一种防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防护栏，包括防护栏本体，所述防护栏本体的一侧开设有三个凹槽，本实用新型专利技术的有益效果是：通过加入了外螺纹柱、固定孔实现了在防护栏本体之间进行拼接时，通过外螺纹柱与固定孔之间的配合定位，从而对两个防护栏本体之间的安装位置进行定位处理，提高了防护栏本体使用拼接时的稳定性，通过加入了固定卡块、固定卡槽，实现了在外螺纹柱进入固定孔内时通过固定卡块与固定卡槽之间的位置固定，对两个防护栏本体之间进行预紧处理，在进一步固定时通过固定螺母与外螺纹柱之间的螺纹连接，即可对转动板和固定板之间的安装位置进行进一步稳定，将防护栏本体的拼接进行固定。接进行固定。接进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种防护栏


[0001]本技术涉及防护栏
，具体为一种防护栏。

技术介绍

[0002]公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，在对公路进行施工时，需要对公路施工的位置进行防护限制，防止非施工人员闯入施工现场，但现有的防护栏在设置时，之间的拼接较为麻烦，连体的防护栏在运输时又不够方便，在现场组装防护栏时效率较低，需要进行定位安装操作，花费时间较长。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种防护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的防护栏在设置时，之间的拼接较为麻烦，连体的防护栏在运输时又不够方便，在现场组装防护栏时效率较低，需要进行定位安装操作，花费时间较长的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防护栏，包括防护栏本体，所述防护栏本体的一侧开设有三个凹槽，所述凹槽的内部转动连接有一号转动杆所述一号转动杆的外侧固定连接有转动板，所述转动板与凹槽转动连接，所述转动板的内部开设有固定孔，所述防护栏本体的一侧固定连接有三个固定板，所述固定板的底部固定连接有与固定孔配合的外螺纹柱，其中一个所述转动板的内部滑动连接有固定卡块，其中一个所述外螺纹柱的一侧开设有与固定卡块配合的固定卡槽，所述固定卡槽的下方设有配合的固定螺母，防护栏本体的内部对称固定连接有四个连接板，四个所述连接板的内部均对称滑动连接有两个限位滑杆，四个所述限位滑杆的一侧固定连接有防护板，所述限位滑杆的外侧套设有二号弹簧。
[0005]作为本技术的一种优选方案：所述限位滑杆的一端固定连接有限位板。
[0006]作为本技术的一种优选方案：所述固定卡块的一侧固定连接有二号滑动板，其中一个所述转动板与二号滑动板滑动连接，所述二号滑动板的一侧设有一号弹簧，所述二号滑动板的顶部固定连接有一号滑动板，其中一个所述转动板与一号滑动板滑动连接。
[0007]作为本技术的一种优选方案：所述防护栏本体的底部固定连接有固定箱，所述固定箱的内部转动连接有二号转动杆，所述二号转动杆与转动板转动连接，所述二号转动杆与一号转动杆固定连接，所述二号转动杆的外侧固定连接有蜗轮，所述固定箱的内部转动连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合连接。
[0008]作为本技术的一种优选方案：所述固定箱的一侧转动连接有转动块，所述蜗杆的一端与转动块固定连接。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过加入了外螺纹柱、固定孔实现了在防护栏本体之间进行拼接时，通过外螺纹柱与固定孔之间的配合定位，从而对两个防护栏本体之间的安装位置进行定位处理，提高了防护栏本体使用拼接时的稳定性，通过加入了固定卡块、固定卡槽，实现了在外螺纹柱进入固定孔内时通过固定卡块与固
定卡槽之间的位置固定，对两个防护栏本体之间进行预紧处理，在进一步固定时通过固定螺母与外螺纹柱之间的螺纹连接，即可对转动板和固定板之间的安装位置进行进一步稳定，将防护栏本体的拼接进行固定。
附图说明
[0010]图1为本技术内部结构示意图；
[0011]图2为本技术图1中A处放大图；
[0012]图3为本技术连接板内部结构左视图。
