一种防遗忘扯断的电动汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及电动汽车充电桩技术领域，尤其涉及一种防遗忘扯断的电动汽车充电桩

【技术实现步骤摘要】
一种防遗忘扯断的电动汽车充电桩


[0001]本技术涉及电动汽车充电桩
，尤其涉及一种防遗忘扯断的电动汽车充电桩
。

技术介绍

[0002]充电桩是电动汽车时代重要基础设施，充电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置，安装于公共楼宇
、
停车场
、
商场
、
运营车充电站等公共场所及居民小区等私人场所
。
[0003]现有的电动汽车充电桩，大多是通过将电动汽车停在充电桩前，再将充电头从充电桩上取下连接到电动汽车的充电口上进行充电，充电完成后将充电头从电动汽车上拔出放回充电桩上即可，然而充电结束后人们可能会忘记将充电头拔下，直接驾车离开，现有装置难以对充电时的汽车进行限位，容易对充电桩造成损坏
。
[0004]因此，针对上述问题，现在研发了一种能够将车轮与底座进行对位，便于对车轮进行限位的防遗忘扯断的电动汽车充电桩
。

技术实现思路

[0005]为了克服现有装置难以对充电时的汽车进行限位，人们忘记拔下充电头直接驾车离开容易对充电桩造成损坏的缺点，本技术提供一种能够将车轮与底座进行对位，便于对车轮进行限位的防遗忘扯断的电动汽车充电桩
。
[0006]技术方案是：一种防遗忘扯断的电动汽车充电桩，包括有底座
、
充电桩
、
充电头
、
转动丝杆
、
限位件
、
驱动组件和对位机构，底座后部上侧连接有充电桩，充电桩下部前侧通过电线连接有充电头，充电头与充电桩卡接，底座前部转动式连接有转动丝杆，转动丝杆上螺纹式连接有限位件，底座与转动丝杆之间连接有驱动组件，通过驱动组件带动转动丝杆进行转动，转动丝杆转动通过螺纹带动限位件向上进行移动，通过限位件对电动汽车进行限位，底座上设有用于对电动汽车进行对位的对位机构
。
[0007]进一步，对位机构包括有连接件
、
按压件
、
弹簧
、
安装板和传感器，底座左右两部的内顶部均连接有至少两个连接件，同部的两个连接件之间均滑动式连接有按压件，按压件均与底座滑动式连接，连接件均与相邻的按压件之间连接有弹簧，底座左右两部的内顶部均连接有安装板，安装板左右两部上侧均连接有传感器，电动汽车的车轮与按压件接触时，带动按压件向下进行滑动，弹簧受力压缩，使得按压件与传感器接触，通过传感器进行传导能够将充电头从充电桩上取下，电动汽车的车轮与按压件脱离后，弹簧回弹带动按压件向上进行滑动复位
。
[0008]进一步，还包括有锁紧机构，锁紧机构包括有安装架
、
电动推杆
、
固定件和对位套环，充电桩下部前侧连接有安装架，安装架上连接有电动推杆，电动推杆的伸缩端上连接有固定件，充电头前部连接有对位套环，对位套环与安装架相卡接，固定件与对位套环相卡接，电动推杆的伸缩端带动固定件进行移动，通过固定件与对位套环进行卡接与脱离，能够对充电头进行锁紧与解锁，从而防止外人误触
。
[0009]进一步，充电桩中部前侧设有显示屏
。
[0010]进一步，充电桩上部为弧形结构
。
[0011]进一步，驱动组件包括有电机
、
皮带轮和传动皮带，底座内顶部连接有电机，电机输出轴和转动丝杆上均连接有皮带轮，皮带轮之间绕有传动皮带
。
[0012]有益效果为：
1、
本技术通过车轮带动按压件向下进行滑动，使得按压件与传感器接触，通过传感器进行传导将充电头从充电桩上取下，能够达到将车轮与底座进行对位，便于对车轮进行限位的效果
。
[0013]2、
本技术通过电动推杆的伸缩端带动固定件进行移动，使得固定件与对位套环进行卡接与脱离，能够达到对充电头进行锁紧与解锁，防止外人误触的效果
。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图
。
[0015]图2为本技术的结构示意图
。
[0016]图3为本技术的立体结构剖视图
