一种井下车辆油污清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种井下车辆油污清洗装置，包括用于储存清洗水的储箱，储箱的上部设有用于添加清洁球的清洁球投放口；储箱的顶部还设有进水口，进水口上连接有进水管，进水管上连接有进水控制阀门；储箱的底部还设有出水口，出水口上连接有出水管，出水管上连接有出水控制阀门；储箱内设有若干竖直的隔板，各隔板间隔布设且与储箱顶部和底部密封固定，沿水流方向由前向后，第一道隔板后端与储箱背板密封固定，前端与储箱前板之间留有通道；第二道隔板前端与储箱前板密封固定，后端与储箱后板之间留有通道；各个隔板依次呈咬合布设。各个隔板依次呈咬合布设。各个隔板依次呈咬合布设。

【技术实现步骤摘要】
一种井下车辆油污清洗装置


[0001]本技术属于清洗设备
，具体涉及一种井下车辆油污清洗装置。

技术介绍

[0002]井下生产盘区作业车辆每班作业前后需进行冷洗，要求车辆上不能有油污。目前井下大多直接用水管对车辆进行冷洗，需要长时间的清洗才能洗干净车辆，有时还需要抹布等辅助工具进行擦洗，由于工作疏忽，存在车辆清洗不彻底的情况。此外井下直接用冷水对车辆清洗还存在以下几个问题：一是冷水去污效果差，不容易把车辆上的油污清洗干净，存在安全隐患；二是清洗车辆时间较长，影响生产。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种井下车辆油污清洗装置，目的在于解决井下车辆冷洗油污清洗困难的问题。
[0004]为此，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种井下车辆油污清洗装置，包括用于储存清洗水的储箱，储箱的顶部设有用于添加清洁球的清洁球投放口；储箱的顶部还设有进水口，进水口上连接有进水管，进水管上连接有进水控制阀门；储箱的底部设有出水口，出水口上连接有出水管，出水管上连接有出水控制阀门；
[0006]储箱内设有若干竖直的隔板，各隔板间隔布设且与储箱侧面平行，隔板与储箱顶部和底部密封固定，沿水流方向由前向后，第一道隔板的后端与储箱背板密封固定，前端与储箱前板之间留有通道；第二道隔板的前端与储箱前板密封固定，后端与储箱后板之间留有通道；各个隔板依次呈咬合布设。
[0007]本技术利用储箱存储洗涤溶液，通过隔板加大水流流程，使清洁球充分融化。本技术使用时可缩短井下车辆冷洗时间，有效地去除车辆油污，减少了车辆运行隐患。
附图说明
[0008]图1是本技术的结构示意图；
[0009]图中：1—储箱，2—清洁球投放口，3—隔板，4—进水口，5—进水控制阀门，6—出水控制阀门，7—进水管，8—出水管。
具体实施方式
[0010]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0011]如图1所示，一种井下车辆油污清洗装置，其特征在于，包括用于储存清洗水的储箱1，储箱1的上部设有用于添加清洁球的清洁球投放口2；储箱1的顶部还设有进水口4，进水口4上连接有进水管7，进水管7上连接有进水控制阀门5；储箱1的底部还设有出水口，出水口上连接有出水管8，出水管8上连接有出水控制阀门6；
[0012]储箱1内设有若干竖直的隔板3，各隔板3间隔布设且与储箱1顶部和底部密封固定，沿水流方向由前向后，第一道隔板3后端与储箱1背板密封固定，前端与储箱1前板之间留有通道；第二道隔板3前端与储箱1前板密封固定，后端与储箱1后板之间留有通道；各个隔板3依次呈咬合布设。
[0013]本技术的工作原理如下：
[0014]首先，在储箱1的进水口4上连接进水管7，出水口上连接出水管8。关闭进水控制阀门5、关闭出水控制阀门6，通过清洁球投放口2投放清洁球。
[0015]然后，打开入水口控制阀门，让水流从入水口进入储箱1内，通过隔板3加大水流流程，清洁球充分溶解至水中。
[0016]最后，打开出水控制阀门6，让水流从出水口流出进行车辆清洗。
[0017]本技术使用时，利用储箱1存储洗涤溶液，通过隔板3加大水流流程，使清洁球充分融化。本技术使用时加快了井下车辆冷洗时间。本技术使用时有效地去除车辆油污，减少了车辆运行隐患。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种井下车辆油污清洗装置，其特征在于，包括用于储存清洗水的储箱（1），储箱（1）的顶部设有用于添加清洁球的清洁球投放口（2）；储箱（1）的顶部还设有进水口（4），进水口（4）上连接有进水管（7），进水管（7）上连接有进水控制阀门（5）；储箱（1）的底部设有出水口，出水口上连接有出水管（8），出水管（8）上连接有出水控制阀门（6）；储箱（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴龙，
申请(专利权)人：金川集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：