一种排水管道坍陷处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种排水管道坍陷处理装置，包括：移动车，箱体，所述箱体安装在移动车的顶部，驱动调节机构，所述驱动调节机构设置在箱体的内部，所述驱动调节机构包括电动推杆，所述电动推杆的数量为两个且分别安装在箱体内壁顶部的左右两侧，两个电动推杆的底端通过活动板固定连接

【技术实现步骤摘要】
一种排水管道坍陷处理装置


[0001]本技术涉及排水管道坍陷处理
，具体为一种排水管道坍陷处理装置
。

技术介绍

[0002]排水管道通常在坑内进行铺设，导致基坑容易出现塌陷的现象，从而容易对铺设过程中的排水管道进行掩埋，从而需要用到排水管道坍陷处理把排水管道从基坑内取出
。
[0003]但是传统的排水管道坍陷处理装置通过简单的夹具把排水管道从基坑内取出，因夹具的尺寸为固定式的，从而导致不方便对不同尺寸的排水管道夹取，降低了适用性，而且降低了操作时的便捷性，为此，我们提供出一种排水管道坍陷处理装置
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种排水管道坍陷处理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种排水管道坍陷处理装置，包括：
[0006]移动车；
[0007]箱体，所述箱体安装在移动车的顶部；
[0008]驱动调节机构，所述驱动调节机构设置在箱体的内部，所述驱动调节机构包括电动推杆，所述电动推杆的数量为两个且分别安装在箱体内壁顶部的左右两侧，两个电动推杆的底端通过活动板固定连接，所述活动板的底部开设有固定槽，所述固定槽内壁的左侧安装有伺服电机，所述伺服电机输出轴的右端安装有正转螺纹杆，所述正转螺纹杆的右端安装有反转螺纹杆；
[0009]调节限位夹紧机构，所述调节限位夹紧机构设置在驱动调节机构上
。
[0010]优选的，所述正转螺纹杆的表面与反转螺纹杆的表面均螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的底部安装有调节块
。
[0011]优选的，所述调节限位夹紧机构包括安装板，所述安装板的数量为两个且分别安装在两个调节块的底部，所述安装板底部的凹槽内通过轴承活动连接有固定轴，所述固定轴的底端安装有环形块
。
[0012]优选的，所述环形块的底部安装有转动板，所述转动板表面的四面处均安装有底座，所述底座远离转动板的一侧安装有弧形夹块
。
[0013]优选的，所述安装板的底部安装有连接块，所述连接块远离环形块的一侧设置有拉块，所述拉块靠近环形块的一侧安装有卡块，所述环形块的左右两侧与前后两侧均开设有与卡块相适配的卡槽
。
[0014]优选的，所述卡块的表面套接有弹性件，所述弹性件通过弹簧制成，所述安装板底部的左右两侧均安装有与环形块相适配的顶块
。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0016]本技术通过电动推杆
、
活动板
、
固定槽
、
伺服电机
、
正转螺纹杆
、
反转螺纹杆
、
螺纹块
、
调节块
、
安装板
、
固定轴
、
环形块
、
转动板
、
底座
、
弧形夹块
、
连接块
、
拉块
、
卡块
、
卡槽
、
弹性件和顶块的相互配合，从而方便把塌陷基坑内的排水管道夹取出来，而且可以根据排水管道的尺寸选择合适的弧形夹块，从而提高了装置使用时的适用性和便捷性
。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术正视图的结构剖面图；
[0019]图3为本技术转动板
、
底座和弧形夹块的立体结构示意图；
[0020]图4为本技术调节限位夹紧机构正视图的结构剖面图
。
[0021]图中：1移动车
、11
箱体
、2
驱动调节机构
、21
电动推杆
、22
活动板
、23
固定槽
、24
伺服电机
、25
正转螺纹杆
、26
反转螺纹杆
、27
螺纹块
、28
调节块
、3
调节限位夹紧机构
、31
安装板
、32
固定轴
、33
环形块
、34
转动板
、35
底座
、36
弧形夹块
、37
连接块
、38
拉块
、39
卡块
、310
卡槽
、311
弹性件
、312
顶块
。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0023]请参阅图1‑4，一种排水管道坍陷处理装置，包括：移动车1，移动车1底部的四角处均固定连接有万向轮，箱体
11
，箱体
11
安装在移动车1的顶部，移动车1的顶部开设有与箱体
11
相互连通的通口，箱体
11
的左侧固定连接有控制器，箱体
11
的正面通过铰链活动连接有检修门，打开检修门，从而可以根据需要调节选择需要的弧形夹块
36
，同时方便对箱体
11
内部的结构进行维护和检修
。
[0024]驱动调节机构2，驱动调节机构2设置在箱体
11
的内部，驱动调节机构2包括电动推杆
21
，电动推杆
21
的数量为两个且分别安装在箱体
11
内壁顶部的左右两侧，两个电动推杆
21
的底端通过活动板
22
固定连接，活动板
22
的表面与箱体
11
的内壁滑动接触，活动板
22
的底部开设有固定槽
23
，固定槽
23
内壁的左侧固定连接有伺服电机
24
，伺服电机
24
输出轴的右端固定连接有正转螺纹杆
25
，正转螺纹杆
25
的右端固定连接有反转螺纹杆
26
，正转螺纹杆
25
的表面与反转螺纹杆
26
的表面均螺纹连接有螺纹块
27
，螺纹块
27
的表面与固定槽
23
的内壁滑动接触，螺纹块
27
的底部固定连接有调节块
28。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种排水管道坍陷处理装置，其特征在于，包括：移动车
(1)
；箱体
(11)
，所述箱体
(11)
安装在移动车
(1)
的顶部；驱动调节机构
(2)
，所述驱动调节机构
(2)
设置在箱体
(11)
的内部，所述驱动调节机构
(2)
包括电动推杆
(21)
，所述电动推杆
(21)
的数量为两个且分别安装在箱体
(11)
内壁顶部的左右两侧，两个电动推杆
(21)
的底端通过活动板
(22)
固定连接，所述活动板
(22)
的底部开设有固定槽
(23)
，所述固定槽
(23)
内壁的左侧安装有伺服电机
(24)
，所述伺服电机
(24)
输出轴的右端安装有正转螺纹杆
(25)
，所述正转螺纹杆
(25)
的右端安装有反转螺纹杆
(26)
；调节限位夹紧机构
(3)
，所述调节限位夹紧机构
(3)
设置在驱动调节机构
(2)
上
。2.
根据权利要求1所述的一种排水管道坍陷处理装置，其特征在于：所述正转螺纹杆
(25)
的表面与反转螺纹杆
(26)
的表面均螺纹连接有螺纹块
(27)
，所述螺纹块
(27)
的底部安装有调节块
(28)。3.
根据权利要求2所述的一种排水管道坍陷处理装置，其特征在于：所述调节限位夹紧机构
(3)
包括安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋杨，张亮，陈虹，
申请(专利权)人：深圳市深汕特别合作区深水水务有限公司，
类型：新型
国别省市：