一种市政绿色建筑用路面施工安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政绿色建筑用路面施工安全防护装置，属于路面施工技术领域，包括第一防护架和固定片A，第一防护架侧面分别设置有便于对防护架位置进行调节的调节机构和便于对防护架进行稳定的稳固机构，第一防护架侧面均嵌入设置有滑槽，滑槽内部滑动设置有滑块。本实用新型专利技术通过设置滑槽、滑块、伸缩架、第二防护架、第三防护架、第四防护架和固定片B，当装置在使用过程中可以利用上述结构对装置整体进行展开，进而使装置在使用时的面积增加，且在不使用时将其合拢即可，使用简单方便，同时利用上述结构可以对防护架进行不同角度的调节，将其进行直面防护或者可以进行围挡，使用方式增加，进而增加了装置在使用过程中的实用性。中的实用性。中的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种市政绿色建筑用路面施工安全防护装置


[0001]本技术属于路面施工
，具体为一种市政绿色建筑用路面施工安全防护装置。

技术介绍

[0002]市政路面在进行施工的过程中为了防止外界环境对施工现场造成影响，需要使用到安全防护装置，避免在施工过程中行人走入施工地点，导致对行人的伤害。
[0003]现有的装置在使用过程中大多采用分片式防护板对施工地进行防护，但是分片式防护板在安装过程中消耗的时间过长，劳动量较大，且在使用过程中不便于对其进行移动，增大使用的不便捷性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述的问题，提供一种市政绿色建筑用路面施工安全防护装置。
[0005]本技术采用的技术方案如下：一种市政绿色建筑用路面施工安全防护装置，包括第一防护架和固定片A，所述第一防护架侧面固定安装有固定片A，所述第一防护架侧面分别设置有便于对防护架位置进行调节的调节机构和便于对防护架进行稳定的稳固机构。
[0006]优先的，所述调节机构包括：滑槽、滑块、伸缩架、第二防护架、第三防护架、第四防护架和固定片B，所述第一防护架侧面均嵌入设置有滑槽，所述滑槽内部滑动设置有滑块，所述滑块侧面固定安装有伸缩架，所述第一防护架侧面通过转轴安装有第二防护架，所述第二防护架侧面通过转轴安装有第三防护架，所述第三防护架通过转轴安装有第四防护架，所述第四防护架侧面固定安装有固定片B。
[0007]优先的，所述稳固机构包括：贯穿套、压动板、底部支撑板、挡板、拉动架和定位孔，所述第一防护架下方两侧均固定安装有贯穿套，所述贯穿套内部活动设置有压动板，所述压动板下方固定安装有底部支撑板，所述压动板上方固定安装有挡板，两个所述压动板之间共同固定安装有拉动架，所述第一防护架下方两侧均嵌入设置有定位孔。
[0008]优先的，所述第一防护架、第二防护架、第三防护架、第四防护架内部结构均一致，所述伸缩架的两端均为不同的连接的方式，其中一端所述伸缩架与滑块侧面进行连接，且另一端所述伸缩架通过转轴安装在第一防护架侧面，所述压动板侧面设置有与定位孔相一致的限位孔，且定位孔与限位孔之间通过插杆连接。
[0009]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0010]1、本技术中，通过设置滑槽、滑块、伸缩架、第二防护架、第三防护架、第四防护架和固定片B，当装置在使用过程中可以利用上述结构对装置整体进行展开，进而使装置在使用时的面积增加，且在不使用时将其合拢即可，使用简单方便，同时利用上述结构可以对防护架进行不同角度的调节，将其进行直面防护或者可以进行围挡，使用方式增加，进而
增加了装置在使用过程中的实用性。
[0011]2、本技术中，通过设置贯穿套、压动板、底部支撑板、挡板、拉动架和定位孔，当装置在使用过程中可以利用上述结构对第一防护架、第二防护架、第三防护架、第四防护架进行稳定，进而防止装置在使用过程中发生倾斜，提高装置在使用过程中的稳定性，且当第一防护架、第二防护架、第三防护架、第四防护架在收缩时，可以将压动板向上进行拉动，进而对装置整体进行收缩，进而提高装置在使用过程中的实用性。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体立体结构示意简图；
[0013]图2为本技术中整体正面结构示意简图；
[0014]图3为本技术中图1的A处放大结构示意简图；
[0015]图4为本技术中图2的B处放大结构示意简图。
