公路桥梁预制新泽西构件批量生产系统技术方案

公路桥梁预制新泽西构件批量生产系统，属于施工辅助设备技术领域，包括支撑架，所述支撑架顶部对称设有两组可沿支撑架长度方向进行移动的起重葫芦，所述支撑架底部铰接有定制钢模，所述定制钢模外侧转动连接有对定制钢模角度进行调节的伸缩组件，所述伸缩组件的另一端转动连接于支撑架底部，所述起重葫芦上连接有起重勾，所述定制钢模中浇筑形成新泽西预制构件，所述新泽西预制构件上设有与起重勾相连接的起重钢筋。本实用新型专利技术中，预制构件长度可调，增加了模板的周转使用率，降低了施工成本，同时，预制构件的运输储存不需要起重设备辅助，可有效提高施工效率。可有效提高施工效率。可有效提高施工效率。

【技术实现步骤摘要】
公路桥梁预制新泽西构件批量生产系统


[0001]本技术属于施工辅助设备
，涉及一种预制新泽西构件生产系统，特别是涉及公路桥梁预制新泽西构件批量生产系统。

技术介绍

[0002]新泽西预制构件是按照设计规格在工厂或现场预先制成的混凝土构件。
[0003]桥梁新泽西预制构件国内外现大多采用定制单独成套的模板进行集中预制，并使用起吊设备辅助进行运输及吊装，但此种方式仅适用于统一长度尺寸的新泽西构件施工，若由于其他原因需要预制多种长度的预制构件，势必将降低模板的周转使用率，从而增加成本，另外预制构件等强后起吊运输及存储需要起吊设备辅助，增加施工成本。
[0004]因此，为了满足不同规格的新泽西预制构件的制作，提高施工效率，减小施工成本，本技术提出了公路桥梁预制新泽西构件批量生产系统。

技术实现思路

[0005]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供公路桥梁预制新泽西构件批量生产系统，用于解决现有技术中新泽西预制构件生产仅适用于统一长度尺寸的新泽西构件施工，施工效率低，施工成本高的技术问题。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.公路桥梁预制新泽西构件批量生产系统，包括支撑架(4)，其特征在于：所述支撑架(4)顶部对称设有两组可沿支撑架(4)长度方向进行移动的起重葫芦(7)，所述支撑架(4)底部铰接有定制钢模(2)，所述定制钢模(2)外侧转动连接有对定制钢模(2)角度进行调节的伸缩组件，所述伸缩组件的另一端转动连接于支撑架(4)底部，所述起重葫芦(7)上连接有起重勾(9)，所述定制钢模(2)中浇筑形成新泽西预制构件(1)，所述新泽西预制构件(1)上设有与起重勾(9)相连接的起重钢筋(8)。2.根据权利要求1所述的公路桥梁预制新泽西构件批量生产系统，其特征在于：所述支撑架(4)为由多根方钢焊接而成的长方体框架。3.根据权利要求2所述的公路桥梁预制新泽西构件批量生产系统，其特征在于：所述支撑架(4)顶部的两根方钢上均固定连接有沿其长度方向设置的滑轨(5)，所述滑轨(5)上设有可沿其长度方向进行自由滑动的滑轮(6)，所述起重葫芦(7)通过钢绳悬挂于滑轮(6)上。4.根据权利要求3所述的公路桥梁预制新泽西构件批量生产系统，其特征在于：两组所述滑轮(6)之间设有长度可变的限位件(10)。5.根据权利要求1所述的公路桥梁预制新泽西构件批量生产系统，其特征在于：所述定制钢模(2)包括设置于底部的第一钢模板(21)、左右两侧的第二钢模板(22)和第三钢模板(23)以及位于前后两侧的可拆卸式端头模板(15)，所述第一钢模板(21)固定连接于支撑架...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡涛，文双庆，戈骏驰，张涛，廖祥麟，徐斌，
申请(专利权)人：中国水利水电第七工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：