一种门板预安装结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车内饰件安装技术领域，尤其为一种门板预安装结构，包括门板主体和密封条，在所述门板主体上固定有安装条，所述密封条安装在所述安装条上，所述密封条为“T”型条状构件，且所述密封条的顶面为半圆形的外凸弧面，在所述密封条的底面开设有夹持口并套设在所述安装条的顶端构成卡合结构；本实用新型专利技术的门板预安装结构，密封条设计为顶端为顶面为半圆形外凸弧面的“T”型结构，并利用夹持口套设在安装条的顶端构成卡合结构，安装方便

【技术实现步骤摘要】
一种门板预安装结构


[0001]本技术属于汽车内饰件安装
，特别是关于汽车内饰门板装配预安装结构，具体涉及一种门板预安装结构
。

技术介绍

[0002]密封条是汽车的重要内饰件，目前汽车内饰在装配过程中，由于一般零件分块较多，需要将零件组装后，再进行螺接或者焊接，而密封条一般用胶带粘结安装；
[0003]传统的方式虽然能够实现密封条的稳定安装，但是耗费工时，粘结麻烦且隔音与密封性不是很好，并且还极易由于误操作导致密封条粘结歪斜的问题，返工率较高；
[0004]为解决上述问题，本申请中提出一种门板预安装结构
。

技术实现思路

[0005]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种门板预安装结构，具有施工便捷
、
安装效率高
、
稳定性高以及密封性好的特点
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种门板预安装结构，包括门板主体和密封条，在所述门板主体上固定有安装条，所述密封条安装在所述安装条上，所述密封条为“T”型条状构件，且所述密封条的顶面为半圆形的外凸弧面，在所述密封条的底面开设有夹持口并套设在所述安装条的顶端构成卡合结构
。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述夹持口的宽度与所述安装条的宽度相等
。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，在所述安装条内开设有多个沿其长度方向等间隔分布的啮合孔，在所述夹持口的内壁固定有啮合块并嵌入所述啮合孔内
。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述啮合块的外壁贴合所述啮合孔的内壁，且在所述啮合块的顶面固定有多个等间隔分布的锯齿状防滑凸起
。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述啮合块的底面为四分之一圆的外凸弧面
。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，在所述门板主体与所述安装条之间固定有加强连接片
。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的门板预安装结构，密封条设计为顶端为顶面为半圆形外凸弧面的“T”型结构，并利用夹持口套设在安装条的顶端构成卡合结构，安装方便
、
降低工作强度
、
隔音与密封性相较原来都有明显提升，并且能够保证安装的精确度，大大降低返工率，从而提高加工安装的工作效率
。
[0013]本申请其他附加的优点和有益效果将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到
。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制
。
在附图中：
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的轴测结构示意图；
[0017]图3为本技术图2中的
A
处放大结构示意图；
[0018]图中：
1、
门板主体；
101、
安装条；
102、
加强连接片；
103、
啮合孔；
2、
密封条；
201、
夹持口；
202、
啮合块；
2021、
锯齿状防滑凸起
。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0020]请参阅图1‑
图3，本技术提供以下技术方案：一种门板预安装结构，包括门板主体1和密封条2，在门板主体1上固定有安装条
101
，密封条2安装在安装条
101
上，密封条2为“T”型条状构件，且密封条2的顶面为半圆形的外凸弧面，在密封条2的底面开设有夹持口
201
并套设在安装条
101
的顶端构成卡合结构，因此，在使用时，预先加工出顶面为半圆形外凸弧面的“T”型密封条2，并且根据安装条
101
的厚度，在密封条2的底面加工出夹持口
201
，密封条2通过夹持口
201
套设在安装条
101
的顶端构成卡合结构，安装方便
、
降低工作强度
、
隔音与密封性相较原来都有明显提升，并且能够保证安装的精确度，大大降低返工率，从而提高加工安装的工作效率
。
[0021]由附图1和附图2所示，作为一种可选的实施例，本实施例中，夹持口
201
的宽度与安装条
101
的宽度相等，使得夹持口
201
的内壁与安装条
101
的外壁之间存在滑动摩擦，保证密封条2安装的稳定性和密封性
。
[0022]由附图
1、
附图2和附图3所示，作为一种可选的实施例，本实施例中，在安装条
101
内开设有多个沿其长度方向等间隔分布的啮合孔
103
，在夹持口
201
的内壁固定有啮合块
202
并嵌入啮合孔
103
内，密封条2通过夹持口
201
套设在安装条
101
的顶端后，啮合块
202
嵌入啮合孔
103
内形成啮合配合，进一步提高密封条2安装的稳定性
。
[0023]由附图
1、
附图2和附图3所示，作为一种可选的实施例，本实施例中，啮合块
202
的外壁贴合啮合孔
103
的内壁，且在啮合块
202
的顶面固定有多个等间隔分布的锯齿状防滑凸起
2021
，锯齿状防滑凸起
2021
贴合啮合孔
103
的内壁提供防滑作用和加强密封性
。
[0024]由附图
1、
附图2和附图3所示，作为一种可选的实施例，本实施例中，啮合块
202
的底面为四分之一圆的外凸弧面，便于将密封条2通过夹持口
201
套设在安装条
101
的顶端
。
[0025]由附图1所示，作为一种可选的实施例，本实施例中，在门板主体1与安装条
101
之间固定有加强连接片
102
，提高安装条
101...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种门板预安装结构，包括门板主体
(1)
和密封条
(2)
，在所述门板主体
(1)
上固定有安装条
(101)
，所述密封条
(2)
安装在所述安装条
(101)
上，其特征在于：所述密封条
(2)
为“T”型条状构件，且所述密封条
(2)
的顶面为半圆形的外凸弧面，在所述密封条
(2)
的底面开设有夹持口
(201)
并套设在所述安装条
(101)
的顶端构成卡合结构
。2.
根据权利要求1所述的一种门板预安装结构，其特征在于：所述夹持口
(201)
的宽度与所述安装条
(101)
的宽度相等
。3.
根据权利要求1所述的一种门板预安装结构，其特征在于：在所述安装条
(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建林，周航，
申请(专利权)人：江苏林泉汽车装饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：