一种单臂架桥机原地掉头机构制造技术

本申请公开了一种单臂架桥机原地掉头机构，涉及桥梁建造施工技术领域，包括底座，所述底座的上表面设置有动力组件，所述底座的上表面转动连接有转动组件，所述转动组件的侧边插设有插销，所述底座的上表面开设有移动槽，所述动力组件包括液压缸，所述液压缸的内腔滑动连接有活塞杆，所述活塞杆远离液压缸的一端固定套接有连接头，所述连接头的上表面开设有插孔，所述连接头的下表面固定安装有限位杆，本实用新型专利技术通过动力组件在不拆分架桥机的情况下，即可对架桥机实现原地掉头，通过转动组件在架桥机转动的过程中对架桥机进行夹持，且转动组件本身可以根据架桥机的宽度进行调节，适用多种型号的架桥机。用多种型号的架桥机。用多种型号的架桥机。

【技术实现步骤摘要】
一种单臂架桥机原地掉头机构


[0001]本申请涉及桥梁建造施工
，尤其涉及一种单臂架桥机原地掉头机构。

技术介绍

[0002]市域(郊)铁路是城市中心城区联接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统，线路一般沿既有主要道路中央或人员居住密集的区域设置等，预制梁场的选址及场地规模受到了很大的限制。
[0003]单臂架桥机掉头作业一般是在预制梁场由运梁车驮运架桥机进行掉头，由于梁场场地受限，架桥机在梁场掉头的方式也受限制。利用原地掉头机构将单臂架桥机整体旋转实现原地掉头，可以节约梁场征地成本，节约掉头时间。
[0004]目前现有技术还存在如下问题:
[0005]1、架桥机不能实现原地调头，调头时先将架桥机组进行解体、按长途运输的要求进行固定，将架桥机沿既有线路运输至三角线处，在三角线处完成调头操作后，再沿既有线路运输回到初始位置，实现架桥机的调头，耗费时间长，影响工程进度。
[0006]2、这种方式掉头过程中不够稳定，架桥机需要解体为较小的部分进行运输，其掉头后又需对架桥机进行重组，操作繁琐、耗时长，而且劳动强度大。