[0016]图中标记：1、第一防护架；101、固定片A；2、滑槽；201、滑块；202、伸缩架；3、第二防护架；4、第三防护架；5、第四防护架；501、固定片B；6、贯穿套；601、压动板；602、底部支撑板；603、挡板；604、拉动架；7、定位孔。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]本技术中：
[0019]参照图1
‑
4，一种市政绿色建筑用路面施工安全防护装置，包括第一防护架1和固定片A101，第一防护架1侧面固定安装有固定片A101，第一防护架1侧面分别设置有便于对防护架位置进行调节的调节机构和便于对防护架进行稳定的稳固机构。
[0020]参照图1
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4，本实施例中，调节机构包括：滑槽2、滑块201、伸缩架202、第二防护架3、第三防护架4、第四防护架5和固定片B501；
[0021]第一防护架1侧面均嵌入设置有滑槽2，滑槽2内部滑动设置有滑块201，滑块201侧面固定安装有伸缩架202，伸缩架202的两端均为不同的连接的方式，其中一端伸缩架202与滑块201侧面进行连接，且另一端伸缩架202通过转轴安装在第一防护架1侧面，当伸缩架202在收缩时，不会影响伸缩架202的收缩，第一防护架1侧面通过转轴安装有第二防护架3，第二防护架3侧面通过转轴安装有第三防护架4，第三防护架4通过转轴安装有第四防护架5，第四防护架5侧面固定安装有固定片B501，第一防护架1、第二防护架3、第三防护架4、第四防护架5内部结构均一致，可以利用第一防护架1、第二防护架3、第三防护架4、第四防护架5对施工现场进行防护。
[0022]参照图1
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4，本实施例中，稳固机构包括：贯穿套6、压动板601、底部支撑板602、挡板603、拉动架604和定位孔7，第一防护架1下方两侧均固定安装有贯穿套6，贯穿套6内部活动设置有压动板601，压动板601下方固定安装有底部支撑板602，压动板601上方固定安装有挡板603，两个压动板601之间共同固定安装有拉动架604，第一防护架1下方两侧均嵌入
设置有定位孔7，压动板601侧面设置有与定位孔7相一致的限位孔，且定位孔7与限位孔之间通过插杆连接，当压动板601不使用时，可以通过插杆对压动板601进行固定。
[0023]工作原理：首先使用人员依次拉动第一防护架1、第二防护架3、第三防护架4、第四防护架5，进而使其内部设置的伸缩架202依次进行展开，在伸缩架202展开时，伸缩架202的一端通过滑块201在滑槽2内部进行移动，进而使伸缩架202进行展开，此时根据使用人员的需要对第一防护架1、第二防护架3、第三防护架4、第四防护架5的位置进行调节，当选择围挡防护时，依次转动第二防护架3、第三防护架4、第四防护架5，进而使四个防护架形成四边形，进而对施工地点进行围挡，当第四防护架5的尾端移动至第一防护架1的侧端时，将紧固螺杆穿过固定片A101和固定片B501中，进而对装置整体进行固定，然后将定位孔7和限位孔之间设置的插杆抽出，进而使底部支撑板602与地面接触，进而利用多组底部支撑板602对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政绿色建筑用路面施工安全防护装置，包括第一防护架(1)和固定片A(101)，所述第一防护架(1)侧面固定安装有固定片A(101)，其特征在于：所述第一防护架(1)侧面分别设置有便于对防护架位置进行调节的调节机构和便于对防护架进行稳定的稳固机构。2.如权利要求1所述的一种市政绿色建筑用路面施工安全防护装置，其特征在于：所述调节机构包括：滑槽(2)、滑块(201)、伸缩架(202)、第二防护架(3)、第三防护架(4)、第四防护架(5)和固定片B(501)；所述第一防护架(1)侧面均嵌入设置有滑槽(2)，所述滑槽(2)内部滑动设置有滑块(201)，所述滑块(201)侧面固定安装有伸缩架(202)，所述第一防护架(1)侧面通过转轴安装有第二防护架(3)，所述第二防护架(3)侧面通过转轴安装有第三防护架(4)，所述第三防护架(4)通过转轴安装有第四防护架(5)，所述第四防护架(5)侧面固定安装有固定片B(501)。3.如权利要求1所述的一种市政绿色建筑用路面施工安全防护装置，其特征在于：所述稳固机构包括：贯穿套(6)、压动板(601)、底部支撑板(602...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘沂南，何梅，沈燕，胡月林，莫建峰，
申请(专利权)人：浙江同泰建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：