一种橡胶零部件质量管控方法技术

本申请涉及一种橡胶零部件质量管控方法，当由橡胶零部件所使用的橡胶材料制得的材料样品和零部件样品分别符合材料性能指标要求和零部件性能指标要求，材料样品和零部件样品均符合橡胶材料的特征物质组分含量要求时，获取热空气老化试验前后零部件样品特征物质组分含量的波动量，作为波动量阈值；批量生产时，抽检橡胶零部件，以获取橡胶零部件的特征物质组分含量，以及热空气老化试验前后特征物质组分含量的波动量；若符合零部件性能指标要求，且其特征物质组分含量符合橡胶材料的特征物质组分含量要求

【技术实现步骤摘要】
一种橡胶零部件质量管控方法


[0001]本申请涉及橡胶零部件
，特别涉及一种橡胶零部件质量管控方法
。

技术介绍

[0002]汽车橡胶制品是汽车配件中不可缺少的重要组成元件
。
随着汽车技术现代化的发展，对汽车橡胶制品的要求也是日趋严格和苛刻，不但要求具有各种特殊性能的橡胶材料满足汽车新的技术要求，而且还要求橡胶材料具有更高的物理机械性能
。
[0003]为了控制橡胶制品质量，主机厂通常采用设置材料认可清单，按照材料种类逐个认可不同原材料供应商产品牌号的方法，对橡胶制品的原料进行管控
。
但是随着汽车市场竞争的白热化，橡胶零部件供应商加工成本压力与日俱增，一些橡胶零部件供应商往往偏离工程图纸文件要求，通过更换未经主机厂认可的低价原材料的方法来降低成本，从而增加橡胶零部件在客户使用时的失效风险
。
供应商为了使零部件外观和性能不发生改变，更换的低价材料的材料类型往往与图纸中规定的材料类型一致
。
[0004]橡胶零部件装车使用过程中出现问题时，缺少对故障件材料有效分析措施，往往只能取样判断橡胶种类是否存在差错，难以发现材料的其它问题，并且也难以调取同批次零部件和材料样片进行性能复检，不利于故障问题快速查证，质量管控和质量改善效率低，效果差，易反复再发
。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供一种橡胶零部件质量管控方法，能够有效地对橡胶零部件的质量进行管控
。
[0006]本申请实施例提供了一种橡胶零部件质量管控方法，其包括：
[0007]当由橡胶零部件所使用的橡胶材料制得的材料样品和零部件样品分别符合材料性能指标要求和零部件性能指标要求，同时所述材料样品和零部件样品均符合橡胶材料的特征物质组分含量要求时，获取热空气老化试验前后所述零部件样品特征物质组分含量的波动量，并作为波动量阈值；
[0008]批量生产时，抽检橡胶零部件，以获取所述橡胶零部件的特征物质组分含量，以及热空气老化试验前后特征物质组分含量的波动量；
[0009]若所述橡胶零部件符合零部件性能指标要求，且其特征物质组分含量符合橡胶材料的特征物质组分含量要求
、
其特征物质组分含量的波动量不大于所述波动量阈值，则批量生产的橡胶零部件合格；
[0010]否则，不合格
。
[0011]一些实施例中，所述特征物质组分含量包括橡胶含量
、
碳黑含量
、
低分子有机物含量和无机物含量中的一种或几种；
[0012]和
/
或，材料性能指标包括物理化学性能
、
力学机械性能和耐老化性能中的一种或几种；
[0013]和
/
或，零部件性能指标包括耐温性能
、
耐介质性能
、
耐老化性能
、
管件类零部件的爆破压力和管件类零部件的密封性能中的一种或几种
。
[0014]一些实施例中，采用热失重分析法，获取特征物质组分含量
。
[0015]一些实施例中，所述热失重分析法的测试条件包括：
[0016]第一阶段：通氮气，升温速率5～
40K/min
，从
30℃
升温至
250
～
350℃
，恒温至少
5min
；
[0017]第二阶段：通氮气，升温速率5～
40K/min
，从
250
～
350℃
升温至
500
～
650℃
，然后降温至
250
～
350℃
；
[0018]第三阶段：通氧气，升温速率5～
40K/min
，从
250
～
350℃
升温至
600
～
750℃
，恒温至少
5min。
[0019]一些实施例中，当将判定为合格的批量生产的橡胶零部件装车使用，并出现故障时，从故障件上取样，检测其特征物质组分含量，并与橡胶材料的特征物质组分含量要求进行对比；
[0020]若符合橡胶材料的特征物质组分含量要求，则对批量生产的橡胶零部件进行材料一致性检测；
