一种汽车冲压件检测机构制造技术

本申请公开了一种汽车冲压件检测机构，属于汽车零件检测技术领域，其技术方案要点是包括工作台

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件检测机构


[0001]本申请涉及汽车零件检测
，尤其是涉及一种汽车冲压件检测机构
。

技术介绍

[0002]目前，汽车冲压件是构成汽车零部件的金属冲压件
。
在汽车生产中，大部分的车身板件
、
车架
、
车厢
、
支撑件等都是通过冲压工艺得到的
。
在冲压后的产品需要对其质量进行检验，尤其对于板类的一些零件，需要对其平整度等进行检测
。
而现有的检测装置结构复杂，操作步骤复杂，检测效率低下
。

技术实现思路

[0003]为了提高检测效率，本专利技术提供一种汽车冲压件检测机构
。
[0004]本专利技术提供的一种汽车冲压件检测机构采用如下的技术方案：一种汽车冲压件检测机构，包括工作台
、
操作板和千分表，所述操作板与所述工作台连接，所述操作板连接有夹持工件的夹持装置，所述夹持装置连接有控制所述夹持装置是否夹持工件的控制装置，所述工作台连接有带动所述千分表移动的移动装置，所述移动装置包括带动所述千分表靠近工件的移动组件和带动所述千分表检测工件的驱动组件，所述驱动组件与所述移动组件连接，所述千分表与所述驱动组件连接，所述控制装置与所述移动组件连接时，实现所述移动组件与所述夹持装置同步运动
。
[0005]通过采用上述技术方案，当需要检测工件的平整度时，将工件放置在操作板上，然后启动移动组件，移动组件运动，移动组件运动过程中会与控制装置连接，移动组件继续运动，移动组件带动控制装置运动，控制装置带动夹持装置运动，夹持装置逐渐靠近工件，当移动组件带动的千分表与工件接触，夹持装置夹持工件，启动驱动组件，驱动组件带动千分表在工件表面移动，使千分表对工件便面检测，本装置结构简单，使用方便，提高了检测效率
。
[0006]优选的，所述移动组件包括第一驱动件和移动板，所述第一驱动件与所述工作台连接，所述移动板位于所述操作板上方，所述移动板与所述第一驱动件连接，所述驱动组件与所述移动板连接，所述移动板与所述控制装置连接时，所述移动板与所述夹持装置同步运动
。
[0007]通过采用上述技术方案，当需要检测工件的平整度时，启动第一驱动件，第一驱动件带动移动板移动，移动板带动驱动组件和千分表靠近工件，直至千分表的探头与工件抵接，便于千分表对工件平整度的检测
。
[0008]优选的，所述移动板上开设有移动孔，所述驱动组件包括第二驱动件和驱动板，所述第二驱动件与所述移动板连接，所述驱动板与所述移动板滑动连接，所述驱动板与所述第二驱动件连接，所述千分表贯穿所述驱动板和所述移动孔，所述第二驱动件驱动所述驱动板的方向与所述移动孔的长度方向平行，所述千分表与所述驱动板连接
。
[0009]通过采用上述技术方案，启动第二驱动件，第二驱动件带动驱动板沿移动孔往复
运动，进而使驱动板带动千分表做往复运动，进而使千分表对工件表面的平整度进行检测
。
[0010]优选的，所述夹持装置对称设置有至少两组，所述夹持装置包括滑块
、
连接块
、
夹板和复位弹簧，所述操作板上开设有与所述滑块匹配的滑腔
、
与所述连接块匹配的通孔，所述通孔连通所述滑腔与外界，所述滑块位于所述滑腔内
、
且与所述操作板滑动连接，所述滑块与所述控制装置连接，所述连接块位于所述通孔内
、
且与所述操作板滑动连接，所述连接块与所述滑块连接，所述夹板与所述连接块连接，所述复位弹簧位于所述滑腔内，所述复位弹簧的一端与所述操作板连接
、
另一端与所述滑块连接
。
[0011]通过采用上述技术方案，当控制装置带动滑块运动时，控制装置控制滑块运动，对称的滑块做相对运动，滑块带动连接块运动，连接块带动夹板运动，对称的夹板相互靠近时夹持工件，对称的夹板相互远离时脱离工件
。
在移动板脱离控制装置时，复位弹簧使滑块恢复原位，进而使夹板远离工件，便于工件的取出和下一个工件的放置，提高了检测效率
。
[0012]优选的，所述控制装置设置有至少两组，所述控制装置包括固定杆
、
支撑杆和控制杆，所述固定杆与所述操作板连接，所述支撑杆水平设置，所述支撑杆的一端与所述固定杆连接，所述控制杆上开设有限位孔，所述支撑杆贯穿所述限位孔
、
且与所述控制杆滑动连接，所述控制杆与所述滑块铰接，所述控制杆与所述移动板连接时，实现所述移动板与所述滑块的同步运动，所述控制杆倾斜设置，且远离所述滑块的一端向靠近外界方向倾斜
。
[0013]通过采用上述技术方案，移动板靠近工件的过程中，移动板先与控制杆连接，然后移动板继续运动过程中，移动板带动控制杆运动，由于控制杆远离滑块的一端向靠近外界方向倾斜，所以在移动板继续靠近工件的过程中，移动板使支撑杆在限位孔内滑动，进而限位杆推动滑块向靠近操作板中心的位置移动，对称的夹板均向操作板中心运动时，夹板夹持工件，提高了检测效率
。
[0014]优选的，所述支撑杆的上套设有套筒，所述套筒与所述支撑杆转动连接，所述支撑杆与所述控制杆滑动抵接
。
[0015]通过采用上述技术方案，套筒便于控制杆的运动，减小控制杆与支撑杆之间磨损的可能性，增加了控制杆
