一种汽车地垫的存放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车用品技术领域，尤其涉及一种汽车地垫的存放装置，包括货架本体，所述货架本体顶端等距对称固定连接有空心柱，所述空心柱一侧等距开设有卡接孔，所述空心柱内部滑动嵌入有移动柱，相邻的所述移动柱之间设置有支撑板，所述货架本体顶端靠近支撑板右下方设置有多个弹性带；通过移动孔，便于移动转动板的高度，当转动板移动到与卡接孔对齐时，配合限制杆，便于调节转动板的角度，使得转动板转入卡接孔内部，同时通过多个不同高度的卡接孔，以此便于根据外部货物所需调节移动柱的高度，并通过螺杆，便于调节支撑板的角度，方便根据不同规格的货物进行调节，方便放置时货物能够以倾斜角度进行放置。能够以倾斜角度进行放置。能够以倾斜角度进行放置。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车地垫的存放装置


[0001]本技术属于汽车用品
，尤其涉及一种汽车地垫的存放装置。

技术介绍

[0002]汽车地垫是指新车买回来后铺在车底板上的一层用来保护车内卫生清洁的汽车内饰产品，根据生产工艺分为：一次成型汽车地垫和手工缝制成型汽车地垫，材质不同，做工不同，一般有PVC的，PU的，仿超纤的和超纤皮等材质，通常在汽车地垫生产完成后，需要将多个汽车地垫存放在货架上等待拿取；
[0003]例如公开号为CN 215015742 U的中国专利，公开了一种便于调节的钢管货架，通过调整主体整体的长度以适应管材，调整完成后，转动第一套管直至接触地面，稍稍将主体顶起，完成停驻，提高了货架承载的灵活性，方便移动和停驻。
[0004]上述专利存在以下问题：
[0005]该专利在使用时存在着一些缺点，如：只能进行长度调节，而厚度不同的物品难以进行调节，从而不能根据不同物品的规格进行调节，且物品放置时，物品外侧没有支撑机构，导致多个物品堆积时的重量造成物品在货架上出现滑动的现象，鉴于此，我们提出一种汽车地垫的存放装置。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种汽车地垫的存放装置，达到根据不同规格的物品调节高度，且物品放置时有支撑机构，能够更好的保持物品放置时的稳定的效果。
[0007]有鉴于此，本技术提供一种汽车地垫的存放装置，包括货架本体，所述货架本体顶端等距对称固定连接有空心柱，所述空心柱一侧等距开设有卡接孔，所述空心柱内部滑动嵌入有移动柱，相邻的所述移动柱之间设置有支撑板，所述货架本体顶端靠近支撑板右下方设置有多个弹性带，还包括：
[0008]调节机构，所述调节机构设置于空心柱一侧，且用于调节移动柱的高度；
[0009]支撑机构，所述支撑机构设置于多个弹性带的下方，且用于对货物进行支撑。
[0010]优选的，所述调节机构包括移动孔，所述移动孔开设于空心柱一侧并与多个卡接孔连通，所述空心柱一侧靠近移动孔一侧固定连接有连接绳，所述连接绳一侧固定连接有嵌入板，所述移动柱底端固定连接有限制杆，所述限制杆外壁转动套接有转动板，相邻的所述空心柱之间通过螺纹连接有螺杆，所述支撑板内部固定套接于螺杆外壁。
[0011]优选的，所述移动柱外壁与空心柱内部契合，所述转动板外壁位于卡接孔内部。
[0012]优选的，所述限制杆的顶面直径小于底面的直径，所述转动板顶面与空心柱底面留有空隙。
[0013]优选的，所述支撑机构包括固定板，多个所述弹性带两端均固定连接于两个固定板之间，两个所述固定板之间靠近多个弹性带下方转动连接有转动杆，所述转动杆外端固
定套接有限制板。