技术实现思路

[0007]本申请通过提供一种单臂架桥机原地掉头机构，解决了现有技术中不能原地掉头的问题,实现了能够原地快速掉头，且不需要对架桥机进行拆分，提高施工效率。
[0008]本申请提供了一种单臂架桥机原地掉头机构，包括底座，所述底座的上表面设置有动力组件，所述底座的上表面转动连接有转动组件，所述转动组件的侧边插设有插销，所述底座的上表面开设有移动槽，所述动力组件包括液压缸，所述液压缸的内腔滑动连接有活塞杆，所述活塞杆远离液压缸的一端固定套接有连接头，所述连接头的上表面开设有插孔，所述连接头的下表面固定安装有限位杆。
[0009]进一步地，所述动力组件和移动槽均设置有两组，所述连接头和移动槽滑动连接，所述插销和插孔插合。
[0010]进一步地，所述转动组件包括转台，所述转台的侧边开设有连通孔，所述转台的上表面固定安装有固定座，所述固定座中间部位开设有收纳槽，所述固定座的内腔转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端套接有夹块，所述螺纹杆的末端套接有皮带轮，所述皮带轮的内腔中间部位套接有电动机。
[0011]进一步地，所述螺纹杆有两个，所述夹块和螺纹杆通过螺纹连接，所述螺纹杆的两端螺纹相反，所述夹块和固定座滑动连接，所述转台上相邻两个连通孔之间的中心角为18
°
，所述插销和连通孔插合，所述电动机靠近皮带轮的一侧设置有转动部件。
[0012]进一步地，所述移动槽的长度和任意相邻的连通孔之间的距离相等，且所述液压缸整体倾斜设置，且其中一个连通孔在移动槽的一端正上方，则移动槽所在方向上相邻的
连通孔在移动槽的另一端正上方。
[0013]进一步地，所述夹块有四个，所述夹块上设置有加强筋，所述皮带轮的外表面开设有卡槽，所述电动机的转动部件在转动时均和卡槽卡合。
[0014]本申请提供的技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0015]1、由于采用动力组件,有效解决了架桥机不能实现原地调头，调头时先将架桥机组进行解体、按长途运输的要求进行固定，将架桥机沿既有线路运输至三角线处，在三角线处完成调头操作后，再沿既有线路运输回到初始位置，实现架桥机的调头，耗费时间长，影响工程进度，本技术通过动力组件在不拆分架桥机的情况下，即可对架桥机实现原地掉头。
[0016]2、由于采用转动组件,解决了掉头过程中不够稳定，架桥机需要解体为较小的部分进行运输，其掉头后又需对架桥机进行重组，操作繁琐、耗时长，而且劳动强度大，本技术通过转动组件在架桥机转动的过程中对架桥机进行夹持，且转动组件本身可以根据架桥机的宽度进行调节，适用多种型号的架桥机。
附图说明
[0017]图1为本申请实施例中的整体结构示意图；
[0018]图2为本申请实施例中的动力组件结构示意图；
[0019]图3为本申请实施例中的插销结构示意图；
[0020]图4为本申请实施例中的转动组件结构示意图；
[0021]图中：1、底座；2、动力组件；21、液压缸；22、活塞杆；23、连接头；24、插孔；25、限位杆；3、转动组件；31、转台；32、连通孔；33、固定座；34、螺纹杆；35、夹块；36、皮带轮；37、电动机；4、插销；5、移动槽。
具体实施方式
[0022]对于架桥机不能实现原地调头，本技术通过动力组件对架桥机实现原地掉头；对于调头过程中不够稳定，本技术通过转动组件在转动的过程中对架桥机进行夹持，保证转动过程中的稳定性。
[0023]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0024]实施例
[0025]请参阅图1和图2所示，一种单臂架桥机原地掉头机构，包括底座1，底座1的上表面设置有动力组件2，底座1的上表面转动连接有转动组件3，转动组件3的侧边插设有插销4，底座1的上表面开设有移动槽5，在架桥机需要掉头时，将设备放置在合适位置，再将底座1的底面与地面基础固定，调整好转动组件3的位置，将架桥机的机臂落在转动组件3上，通过动力组件2带动转动组件3在底座1上转动，插销4用于转动时动力组件2和转动组件3保持相对固定，动力组件2每次推动的距离为移动槽5的长度，循环推动十次即可实现原地掉头。
[0026]请参阅图2所示，动力组件2包括液压缸21，液压缸21的内腔滑动连接有活塞杆22，活塞杆22远离液压缸21的一端固定套接有连接头23，连接头23的上表面开设有插孔24，连接头23的下表面固定安装有限位杆25，动力组件2和移动槽5均设置有两组，连接头23和移
动槽5滑动连接，插销4和插孔24插合，在每次推动转动组件3转动时，液压缸21的工作带动液压缸21内腔的活塞杆22移动，活塞杆22的移动带动连接头23移动，使连接头23下表面的限位杆25在移动槽5的内腔中移动，且插孔24通过和插销4插合，用于带动转动组件3进行转动，实现转动组件3的转动，已达到架桥机掉头。
[0027]请参阅图3和图4所示，转动组件3包括转台31，转台31的侧边开设有连通孔32，转台31的上表面固定安装有固定座33，固定座33中间部位开设有收纳槽，收纳槽用于收纳架桥机机臂底壁的齿轮，固定座33的内腔转动连接有螺纹杆34，螺纹杆34位于收纳槽的下方，螺纹杆34的两端套接有夹块35，螺纹杆34的末端套接有皮带轮36，皮带轮36的内腔中间部位套接有电动机37，螺纹杆34有两个，夹块35和螺纹杆34通过螺纹连接，螺纹杆34的两端螺纹相反，夹块35和固定座33滑动连接，转台31上相邻两个连通孔32之间的中心角为18
°
，插销4和连通孔32插合，电动机37靠近皮带轮36的一侧设置有转动部件，移动槽5的长度和任意相邻的连通孔32之间的距离相等，且液压缸21整体倾斜设置，且其中一个连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单臂架桥机原地掉头机构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上表面设置有动力组件(2)，所述底座(1)的上表面转动连接有转动组件(3)，所述转动组件(3)的侧边插设有插销(4)，所述底座(1)的上表面开设有移动槽(5)；所述动力组件(2)包括液压缸(21)，所述液压缸(21)的内腔滑动连接有活塞杆(22)，所述活塞杆(22)远离液压缸(21)的一端固定套接有连接头(23)，所述连接头(23)的上表面开设有插孔(24)，所述连接头(23)的下表面固定安装有限位杆(25)。2.如权利要求1所述的一种单臂架桥机原地掉头机构，其特征在于，所述动力组件(2)和移动槽(5)均设置有两组，所述连接头(23)和移动槽(5)滑动连接，所述插销(4)和插孔(24)插合。3.如权利要求1所述的一种单臂架桥机原地掉头机构，其特征在于，所述转动组件(3)包括转台(31)，所述转台(31)的侧边开设有连通孔(32)，所述转台(31)的上表面固定安装有固定座(33)，所述固定座(33)中间部位开设有收纳槽，所述固定座(33)的内腔转动连接有螺纹杆(34)，所述螺纹杆(34)的两端套接有夹块(35)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李行，夏伦成，李虎，王乾坤，柏俊杰，
申请(专利权)人：中铁四局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：