一种公路沥青路面预防性养护路面结构及其冷铺施工方法技术

本发明专利技术公开了一种公路沥青路面预防性养护路面结构及其冷铺施工方法，该所述路面结构是由乳化沥青和单一粒径的骨料形成的“两油一石”的封层结构，其厚度为3‑

【技术实现步骤摘要】
一种公路沥青路面预防性养护路面结构及其冷铺施工方法


[0001]本专利技术属于沥青路面预防性养护
，尤其涉及一种公路沥青路面预防性养护路面结构及其冷铺施工方法
。

技术介绍

[0002]目前，我国公路建设以从“重建设，轻养护”的理念逐渐发展为“建养并重”，在未来甚至会发展为“以养护为主”的理念，同时，为避免出现沥青路面性能的快速衰减以及延后大
、
中修养护的开展，预防性养生工艺被提出并迅速得到重视和发展，提出了一系列预防性养护手段，如雾封层
、
碎石封层
、
纤维封层
、
微表处
、
超表处
、
薄层罩面等方案，为提升沥青路面适用质量提供了坚实的基础
。
[0003]目前，虽然碎石封层方案能明显改善路面抗滑性能，并达到封水的效果，但普遍存在石料脱落的问题，其原因主要为材料性能差和对骨料的包裹性不足，此外，在较为寒冷的气温下，石料温度也相对较低，当石料从同步碎石封层车的料斗中落到乳化沥青上后，乳化沥青破乳很慢，极大地延长了养护周期，导致交通发生严重的拥堵；并且，当碾压不及时时，石料很难与沥青很好的粘合在一起，进而影响沥青路面的结构强度以及质量
。
[0004]基于上述存在的问题，本专利技术提出了一种公路沥青路面预防性养护路面结构，“两油一石”新型路面结构，解决了与原路面基面和碎石粘结性差差
、
封水效果差
、
应用范围小等系列问题
。/>同时，本专利技术提出的施工设备具备对石料的加热功能，能极大地提高乳化沥青的破乳速度，缩短施工时间
。
因此，专利技术一种公路沥青路面预防性养护路面结构及其冷铺施工方法来解决上述问题很有必要
。