[0014]优选的，所述限制板顶面与多个弹性带的底面留有空隙，多个弹性带之间留有间距。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]1.该汽车地垫的存放装置，通过空心柱，便于移动移动柱的高度，并通过移动孔，便于移动转动板的高度，当转动板移动到与卡接孔对齐时，配合限制杆，便于调节转动板的角度，使得转动板转入卡接孔内部，同时通过多个不同高度的卡接孔，以此便于根据外部货物所需调节移动柱的高度，配合连接绳，便于将嵌入板嵌入在移动孔内部，以此方便将转动板限制在卡接孔内部，避免转动板转出，并通过螺杆，便于调节支撑板的角度，方便根据不同规格的货物进行调节，方便放置时货物能够以倾斜角度进行放置。
[0017]2.该汽车地垫的存放装置，通过弹性带，便于根据货物底部的形状进行调节，并配合弹性带与货物底部的摩擦力，便于保持货物放置时的稳定，同时通过转动杆，便于多个弹性带受到货物的重量时，弹性带发生形变，以此货物带动形变的弹性带与限制板接触时，使得限制板顶面转动并贴合于货物底部的拐角处，从而使得货物放置的更加稳定，避免堆积的货物较重出现货物在货架本体内部滑动的现象，进而影响后续的货物放置。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术中移动柱的结构示意图；
[0020]图3为本技术图2中A区域的结构示意图；
[0021]图4为本技术中转动板的结构示意图；
[0022]图5为本技术中限制板的结构示意图。
[0023]图中标记表示为：
[0024]1、货架本体；2、空心柱；3、移动孔；4、卡接孔；5、连接绳；6、嵌入板；7、移动柱；8、限制杆；9、转动板；10、螺杆；11、支撑板；12、固定板；13、弹性带；14、转动杆；15、限制板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术
语在本专利中的具体含义。
[0028]请参阅图1
‑
图5所示，本技术提供的一种技术方案：
[0029]一种汽车地垫的存放装置，包括货架本体1，货架本体1顶端等距对称固定连接有空心柱2，空心柱2一侧等距开设有卡接孔4，空心柱2内部滑动嵌入有移动柱7，相邻的移动柱7之间设置有支撑板11，货架本体1顶端靠近支撑板11右下方设置有多个弹性带13，还包括：
[0030]调节机构，调节机构设置于空心柱2一侧，且用于调节移动柱7的高度；
[0031]支撑机构，支撑机构设置于多个弹性带13的下方，且用于对货物进行支撑。
[0032]在其中一个实施例中，调节机构包括移动孔3，移动孔3开设于空心柱2一侧并与多个卡接孔4连通，空心柱2一侧靠近移动孔3一侧固定连接有连接绳5，连接绳5一侧固定连接有嵌入板6，移动柱7底端固定连接有限制杆8，限制杆8外壁转动套接有转动板9，相邻的空心柱2之间通过螺纹连接有螺杆10，支撑板11内部固定套接于螺杆10外壁。
[0033]具体的，拉动支撑板11，使得支撑板11带动螺杆10在两个空心柱2之间旋转的同本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车地垫的存放装置，包括货架本体(1)，其特征在于，所述货架本体(1)顶端等距对称固定连接有空心柱(2)，所述空心柱(2)一侧等距开设有卡接孔(4)，所述空心柱(2)内部滑动嵌入有移动柱(7)，相邻的所述移动柱(7)之间设置有支撑板(11)，所述货架本体(1)顶端靠近支撑板(11)右下方设置有多个弹性带(13)，还包括：调节机构，所述调节机构设置于空心柱(2)一侧，且用于调节移动柱(7)的高度；支撑机构，所述支撑机构设置于多个弹性带(13)的下方，且用于对货物进行支撑。2.根据权利要求1所述的汽车地垫的存放装置，其特征在于：所述调节机构包括移动孔(3)，所述移动孔(3)开设于空心柱(2)一侧并与多个卡接孔(4)连通，所述空心柱(2)一侧靠近移动孔(3)一侧固定连接有连接绳(5)，所述连接绳(5)一侧固定连接有嵌入板(6)，所述移动柱(7)底端固定连接有限制杆(8)，所述限制杆(8)外壁转动套接有转动板(9)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨德文，郭庆斌，陈春燕，
申请(专利权)人：广州华恒物流有限公司，
类型：新型
国别省市：