[0013]图中：1、防护栏本体；2、凹槽；3、转动板；4、固定板；5、外螺纹柱；6、固定螺母；7、固定卡槽；8、固定孔；9、一号滑动板；10、二号滑动板；11、固定卡块；12、一号弹簧；13、一号转动杆；14、防护板；15、二号转动杆；16、蜗杆；17、转动块；18、蜗轮；19、固定箱；20、限位滑杆；21、二号弹簧；22、连接板；23、限位板。
实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种防护栏，包括防护栏本体1，防护栏本体1的一侧开设有三个凹槽2，凹槽2的内部转动连接有一号转动杆13一号转动杆13的外侧固定连接有转动板3，转动板3与凹槽2转动连接，转动板3的内部开设有固定孔8，防护栏本体1的一侧固定连接有三个固定板4，固定板4的底部固定连接有与固定孔8配合的外螺纹柱5，其中一个转动板3的内部滑动连接有固定卡块11，其中一个外螺纹柱5的一侧开设有与固定卡块11配合的固定卡槽7，固定卡槽7的下方设有配合的固定螺母6，防护栏本体1的内部对称固定连接有四个连接板22，四个连接板22的内部均对称滑动连接有两个限位滑杆20，四个限位滑杆20的一侧固定连接有防护板14，限位滑杆20的外侧套设有二号弹簧21，通过防护板14对防护栏本体1的一侧撞击进行缓冲处理，通过二号弹簧21对撞击进行缓冲。
[0016]其中，限位滑杆20的一端固定连接有限位板23，对限位滑杆20的移动位置进行限制处理。
[0017]其中，固定卡块11的一侧固定连接有二号滑动板10，其中一个转动板3与二号滑动板10滑动连接，二号滑动板10的一侧设有一号弹簧12，二号滑动板10的顶部固定连接有一号滑动板9，其中一个转动板3与一号滑动板9滑动连接，在对固定卡块11和固定卡槽7之间进行拆卸时，向一侧拉动一号滑动板9，一号滑动板9会带动二号滑动板10和固定卡块11移动，固定卡块11离开固定卡槽7，松开手后一号弹簧12会带动二号滑动板10和固定卡块11进行复位。
[0018]其中，防护栏本体1的底部固定连接有固定箱19，固定箱19的内部转动连接有二号转动杆15，二号转动杆15与转动板3转动连接，二号转动杆15与一号转动杆13固定连接，二号转动杆15的外侧固定连接有蜗轮18，固定箱19的内部转动连接有蜗杆16，蜗杆16与蜗轮
18啮合连接，蜗杆16转动时会通过蜗轮18带动二号转动杆15进行转动，从而通过二号转动杆15带动一号转动杆13和转动板3进行角度转动调节，将两个防护栏本体1之间拼接后的角度进行调节处理，依据公路施工需要进行防护处理。
[0019]其中，固定箱19的一侧转动连接有转动块17，蜗杆16的一端与转动块17固定连接，通过转动块17对蜗杆16进行转动，蜗杆16转动时会通过蜗轮18带动二号转动杆15进行转动。
[0020]具体的，在使用时，在对两个防护栏本体1之间进行拼接时，通过将外螺纹柱5移动至固定孔8的上方，将其中一个防护栏本体1向下移动，并将外螺纹柱5进入固定孔8的内侧，其中一个转动板3内滑动连接有固定卡块11，外螺纹柱5压动到固定卡块11会带动固定卡块11向内移动，固定卡块11移动会带动二号滑动板10压动一号弹簧12，在固定板4与转动板3贴合时，通过一号弹簧12的复位会带动二号滑动板10和固定卡块11复位，固定卡块11进入固定卡槽7内对外螺纹柱5的位置进行固定，然后通过固定螺母6与外螺纹柱5的下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防护栏，包括防护栏本体（1），其特征在于，所述防护栏本体（1）的一侧开设有三个凹槽（2），所述凹槽（2）的内部转动连接有一号转动杆（13），所述一号转动杆（13）的外侧固定连接有转动板（3），所述转动板（3）与凹槽（2）转动连接，所述转动板（3）的内部开设有固定孔（8），所述防护栏本体（1）的一侧固定连接有三个固定板（4），所述固定板（4）的底部固定连接有与固定孔（8）配合的外螺纹柱（5），其中一个所述转动板（3）的内部滑动连接有固定卡块（11），其中一个所述外螺纹柱（5）的一侧开设有与固定卡块（11）配合的固定卡槽（7），所述固定卡槽（7）的下方设有配合的固定螺母（6），防护栏本体（1）的内部对称固定连接有四个连接板（22），四个所述连接板（22）的内部均对称滑动连接有两个限位滑杆（20），四个所述限位滑杆（20）的一侧固定连接有防护板（14），所述限位滑杆（20）的外侧套设有二号弹簧（21）。2.根据权利要求1所述的一种防护栏，其特征在于：所述限位滑杆（20）的一端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰军霆，
申请(专利权)人：兰军霆，
类型：新型
国别省市：