、
支撑杆的使用寿命
。
[0016]优选的，所述控制装置还包括滚轮，所述滚轮与所述控制杆转动连接，所述滚轮与所述移动板滑动抵接时，所述滑块与所述移动板同步运动
。
[0017]通过采用上述技术方案，滚轮进一步便于控制杆的运动，减小了控制杆与移动板之间磨损的可能性
。
[0018]优选的，所述操作板与所述工作台滑动连接，所述工作台连接有限制操作板滑动方向的限位组件，所述限位组件包括限位杆，所述限位杆与所述工作台连接，所述操作板开设有与所述限位杆匹配的第一滑槽，所述限位杆伸入所述第一滑槽内
、
与所述操作板滑动连接
。
[0019]通过采用上述技术方案，取出工件或放置下一个工件时，可将操作板拉出，将工件放置在操作板上，便于工件的取放，提高了检测效率
。
限位杆与第一滑槽配合，对操作板的滑动方向进行限位，使操作板拉出后还恢复原位，进而提高了千分表检测的检测效率和精准度
。
[0020]优选的，所述限位组件还包括限位弹簧，所述工作台上开设有活动腔和活动槽，所述活动槽连通所述活动腔与外界，所述限位杆底端贯穿所述活动槽
、
伸入所述活动腔内，所
述限位杆与所述工作台滑动连接，所述限位弹簧的一端与限位杆连接
、
另一端与所述工作台连接；所述滑块连接有推杆，所述操作板上开设有第二滑槽，所述第二滑槽与所述第一滑槽
、
所述滑腔均连通，所述推杆位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车冲压件检测机构，其特征在于：包括工作台
(1)、
操作板
(2)
和千分表
(6)
，所述操作板
(2)
与所述工作台
(1)
连接，所述操作板
(2)
连接有夹持工件的夹持装置
(4)
，所述夹持装置
(4)
连接有控制所述夹持装置
(4)
是否夹持工件的控制装置
(8)
，所述工作台
(1)
连接有带动所述千分表
(6)
移动的移动装置
(7)
，所述移动装置
(7)
包括带动所述千分表
(6)
靠近工件的移动组件
(71)
和带动所述千分表
(6)
检测工件的驱动组件
(72)
，所述驱动组件
(72)
与所述移动组件
(71)
连接，所述千分表
(6)
与所述驱动组件
(72)
连接，所述控制装置
(8)
与所述移动组件
(71)
连接时，实现所述移动组件
(71)
与所述夹持装置
(4)
同步运动
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车冲压件检测机构，其特征在于：所述移动组件
(71)
包括第一驱动件和移动板
(712)
，所述第一驱动件与所述工作台
(1)
连接，所述移动板
(712)
位于所述操作板
(2)
上方，所述移动板
(712)
与所述第一驱动件连接，所述驱动组件
(72)
与所述移动板
(712)
连接，所述移动板
(712)
与所述控制装置
(8)
连接时，所述移动板
(712)
与所述夹持装置
(4)
同步运动
。3.
根据权利要求2所述的一种汽车冲压件检测机构，其特征在于：所述移动板
(712)
上开设有移动孔
(7121)
，所述驱动组件
(72)
包括第二驱动件和驱动板
(722)
，所述第二驱动件与所述移动板
(712)
连接，所述驱动板
(722)
与所述移动板
(712)
滑动连接，所述驱动板
(722)
与所述第二驱动件连接，所述千分表
(6)
贯穿所述驱动板
(722)
和所述移动孔
(7121)
，所述第二驱动件驱动所述驱动板
(722)
的方向与所述移动孔
(7121)
的长度方向平行，所述千分表
(6)
与所述驱动板
(722)
连接
。4.
根据权利要求3所述的一种汽车冲压件检测机构，其特征在于：所述夹持装置
(4)
对称设置有至少两组，所述夹持装置
(4)
包括滑块
(41)、
连接块
(42)、
夹板
(43)
和复位弹簧
(44)
，所述操作板
(2)
上开设有与所述滑块
(41)
匹配的滑腔
(21)、
与所述连接块
(42)
匹配的通孔
(22)
，所述通孔
(22)
连通所述滑腔
(21)
与外界，所述滑块
(41)
位于所述滑腔
(21)
内
、
且与所述操作板
(2)
滑动连接，所述滑块
(41)
与所述控制装置
(8)
连接，所述连接块
(42)
位于所述通孔
(22)
内
、
且与所述操作板
(2)
滑动连接，所述连接块
(42)
与所述滑块
(41)
连接，所述夹板
(43)
与所述连接块
(42)
连接，所述复位弹簧
(44)
位于所述滑腔
(21)
内，所述复位弹簧
(44)
的一端与所述操作板
(2)
连接
、
另一端与所述滑块
(41)
连接
。5.
根据权利要求4所述的一种汽车冲压件检测机构，其特征在于：所述控制装置
(8)
设置有至少两组，所述控制装置
(8)
包括固定杆
(81)、
支撑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：林世大，许立明，王秀芳，王永恒，余维发，马志刚，
申请(专利权)人：天津世亚模具股份有限公司，
类型：发明
国别省市：