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一种汽车零部件加工用折弯模具制造技术

技术编号:39590601 阅读:11 留言:0更新日期:2023-12-03 19:43
本发明专利技术提供一种汽车零部件加工用折弯模具,涉及汽车零件加工领域,包括底座组件,所述底座组件上卡接固定有承载组件,承载组件上铰接安装有前后两组传动组件,传动组件上滑动安装有卷环组件,承载组件的两端位置处均固定有辅助板,工件到达指定位置后,挤压板会跟随加压组件下压,将加压组件压入到底座组件上承载组件的承载块之间,让承载块会在挤压板压力下朝向中间聚拢,实现工件的底部包裹在挤压板底部,装置的挤压板在升起后,工件仍然处于挤压板的外壁,滑动下料组件让带有单向棘轮的接触辊,将工件辅助取下,有利于解决现有金属板弯折时难以一次成型,造成生产效率降低,对于包裹形的零件,会出现无法快速的下料的问题

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用折弯模具


[0001]本专利技术涉及汽车零件加
,特别涉及一种汽车零部件加工用折弯模具


技术介绍

[0002]随着人们生活条件的提高,城市之间的交易逐渐活跃,从而作为主要交通工具的汽车也随之增加,汽车的增长使用也让汽车的一些配件开始增长,一般的工厂难以生产较多的零部件,尤其是一些需要特定形状的零件,需要工厂内具有特殊的弯折工具,才能够实现对于一些零部件的弯折等加工作用

[0003]然而现有的一些对于金属板的弯折加工模具,进行弯折时难以一次成型,需要多组弯折的操作步骤,造成生产效率降低,同时会出现尺寸的异常,对于包裹形的零件,会出现无法快速下料的问题


技术实现思路

[0004]有鉴于此,本专利技术提供一种汽车零部件加工用折弯模具,以解决现有对于金属板弯折时难以一次成型,造成生产效率降低,对于包裹形的零件,会出现无法快速的下料的问题

[0005]本专利技术提供了一种汽车零部件加工用折弯模具,具体包括:底座组件,所述底座组件上卡接固定有承载组件,承载组件上铰接安装有前后两组传动组件,传动组件上滑动安装有卷环组件,承载组件的两端位置处均固定有辅助板,承载组件的中间位置处设置有挤压板,挤压板的顶部位置与加压组件连接,挤压板的与承载组件之间设置有工件,底座组件上同时滑动安装有下料组件,下料组件顶部与工件底部接触

[0006]进一步的,所述底座组件的承载座呈矩形板的结构,承载座的靠中间位置前后端处设有两组导向板,两组导向板相互平行,每组的导向板的内端面处均设置有凸出条,承载座的前后靠近边沿位置处设有导轨

[0007]进一步的,所述下料组件的滑动板设置为竖向板结构,滑动板底部滑动安装在导轨上,两组导轨处的滑动板上滑动安装有滑动架,滑动板与滑动架所滑动安装处的外端螺接有定位螺栓,定位螺栓的外端部分设置为一字片状结构,滑动架的顶面上转动安装有两组接触辊,每组接触辊的外壁上均设置为橡胶材质,每组接触辊与滑动架的安装位置处均设置有单向棘轮结构

[0008]进一步的,所述承载组件的承载架设置为槽状结构,承载架固定在底座组件中间位置处,承载架上铰接安装有两组承载块,承载块的铰接位置外端固定有辅助板,承载块的内壁槽与挤压板对应,承载块的外壁上设置有外接杆,承载块的外接杆伸出到承载架的外端,承载架外壁的位置处设置有外槽,外接杆上安装有弹簧,弹簧顶在外槽处,外槽上端位置处设置有凸起条

[0009]进一步的,所述传动组件的转动块铰接安装在承载块上端的位置处,转动块上设有安装杆,安装杆上端位置处套接有安装块,安装块与转动块之间的安装杆上套接有弹簧,
安装块固定在卷环组件上,转动块根部处与辅助板接触

[0010]进一步的,所述卷环组件的摆动板设置为矩形板结构,摆动板的内端面设置有导向块,摆动板的导向块与挤压板的外壁相互吻合,摆动板的两端位置均设置有延伸杆,摆动板底部与挤压板贴合处设置为弧形凹槽结构

[0011]进一步的,所述加压组件的加压架呈拱形架结构,加压架的内端处设置有加固条,加压架上滑动安装有三组滑动柱,滑动柱的底部固定在挤压板顶部,滑动柱上加装有弹簧,加压架的顶部位置设置有外接板

有益效果
[0012]1、
本专利技术工件到达指定位置后,挤压板会跟随加压组件下压,将加压组件压入到底座组件上承载组件的承载块之间,让承载块会在挤压板压力下朝向中间聚拢,实现工件的底部包裹在挤压板底部,同时承载块在向内摆动时,会让传动组件与辅助板接触,使得传动组件带卷环组件摆动聚拢向挤压板的顶部外壁,挤压板到位后,加压组件仍然会进行下压,此时加压组件下端会与延伸杆接触,将卷环组件整体下压,让工件上端形成卷环结构,装置的挤压板在升起后,工件仍然处于挤压板的外壁,滑动下料组件让带有单向棘轮的接触辊,将工件辅助取下