技术实现思路

[0005]针对上述问题，本专利技术提供了一种公路沥青路面预防性养护路面结构及其冷铺施工方法，以解决上述背景方案中提出的问题
。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下方案：一种公路沥青路面预防性养护路面结构，该所述路面结构是由乳化沥青和单一粒径的骨料形成的“两油一石”的封层结构，其厚度为3‑
7mm
，在常温下即能够采用同步碎石封层车进行施工，能够起到应力吸收层的作用，改善原路面的受力状态，同时兼顾封水
、
降噪
、
防滑
、
防腐
、
抑制路面老化功能，有效延长路面使用寿命 5
‑
6 年以上，适用于各等级公路，能有效处治微裂缝
、
水损害
、
抗滑不足等路面病害，所述乳化沥青为快裂型改性乳化沥青，除满足规范要求外，其蒸发残留物性能等级不低于
PG82
‑
22
，温度在
60℃
时动力粘度不低于
20000 P
·
s
，所述骨料为3‑
5mm
的单一粒径，其为优质辉绿岩或玄武岩类碱性石料，棱角性好，黏附性高，保证封层结构强度，所述乳化沥青分两次洒布，第一次底油用量为
1.0
‑
1.5 kg/m2，第二次面油用量为
0.5
‑
1.0 kg/m2，所述碎石用量为
4.0
‑
8.0 kg/m2。
[0007]本专利技术还公开了一种公路沥青路面预防性养护路面结构的冷铺施工方法，该施工方法包括以下步骤：
步骤1：原路面标线处理，封闭交通，若需清除原标线，采用小型铣刨机对标线进行铣刨；若无需清除原标线，采用塑料胶带保护原路面标线，以免其受到污染；步骤2：原路面清理，采用大功率吹风机对标出处理后的原路面进行清扫，保证原路面干燥整洁，并在开始和结束段的原沥青路面铺设5‑
10 m
的隔油布作为过渡阶段，避免污染原路面；步骤3：第一次洒布，采用同步碎石封层车同时洒布底油乳化沥青和碎石，设置相关参数，保证用量准确，并跟随有工人对漏洒区域进行补洒并将散落的碎石清扫干净；步骤4：养生和碾压，在完成步骤3后，对其进行1‑
3 h
的养生阶段，保证乳化沥青基本破乳之后，再采用3‑6吨小型胶轮压路机对其进行碾压，碾压2‑3遍，初压速度宜为2～
3 km/h
，复
/
终压速度不超过
8 km/h
，往返压实重叠碾压宽度控制在
20
～
30 cm
；步骤5：第二次洒布，采用同步碎石封层车进行面油乳化沥青的洒布，设置相关参数，保证用量准确，并跟随有工人对漏洒区域进行补洒；步骤6：养生，在完成步骤5后，对路面进行1‑
2 h
的养生，保证乳化沥青基本破乳；步骤7：恢复标线并开放交通
。
[0008]进一步的，所述同步碎石封层车包括车体，所述车体的顶部安装有沥青储存罐和料斗，所述车体的底部固定连接有安装架，所述安装架上安装有喷洒管，所述喷洒管的底部连接有多个喷头，所述喷洒管的一端与沥青储存罐之间连接有输送管，所述料斗的底部连接有条形的撒料管，所述撒料管贯穿插接在车体上，且喷洒管比撒料管更靠近车体的前进方向，多个所述喷头的底部滑动套接有同一个收集罩，所述收集罩靠近撒料管的一侧开设有散热孔，所述散热孔处安装有抽气组件，所述收集罩的外围设有
U
形的支撑框，且支撑框的开口一侧与撒料管相对，所述支撑框的顶部与车体底部之间垂直固定连接有多个电动伸缩杆，所述支撑框靠近收集罩一侧的底部安装有两个支撑腿，且支撑腿的底部安装有滚轮，所述支撑框另一侧的底部安装有压辊，且压辊的底部与滚轮的底部齐平，所述收集罩的前后侧均垂直固定连接有限位块，所述支撑框的前后侧与限位块相对的位置均开设有竖直的条形限位槽，且两个限位块滑动安装在对应的条形限位槽中
。
[0009]进一步的，所述撒料管自上而下包括第一竖直段
、
倾斜段和第二竖直段，且倾斜段的底部向远离收集罩的方向倾斜
。
[0010]进一步的，所述抽气组件包括抽气机和保温盒，所述抽气机安装在收集罩上与散热孔相对的位置，所述保温盒安装在撒料管与收集罩相对的一侧，且保温盒与撒料管的倾斜段相对，所述保温盒内设有盘管，所述盘管的两端分别与保温盒的顶部以及底部连通，所述盘管的顶部与抽气机之间连接有第一连接管，所述保温盒的底部设有条形盒，所述条形盒水平安装在撒料管的第二竖直段上，且条形盒的顶部与盘管底部开口之间连接有第二连接管，所述撒料管与条形盒相对的位置贯穿开设有条形孔，且条形孔与条形盒之间连通，所述撒料管远离条形盒的一侧与条形盒相对的位置开设有第一缺口，且第一缺口的底部与撒料管底部连通
。
