.
根据权利要求1所述的一种汽车无纺布生产用压紧整理设备，其特征在于：所述防皱机构（3）包括连接轴（
35
），所述连接轴（
35
）的两端对称设置有球轴（
38
），所述球轴（
38
）的相对侧与连接轴（
35
）的外表面固定连接，所述连接轴（
35
），所述连接轴（
35
）的外表面固定连接有磁块（
36
），所述球轴（
38
）的外表面滑动连接有刺盘机构（
32
）
。5.
根据权利要求4所述的一种汽车无纺布生产用压紧整理设备，其特征在于：所述刺盘机构（
32
）的内壁对称设置有球杆（
33
），所述球杆（
33
）的外表面与刺盘机构（
32
）的内壁滑动连接，所述球杆（
33
）的顶端固定连接有磁环（
34
），所述球杆（
33
）的外表面滑动连接有固定盘（

【专利技术属性】
技术研发人员：赵鹏，詹仁永，沈庆平，姜新年，汪美娟，
申请(专利权)人：江苏双天汽车内饰材料有限公司，
类型：发明
国别省市：