一种带有附叶风扇的力矩平衡组件及其工作方法技术

本发明专利技术属于发动机飞轮技术领域，具体涉及一种带有附叶风扇的力矩平衡组件及其工作方法，包括：设置在柴油机本体的输出端的传动轴，传动轴的端部插接有飞轮，传动轴的端部螺纹连接有螺栓且螺栓的头部抵持飞轮的端部；换向组件，换向组件的输入端连接在飞轮的端部，换向组件的输出端连接有附叶风扇，以使所述附叶风扇与所述飞轮反向旋转；防松组件，防松组件包括防松环，防松环设置在所述换向组件的端部，以及防松环的端部环设有若干防松齿，防松齿的齿尖朝向螺栓的旋紧方向，防松齿能够始终抵持螺栓的端部；通过换向组件的设置，使附叶风扇反向转动，平衡飞轮转动的力矩，提高了柴油机的稳定性且能良好散热；通过设置防松组件，能防止螺栓的松动

【技术实现步骤摘要】
一种带有附叶风扇的力矩平衡组件及其工作方法


[0001]本专利技术属于发动机飞轮
，具体涉及一种带有附叶风扇的力矩平衡组件及其工作方法
。

技术介绍

[0002]柴油机工作时，需要通过飞轮转动来储存柴油机做功冲程外的能量和惯性以使柴油机的工作状态更加稳定，现有技术中，在飞轮转动时，由于没有设置与飞轮转动时力矩的平衡装置，如果飞轮产生不平衡转动会导致柴油机发生振动甚至损坏柴油机，加上飞轮高速转动会产生大量热量，散热效果不好会影响使用寿命；同时飞轮与柴油机的传动轴通过螺栓连接，由于没有防止螺栓松动的装置，柴油机工作中会产生不规则的振动，飞轮长时间的使用会导致螺栓的松动从而影响柴油机的工作，增加维护成本；因此，提供一种能够平衡力矩
、
提高散热效果且能防止螺栓松动力矩平衡组件是有必要的
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种带有附叶风扇的力矩平衡组件
。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种带有附叶风扇的力矩平衡组件，包括：设置在柴油机本体的输出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种带有附叶风扇的力矩平衡组件，其特征在于，包括：设置在柴油机本体的输出端的传动轴，所述传动轴的端部插接有飞轮，所述传动轴的端部螺纹连接有螺栓且所述螺栓的头部抵持所述飞轮的端部；换向组件，所述换向组件的输入端连接在所述飞轮的端部，所述换向组件的输出端连接有附叶风扇，以使所述附叶风扇与所述飞轮反向旋转；防松组件，所述防松组件包括防松环，所述防松环设置在所述换向组件的端部，以及所述防松环的端部环设有若干防松齿，所述防松齿的齿尖朝向所述螺栓的旋紧方向，所述防松齿能够始终抵持所述螺栓的端部
。2.
如权利要求1所述的一种带有附叶风扇的力矩平衡组件，其特征在于，所述换向组件包括换向壳和换向轴；所述换向壳设置在所述飞轮的端部，所述换向轴转动设置在所述换向壳内，所述换向壳的内壁设置有若干换向齿，所述换向轴上设置有附叶齿轮，所述换向齿和所述附叶齿轮之间啮合有若干过渡齿轮；所述换向轴的一端穿过所述换向壳，所述防松环设置在所述换向轴的伸出端，所述附叶风扇安装在所述换向轴上
。3.
如权利要求2所述的一种带有附叶风扇的力矩平衡组件，其特征在于，所述飞轮的外侧罩设有导风罩，所述过渡齿轮转动设置在所述导风罩的端部，所述换向轴的一端伸出所述导风罩，所述附叶风扇安装在所述导风罩的外侧，以及所述导风罩上开设有若干导风缺口
。4.
如权利要求3所述的一种带有附叶风扇的力矩平衡组件，其特征在于，所述导风罩的内端面阵列设置有若干连接柱，所述过渡齿轮转动设置在所述连接柱上
。5.
如权利要求4所述的一种带有附叶风扇的力矩平衡组件，其特征在于，所述附叶风扇的外侧设置有附叶保护罩，所述附叶保护罩连接在所述导风罩的外侧，以及所述换向轴的端部转动设置在所述附叶保护罩的端部
。6.
如权利要求5所述的一种带有附叶风扇的力矩平衡组件，其特征在于，所述飞轮的端部一体设置有飞轮风扇，所述飞轮风扇和所述附叶风扇为离心式风扇，以及所述飞轮风扇和所述附叶风扇的旋向相反
。7.
如权利要求6所述的一种带有附叶风扇的力矩平衡组件，其特征在于，所述防松组件包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：周瑜，营二亮，
申请(专利权)人：江苏厦科动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：