一种高安全性矿井运输机构制造技术

本发明专利技术提供一种高安全性矿井运输机构，属于矿井生产设备技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种高安全性矿井运输机构


[0001]本专利技术提供一种高安全性矿井运输机构，属于矿井生产设备

。

技术介绍

[0002]矿井开拓即从地面向地下开掘一系列井巷，通至采区，矿井开拓需要解决的主要问题是
:
正确划分井田，选择合理的开拓方式，确定矿井的生产能力，按标高划分开采水平，选择适当的通风方式，进行采区部署以及决定采区开采的顺序等，矿井开拓通常以井筒的形式分为平硐开拓
、
斜井开拓和立井开拓，采用合理的采矿方法是搞好矿井生产的关键
。
[0003]矿井开采生产过程少不了运输车，而传统的运输车没有相关的缓冲结构，当有物体放在运输车上时，滚轮与导轨的点接触会受到很大的冲击，特别是较重的物体，对运输车本身和导轨都有着很大的损伤，影响其使用寿命，且传统的运输车在放置物体时，有时会出现滑动现象，存在一定的安全问题
。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种高安全性矿井运输机构，解决了现有的许多运输车和导轨在当有物体放在运输车上时，滚轮与导轨的点接触会受到很大的冲击，特别是较重的物体，对运输车本身和导轨都有着很大的损伤，影响其使用寿命的问题，同时也解决了传统的运输车在放置物体时，有时会出现滑动现象，存在一定的安全问题
。
[0005]（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种高安全性矿井运输机构，包括固定板
、
制动气缸
、<br/>导轨
、
连接杆和滚轮，所述固定板的下方设置有两个三角形固定架，两个所述三角形固定架的顶部且位于中间的位置均固定连接有连接件，所述连接件远离三角形固定架的一端与固定板的底部固定连接，所述连接件远离三角形固定架的一端外表面固定连接有两个
L
形支撑架，两个所述
L
形支撑架远离连接件的一端均与固定板的底部固定连接，两个所述
L
形支撑架的底部均固定连接有缓冲件，所述三角形固定架的顶部固定连接有安装板，所述安装板滑动套接在连接件的外表面，所述缓冲件远离
L
形支撑架的一端与安装板的顶部固定连接，所述安装板的内部且靠近两端位置均设置有制动机构
。
[0006]优选的，所述制动机构包括两个连接轴，两个所述连接轴的外表面均转动连接有夹持杆，两个所述夹持杆之间设置有复位弹簧，所述复位弹簧位于安装板的上方，两个所述夹持杆靠近导轨的一端均固定连接有制动片
,
便于在向运输车上放置物体时将将其进行制动，提高安全性
。
[0007]优选的，所述制动机构的上方设置有驱动板，所述驱动板的顶部与制动气缸的驱动端固定连接，便于驱动制动机构制动
。
[0008]优选的，安装板的内部开设有与连接轴相对应的安装槽，便于夹持杆的安装
。
[0009]优选的，所述制动片的上方设置有更换提示片，所述更换提示片与夹持杆的侧壁
固定连接，当制动片的磨损达到一定程度时，更换提示片与导轨摩擦，发出刺耳的声音，提醒更换制动片
。
[0010]优选的，所述缓冲件和连接件均为伸缩杆，当在运输车上放置物体时，便于缓冲
。
[0011]优选的，多个所述缓冲件的外表面均套设有缓冲弹簧，能够一定程度的吸收物体在放置时冲击产生的能量
。
[0012]工作原理：当需要向固定板的上表面放置所要运输的物体时，启动制动气缸，驱动驱动板向下运动，当驱动板位于两个夹持杆之间，并驱动两个夹持杆相对的一侧，使得同一个制动机构的两个夹持杆绕着连接轴做相反的旋转运动，当制动片与导轨卡紧时，对运输车进行制动，操作人员可将物体放置在固定板的上表面，可有效的防止运输车侧滑，提高了工作人员在放置物体时的安全性，当制动片摩擦到一定程度时，更换提示片与导轨摩擦，发出刺耳的声音，提醒更换制动片，在物体放置的过程中，通过连接件的收缩，
L
形支撑架的位置回向下运动，此时缓冲件也会收缩，套设在缓冲件外表面的缓冲弹簧会起到一定的缓冲作用，能够一定程度的吸收物体在放置时冲击产生的能量，可延长运输车和导轨的使用寿命，当物体放置完毕后，再次启动制动气缸，将驱动板收回，在复位弹簧的作用下，夹持杆复位，结束制动
。
[0013]（三）有益效果本专利技术提供了一种高安全性矿井运输机构
。
具备以下有益效果：
1、
该一种高安全性矿井运输机构，启动制动气缸，驱动驱动板向下运动，当驱动板位于两个夹持杆之间，并驱动两个夹持杆相对的一侧，使得同一个制动机构的两个夹持杆绕着连接轴做相反的旋转运动，当制动片与导轨卡紧时，对运输车进行制动，操作人员可将物体放置在固定板的上表面，可有效的防止运输车侧滑，提高了工作人员在放置物体时的安全性，当制动片摩擦到一定程度时，更换提示片与导轨摩擦，发出刺耳的声音，提醒更换制动片
。
[0014]2、
该一种高安全性矿井运输机构，在物体放置的过程中，缓冲件也会收缩，套设在缓冲件外表面的缓冲弹簧会起到一定的缓冲作用，能够一定程度的吸收物体在放置时冲击产生的能量，可延长运输车和导轨的使用寿命
。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术制动机构的结构示意图；图3为本专利技术图2的
A
处放大图；图4为本专利技术安装板的结构示意图；图5为本专利技术两个导轨的连接关系示意图
。
[0016]其中，
1、
固定板；
2、
缓冲件；
3、
缓冲弹簧；
4、
连接件；
5、
复位弹簧；
6、
滚轮；
7、L
形支撑架；
8、
三角形固定架；
9、
连接杆；
10、
导轨；
11、
夹持杆；
12、
安装板；
13、
驱动板；
14、
制动气缸；
15、
连接轴；
16、
安装槽；
17、
更换提示片；
18、
制动片
。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
实施例
[0018]如图1‑5所示，本专利技术实施例提供一种高安全性矿井运输机构，包括固定板
1、
制动气缸
14、
导轨
10、
连接杆9和滚轮6，固定板1的下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种高安全性矿井运输机构，包括固定板（1）
、
制动气缸（
14
）
、
导轨（
10
）
、
连接杆（9）和滚轮（6），其特征在于：所述固定板（1）的下方设置有两个三角形固定架（8），两个所述三角形固定架（8）的顶部且位于中间的位置均固定连接有连接件（4），所述连接件（4）远离三角形固定架（8）的一端与固定板（1）的底部固定连接，所述连接件（4）远离三角形固定架（8）的一端外表面固定连接有两个
L
形支撑架（7），两个所述
L
形支撑架（7）远离连接件（4）的一端均与固定板（1）的底部固定连接，两个所述
L
形支撑架（7）的底部均固定连接有缓冲件（2），所述三角形固定架（8）的顶部固定连接有安装板（
12
），所述安装板（
12
）滑动套接在连接件（4）的外表面，所述缓冲件（2）远离
L
形支撑架（7）的一端与安装板（
12
）的顶部固定连接，所述安装板（
12
）的内部且靠近两端位置均设置有制动机构
。2.
根据权利要求1所述的一种高安全性矿井运输机构，其特征在于：所述制动机构包括两个连接轴（
15
），两个所述连接轴（
15
）的外表面均转动连接有夹持杆（
11
），两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宁，
申请(专利权)人：马鞍山宁曌重工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：