。
[0017]图4为本技术的结构剖视图
。
[0018]图5为本技术对位机构的立体结构剖视图
。
[0019]图6为本技术锁紧机构的立体结构示意图
。
[0020]图中零部件名称及序号：
1_
底座，
2_
充电桩，
3_
充电头，
4_
转动丝杆，
5_
限位件，
6_
驱动组件，
7_
对位机构，
71_
连接件，
72_
按压件，
73_
弹簧，
74_
安装板，
75_
传感器，
8_
锁紧机构，
81_
安装架，
82_
电动推杆，
83_
固定件，
84_
对位套环
。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术的技术方案作进一步说明
。
[0022]一种防遗忘扯断的电动汽车充电桩，如图1‑
图4所示，包括有底座
1、
充电桩
2、
充电头
3、
转动丝杆
4、
限位件
5、
驱动组件6和对位机构7，底座1后部上侧连接有充电桩2，充电桩2中部前侧设有显示屏，便于操作人员进行操作，充电桩2上部为弧形结构，便于对充电桩2进行遮挡，充电桩2下部前侧通过电线连接有充电头3，充电头3与充电桩2卡接，底座1前部转动式连接有转动丝杆4，转动丝杆4上螺纹式连接有限位件5，底座1与转动丝杆4之间连接有驱动组件6，驱动组件6包括有电机
、
皮带轮和传动皮带，底座1内顶部连接有电机，电机输出轴和转动丝杆4上均连接有皮带轮，皮带轮之间绕有传动皮带，电机输出轴转动通过传动皮带带动转动丝杆4进行转动，底座1上设有对位机构
7。
[0023]如图1‑
图5所示，对位机构7包括有连接件
71、
按压件
72、
弹簧
73、
安装板
74
和传感器
75
，底座1左右两部的内顶部均连接有至少两个连接件
71
，同部的两个连接件
71
之间均滑动式连接有按压件
72
，按压件
72
均与底座1滑动式连接，连接件
71
均与相邻的按压件
72
之间连接有弹簧
73
，底座1左右两部的内顶部均连接有安装板
74
，安装板
74
左本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种防遗忘扯断的电动汽车充电桩，其特征是：包括有底座
(1)、
充电桩
(2)、
充电头
(3)、
转动丝杆
(4)、
限位件
(5)、
驱动组件
(6)
和对位机构
(7)
，底座
(1)
后部上侧连接有充电桩
(2)
，充电桩
(2)
下部前侧通过电线连接有充电头
(3)
，充电头
(3)
与充电桩
(2)
卡接，底座
(1)
前部转动式连接有转动丝杆
(4)
，转动丝杆
(4)
上螺纹式连接有限位件
(5)
，底座
(1)
与转动丝杆
(4)
之间连接有驱动组件
(6)
，通过驱动组件
(6)
带动转动丝杆
(4)
进行转动，转动丝杆
(4)
转动通过螺纹带动限位件
(5)
向上进行移动，通过限位件
(5)
对电动汽车进行限位，底座
(1)
上设有用于对电动汽车进行对位的对位机构
(7)。2.
根据权利要求1所述的一种防遗忘扯断的电动汽车充电桩，其特征是：对位机构
(7)
包括有连接件
(71)、
按压件
(72)、
弹簧
(73)、
安装板
(74)
和传感器
(75)
，底座
(1)
左右两部的内顶部均连接有至少两个连接件
(71)
，同部的两个连接件
(71)
之间均滑动式连接有按压件
(72)
，按压件
(72)
均与底座
(1)
滑动式连接，连接件
(71)
均与相邻的按压件
(72)
之间连接有弹簧
(73)
，底座
(1)
左右两部的内顶部均连接有安装板
(74)
，安装板
(74)
左右两部上侧均连接有传感器
(75)
，电动汽车的车轮与按压件
(72)
接触时，带动按...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢方清，关天满，
申请(专利权)人：广州谐同电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：