【技术实现步骤摘要】
一种车用直升款窗帘驱动装置的传动组件
[0001]本技术涉及电动窗帘
,尤其涉及一种车用直升款窗帘驱动装置的传动组件
。
技术介绍
[0002]随着对汽车越来越高的舒适性要求,对在汽车窗户的遮阳效果也提出了要求,汽车遮阳帘的出现很好的满足了使用者的需求,经过汽车遮阳帘的不断改进,现已将人为操作的汽车遮阳帘改进成电动操作的汽车遮阳装置,原有传动组件设于遮阳装置两侧,但由于现代汽车功能增多,如门把手等高级设置均设于汽车门板上,导致汽车门板空间造成拥挤甚至空间不足
。
[0003]一种中国专利公告号为
CN109311372 A
,公开了一种用于车窗的具有壳体结构的遮阳装置,壳体结构具有用于卷绕轴的接纳空间,接纳空间具有朝向上侧的开口,并且遮阳装置具有折板,其可枢转地安装在壳体结构上用于关闭和打开开口,并且遮阳装置具有柔性遮阳结构,其保持在卷绕轴上使得其可卷起和展开,并且尺寸稳定的牵引型材在展开方向上设置在所述遮阳结构的前端面区域上,并且遮阳装置具有支撑杆,其作用在牵引型材上并且通过驱 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种车用直升款窗帘驱动装置的传动组件,包括本体,所述本体包括用于固定并牵引窗帘的牵引件
(1)、
用于驱动牵引件
(1)
的电机
(2)
,其特征在于:所述传动组件将电机
(2)
的动力传动至牵引件
(1)
,所述传动组件包括限位管套
(3)、
支撑杆
(8)、
移动件
(7)、
前驱拉杆
(5)、
后驱拉杆
(6)、
转动件
(4)
,所述转动件
(4)
与电机
(2)
连接且电机
(2)
带动转动件
(4)
转动,所述支撑杆
(8)
一端连接牵引件
(1)
且设于牵引件
(1)
下方,所述支撑杆
(8)
另一端连接移动件
(7)
,所述前驱拉杆
(5)
的一端连接移动件
(7)
前端,所述前驱拉杆
(5)
的另一端连接转动件
(4)
,所述后驱拉杆
(6)
的一端连接移动件
(7)
后端,所述前驱拉杆
(5)
的另一端连接转动件
(4)
,所述移动件
(7)
设于限位管套
(3)
内
。2.
根据权利要求1所述的一种车用直升款窗帘驱动装置的传动组件,其特征在于:所述转动件
(4)
包括转动轴套
(4.3)
,所述转动轴套
(4.3)
包括沿转动轴套
(4.3)
中心轴方向设置的多个凹槽
(4.3.2)
,所述凹槽
(4.3.2)
设于转动轴套
(4.3)
的外侧壁面,所述前驱拉杆
(5)
一端逆时针缠绕于转动轴套
(4.3)
上端的凹槽
(4.3.2)
内,所述后驱拉杆
(6)
一端顺时针缠绕于转动轴套
(4.3)
下端的凹槽
(4.3.2)
内
。3.
根据权利要求2所述的一种车用直升款窗帘驱动装置的传动组件,其特征在于:所述转动件
(4)
包括呈一体化设置的蜗轮
(4.1)、
蜗杆
(4.2)
,所述电机
(2)
包括输出齿轮
(2.1)
,所述转动轴套
(4.3)
内侧设有的齿轮部
(4.3.1)
,所述输出齿轮
(2.1)
与蜗轮
(4.1)
啮合,所述转动轴套
(4.3)
套接于蜗杆
(4.2)
上,所述蜗杆
(4.2)
与齿轮部
(4.3.1)
啮合
。4.
根据权利要求1所述的一种车用直升款窗帘驱动装置的传动组件,其特征在于:所述移动...
【专利技术属性】
技术研发人员:舒振宁,姜正东,宣锡超,
申请(专利权)人:宁波精成车业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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