[0011]进一步的，所述第一缺口的前后侧之间固定连接有导流板，所述导流板的顶部向靠近压辊的方向倾斜，且导流板的顶部高于压辊的顶部
。
[0012]进一步的，所述收集罩的底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种公路沥青路面预防性养护路面结构，其特征在于：该所述路面结构是由乳化沥青和单一粒径的骨料形成的“两油一石”的封层结构，其厚度为3‑
7mm
，在常温下即能够采用同步碎石封层车进行施工，所述乳化沥青为快裂型改性乳化沥青，其蒸发残留物性能等级不低于
PG82
‑
22
，温度在
60℃
时动力粘度不低于
20000 P
·
s
，所述骨料为3‑
5mm
的单一粒径，其为优质辉绿岩或玄武岩类碱性石料，所述乳化沥青分两次洒布，第一次底油用量为
1.0
‑
1.5 kg/m2，第二次面油用量为
0.5
‑
1.0 kg/m2，所述碎石用量为
4.0
‑
8.0 kg/m2。2.
一种利用权利要求1所述的公路沥青路面预防性养护路面结构的冷铺施工方法，其特征在于：该施工方法包括以下步骤：步骤1：原路面标线处理，封闭交通，若需清除原标线，采用小型铣刨机对标线进行铣刨；若无需清除原标线，采用塑料胶带保护原路面标线，以免其受到污染；步骤2：原路面清理，采用大功率吹风机对标出处理后的原路面进行清扫，保证原路面干燥整洁，并在开始和结束段的原沥青路面铺设5‑
10 m
的隔油布作为过渡阶段，避免污染原路面；步骤3：第一次洒布，采用同步碎石封层车同时洒布底油乳化沥青和碎石，设置相关参数，保证用量准确，并跟随有工人对漏洒区域进行补洒并将散落的碎石清扫干净；步骤4：养生和碾压，在完成步骤3后，对其进行1‑
3 h
的养生阶段，保证乳化沥青基本破乳之后，再采用3‑6吨小型胶轮压路机对其进行碾压，碾压2‑3遍，初压速度宜为2～
3 km/h
，复
/
终压速度不超过
8 km/h
，往返压实重叠碾压宽度控制在
20
～
30 cm
；步骤5：第二次洒布，采用同步碎石封层车进行面油乳化沥青的洒布，设置相关参数，保证用量准确，并跟随有工人对漏洒区域进行补洒；步骤6：养生，在完成步骤5后，对路面进行1‑
2 h
的养生，保证乳化沥青基本破乳；步骤7：恢复标线并开放交通
。3.
根据权利要求2所述的公路沥青路面预防性养护路面结构的冷铺施工方法，其特征在于：所述同步碎石封层车包括车体（1），所述车体（1）的顶部安装有沥青储存罐（2）和料斗（3），所述车体（1）的底部固定连接有安装架，所述安装架上安装有喷洒管（4），所述喷洒管（4）的底部连接有多个喷头（5），所述喷洒管（4）的一端与沥青储存罐（2）之间连接有输送管，所述料斗（3）的底部连接有条形的撒料管（6），所述撒料管（6）贯穿插接在车体（1）上，且喷洒管（4）比撒料管（6）更靠近车体（1）的前进方向，多个所述喷头（5）的底部滑动套接有同一个收集罩（7），所述收集罩（7）靠近撒料管（6）的一侧开设有散热孔，所述散热孔处安装有抽气组件（8），所述收集罩（7）的外围设有
U
形的支撑框（9），且支撑框（9）的开口一侧与撒料管（6）相对，所述支撑框（9）的顶部与车体（1）底部之间垂直固定连接有多个电动伸缩杆（
10
），所述支撑框（9）靠近收集罩（7）一侧的底部安装有两个支撑腿（
11
），且支撑腿（
11
）的底部安装有滚轮，所述支撑框（9）另一侧的底部安装有压辊（
12
），且压辊（
12
）的底部与滚轮的底部齐平，所述收集罩（7）的前后侧均垂直固定连接有限位块（
13
），所述支撑框（9）的前后侧与限位块（
13
）相对的位置均开设有竖直的条形限位槽（
14
），且两个限位块（
13
）滑动安装在对应的条形限位槽（
14
）中
。4.
根据权利要求3所述的公路沥青路面预防性养护路面结构的冷铺施工方法，其特征在于：所述撒料管（6）自上而下包括第一竖直段
、
倾斜段和第二竖直段，且倾斜段的底部向远离收集罩（7）的方向倾斜
。
5.
根据权利要求4所述的公路沥青路面预防性养护路面结构的冷铺施工方法，其特征在于：所述抽气组件（8）包括抽气机（
81
）和保温盒（
82
），所述抽气机（
81
）安装在收集罩（7）上与散热孔相对的位置，所述保温盒（
82
）安装在撒料管...

【专利技术属性】
技术研发人员：何馥琼，胡国兵，卢兆翔，王怡杰，
申请(专利权)人：广东路面博士交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：