[0013]2、
本专利技术下料组件的整体设置为挤压板升起后,滑动下料组件对挤压板上的工件进行取下的目的,从而将接触辊的外壁设置橡胶层,让接触辊在与工件接触后,稳定增加相互之间的摩擦力作用,而将转动安装的接触辊处安装单向的棘轮,实现了下料组件稳定向内滑动后,在将下料组件向外滑出时,使得接触辊在棘轮的作用下,将挤压板的工件取下,实现对工件的稳定下料作用

[0014]3、
本专利技术初始的状态下两组铰接安装的承载块处于向外分开的状态,加工时工件处于承载组件的上端,挤压板在下压时会将工件压入到两组承载块之间,此时承载块会在次在挤压板的下压力作用下,让两组承载块朝向挤压板进行聚拢,实现承载块的与挤压板配合将工件进行初次的弯折成型效果,所设置在承载块两端位置的辅助板,具有辅助对承载块进行限位的作用,让承载块的整体更加的稳定

[0015]4、
本专利技术转动块设置为与辅助板接触,实现转动块在跟随承载块摆动时,会让转动块在辅助板的接触下,摆动更大的角度,让传动组件慧姐贴合在挤压板的外壁上,同时带动卷环组件贴合在挤压板的外壁进行辅助的加工,而安装块与安装杆的滑动安装,具有让卷环组件方便通过安装块进行滑动,安装杆上的弹簧则具有让安装块的卷环组件进行复位的作用

[0016]5、
本专利技术将摆动板的内端面设置导向块,相同的挤压板外部设置有一段凹槽,让摆动板通过导向块在挤压板的外壁接触时,实现导向块对摆动板的辅助导向作用,让卷环组件对工件辅助加工时更加稳定,将摆动板的两端位置设置延伸杆,让加压组件方便直接压在延伸杆上对卷环组件施加压力,实现卷环组件对工件的卷环加工,而加固摆动板的下端位置设置弧形的凹槽,实现了摆动板通过凹槽对工件的边沿处进行卷环加工

[0017]6、
本专利技术将每组滑动柱上均设置弹簧,实现了加压组件在下压后,通过弹簧优先让挤压板先对工件进行包裹的弯折,使得挤压板到达极限后,让加压组件夹具能够卷环组件下压,完成二次通过卷环组件对工件的边沿进行加工的作用

附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术的实施例的技术方案,下面将对实施例的附图作简单地介绍

[0019]下面描述中的附图仅仅涉及本专利技术的一些实施例,而非对本专利技术的限制

[0020]在附图中:图1是本专利技术的实施例的整体结构示意图;图2是本专利技术的实施例的使用状态结构示意图;图3是本专利技术的实施例的承载座结构示意图;图4是本专利技术的实施例的加压组件结构示意图;图5是本专利技术的实施例的卷环组件结构示意图;图6是本专利技术的实施例的下料组件结构示意图;图7是本专利技术的实施例的图1中
A
处局部放大结构示意图;图8是本专利技术的实施例的图3中
B
处局部放大结构示意图;图9是本专利技术的实施例的图3中
C
处局部放大结构示意图

[0021]附图标记为:
1、
底座本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车零部件加工用折弯模具,其特征在于,包括底座组件(1),所述底座组件(1)上卡接固定有承载组件(3),承载组件(3)上铰接安装有前后两组传动组件(4),传动组件(4)上滑动安装有卷环组件(5),承载组件(3)的两端位置处均固定有辅助板(8),承载组件(3)的中间位置处设置有挤压板(7),挤压板(7)的顶部位置与加压组件(6)连接,挤压板(7)的与承载组件(3)之间设置有工件(9),底座组件(1)上同时滑动安装有下料组件(2),下料组件(2)顶部与工件(9)底部接触
。2.
如权利要求1所述一种汽车零部件加工用折弯模具,其特征在于:所述底座组件(1)的承载座(
101
)呈矩形板的结构,承载座(
101
)的靠中间位置前后端处设有两组导向板(
102
),两组导向板(
102
)相互平行,每组的导向板(
102
)的内端面处均设置有凸出条承载座(
101
)的前后靠近边沿位置处设有导轨(
103

。3.
如权利要求1所述一种汽车零部件加工用折弯模具,其特征在于:所述下料组件(2)的滑动板(
201
)设置为竖向板结构,滑动板(
201
)底部滑动安装在导轨(
103
)上,两组导轨(
103
)处的滑动板(
201
)上滑动安装有滑动架(
202
),滑动板(
201
)与滑动架(
202
)所滑动安装处的外端螺接有定位螺栓(
203
),定位螺栓(
203
)的外端部分设置为一字片状结构
。4.
如权利要求3所述一种汽车零部件加工用折弯模具,其特征在于:所述滑动架(
202
)的顶面上转动安装有两组接触辊(
204
),每组接触辊(
204
)的外壁上均设置为橡胶材质,每组接触辊(
204
)与滑动架(
202
)的安装位置处均设置有单向棘轮结构
。5.
如权利要求1所述一种汽车零部件加工用折弯模具,其特征在于:所述承载组件(3)的承载架(
301
)设置为槽状结构,承载架(
301
)固定在底座组件(1)中间位置处,承载架(
301
)上铰接安装有两组承载块(
302
),承载块(
302
)的铰接位置外端固定有辅助板(8),承载块(
302
)的内壁槽与挤压板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:易曼丽张智亮缪飞
申请(专利权)人:雄邦压铸
类型:发明
国别省市:

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