[0021]若不符合橡胶材料的特征物质组分含量要求，则提高批量生产时的抽检率
。
[0022]一些实施例中，若材料一致性好，则判定橡胶零部件装车使用时出现故障为工况异常，确定异常工况，并基于异常工况，对橡胶零部件进行二次产品设计开发；
[0023]否则，材料一致性差，则对橡胶零部件所使用的橡胶材料质量进行整改
。
[0024]一些实施例中，若提高批量生产时的抽检率后，批量生产的橡胶零部件不合格，则对橡胶零部件所使用的橡胶材料质量进行整改
。
[0025]若提高批量生产时的抽检率后，批量生产的橡胶零部件依然合格，但当将判定为合格的批量生产的橡胶零部件装车使用，并再次出现故障时，判定为工况异常，确定异常工况，并基于异常工况，对橡胶零部件进行二次产品设计开发
。
[0026]一些实施例中，所述方法还包括材料一致性检测的步骤，所述材料一致性检测包括：
[0027]对目标物进行多点取样，以得到各个取样点的特征物质组分含量，并求取含量平均值，所述目标物为材料样品
、
零部件样品或橡胶零部件；
[0028]若各个取样点的特征物质组分含量均符合橡胶材料的特征物质组分含量要求，且各个取样点的特征物质组分含量与含量平均值的偏差均不超过偏差阈值，则材料一致性好，目标物合格；
[0029]否则，材料一致性差，目标物不合格
。
[0030]一些实施例中，所述偏差阈值为5％
。
[0031]一些实施例中，所述橡胶零部件包括输水胶管
、
输气胶管以及橡胶垫带中的一种或几种；
[0032]和
/
或，所述橡胶材料包括三元乙丙橡胶
、
天然橡胶和氯丁橡胶中的一种或几种
。
[0033]本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：
[0034]本申请实施例提供的橡胶零部件质量管控方法，限定了橡胶材料的特征物质组分含量要求，利用热失重分析法测量批量生产的橡胶零部件的特征物质组分含量，可以有效
地监控供应商更换原材料的问题，降低橡胶零部件在客户使用时的失效风险
。
附图说明
[0035]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种橡胶零部件质量管控方法，其特征在于，其包括：当由橡胶零部件所使用的橡胶材料制得的材料样品和零部件样品分别符合材料性能指标要求和零部件性能指标要求，同时所述材料样品和零部件样品均符合橡胶材料的特征物质组分含量要求时，获取热空气老化试验前后所述零部件样品特征物质组分含量的波动量，并作为波动量阈值；批量生产时，抽检橡胶零部件，以获取所述橡胶零部件的特征物质组分含量，以及热空气老化试验前后特征物质组分含量的波动量；若所述橡胶零部件符合零部件性能指标要求，且其特征物质组分含量符合橡胶材料的特征物质组分含量要求
、
其特征物质组分含量的波动量不大于所述波动量阈值，则批量生产的橡胶零部件合格；否则，不合格
。2.
如权利要求1所述的橡胶零部件质量管控方法，其特征在于：所述特征物质组分含量包括橡胶含量
、
碳黑含量
、
低分子有机物含量和无机物含量中的一种或几种；和
/
或，材料性能指标包括物理化学性能
、
力学机械性能和耐老化性能中的一种或几种；和
/
或，零部件性能指标包括耐温性能
、
耐介质性能
、
耐老化性能
、
管件类零部件的爆破压力和管件类零部件的密封性能中的一种或几种
。3.
如权利要求1所述的橡胶零部件质量管控方法，其特征在于：采用热失重分析法，获取特征物质组分含量
。4.
如权利要求3所述的橡胶零部件质量管控方法，其特征在于，所述热失重分析法的测试条件包括：第一阶段：通氮气，升温速率5～
40K/min
，从
30℃
升温至
250
～
350℃
，恒温至少
5min
；第二阶段：通氮气，升温速率5～
40K/min
，从
250
～
350℃
升温至
500
～
650℃
，然后降温至
250
～
350℃
；第三阶段：通氧气，升温速率5～
40K/min
，从
250
～<...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，陶骏，赵月，马华跃，张运东，易俊霞，李鲲，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：